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Motorradmechaniker

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rthrued

Foren Gott

  • »rthrued« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 964

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Wohnort: Rüdesheim

Auto: Panda/A112

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1

Mittwoch, 15. Dezember 2004, 16:08

Motorradmechaniker

Arbeitet jemand bei Honda/Suzi/Kawa/Yamaha etc. und könnte mal schauen, ob irgendein Motorrad mechanische Tassenstössel mit einem Durchmesser von 28,35mm oder etwas grösser so bis 29mm hat?

Info NAVC Rallyemeisterschaft 2012

malik

Car HiFi Gott

Beiträge: 1 604

Registrierungsdatum: 09.07.2004

Wohnort: berlin

Auto: uno turbo racing eingemottet

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2

Mittwoch, 15. Dezember 2004, 18:31

werd mal fragen
:bash: übergutenklangkopfzerbrecher alternativkonzeptliebhaberund perfektweichenbastler :bash:
und fan der Br- schwachsinnsabstimmung

Polli

Haudegen

Beiträge: 580

Registrierungsdatum: 28.06.2004

Wohnort: Südost-Steiermark

Auto: Lancia 831-Lancia 838-Fiat 199VAN

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3

Mittwoch, 15. Dezember 2004, 19:11

Ciao!

Ich hätt jemand der bei Ducati arbeitet, aber ich glaub das die Testastretta etc. net viel helfen wird.

Mfg Polli
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Edelweyes - Steiermark
Zweiradclub - Bist du Moped - Wünschendorf
[/align]

Bellamacchina

Foren Gott

Beiträge: 2 049

Registrierungsdatum: 23.11.2003

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4

Mittwoch, 15. Dezember 2004, 19:17

Desmotronik meinst du!

Polli

Haudegen

Beiträge: 580

Registrierungsdatum: 28.06.2004

Wohnort: Südost-Steiermark

Auto: Lancia 831-Lancia 838-Fiat 199VAN

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5

Mittwoch, 15. Dezember 2004, 19:19

Ciao

Hab ja gwusst die Steuerung heißt irgendwie anders, THX :D

außerdem wär des Zeug eh andauernt hin, wennst sowas einbaust :ugly:

Greetz Polli
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Edelweyes - Steiermark
Zweiradclub - Bist du Moped - Wünschendorf
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Nico0711

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 838

Registrierungsdatum: 13.07.2004

Wohnort: 70191 Stuttgart

Auto: BMW Z4 2.5si, Suzuki GSX-R 1000 K3

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6

Freitag, 17. Dezember 2004, 16:23

Zitat

Original von Bellamacchina
Desmotronik meinst du!


Und du meinst wohl Desmodromik :D


Desmodromik

Spezielle Form der Ventilsteuerung bei 4-Takt-Motoren. Üblicherweise werden die Ventile durch Kipphebel oder Tassenstößel geöffnet und durch Ventilfedern wieder geschlossen. Bei der desmodromischen oder zwangsweisen Ventilsteuerung wird ohne Ventilfedern gearbeitet. Stattdessen sind für jedes Ventil zwei Kipphebel vorhanden, von denen einer wie üblich das Ventil öffnet, der andere schließt. Diese aufwendige Bauweise verhindert Ventilflattern bei hohen Drehzahlen. Sie ist eine Spezialität von Ducati-Motorradmotoren. Der berühmte Mercedes SL "Gullwing" hatte ebenfalls eine solche Ventilsteuerung