ZKD sagt Adé !

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Skaarj

Routinier

Beiträge: 374

Registrierungsdatum: 02.09.2004

Samstag, 11. Dezember 2004, 13:20

ZKD sagt Adé !

Hi,

heute bin ich auch einer der "glücklicken".

ZKD defekt.

Fiat Punto 55S
Baujahr 1996
Kilometerstand: 63000km.

starker Wasserverlust, aber noch kein Rauchen oder Leistungsverlust. Test bei ATU und bei FIAT bestätigt, dass die ZKD defekt ist. Abgase sind im Kühlwasser und deswegen, hat sich das Kühlwasser beim testen von blau (Frostschutzmittel) in "gelblich" verfärbt.

Ist schon super ärgerlich nach 63000km ! Wird aber wohl daran liegen, dass der Wagen fast 9 Jahre alt ist. Das hält die Dichtung nicht aus, sie ist einfach zu alt.

Was denkt ihr ?

Ein ärgerlicher Skaarj

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BluePunto

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 585

Registrierungsdatum: 09.07.2004

Wohnort: Saarland

Auto: Tipo

Samstag, 11. Dezember 2004, 14:18

Meiner ist auch Bj 96 und hat 105000 km.
Der hat noch die erste *drive*

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FABIAN500

GESPERRT!

Beiträge: 6 140

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

Samstag, 11. Dezember 2004, 14:23

Vielleicht hat sich dein motor "überhitzt", und das ist für eine Dichtung tötlich!

:bash:

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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Der Alte

König

Beiträge: 834

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Samstag, 11. Dezember 2004, 15:03

Lass es bald möglcihst machen, bzw mach es selbst nicht das nachher noch der Kopf eingelaufen ist oder so! Dann musst du ihn noch planen lassen! Oder mach es direkt in einem mit

Aber nciht zu viel, weil sonst die Verdichtung zu hoch wird!!!

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Punto Fan

Foren Gott

Beiträge: 2 042

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Schwerin

Auto: Fiat Punto 1.1 55 S mit fast ELX Ausstattung

Samstag, 11. Dezember 2004, 16:20

ZKD ?????

Meiner ist fast 10 jahre alt und hat 91000 km auf der uhr. alles noch i.o.

... mehr Bilder gibt es hier.

"Wenn du versuchst alles was dir an einem FIAT merkwürdig erscheint zu reparieren, dann kann ich dir garantieren, dass du wahnsinnig wirst."

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Dr. der Geschwindigkeit

Doppel-As

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 24.01.2004

Wohnort: Augsburg

Samstag, 11. Dezember 2004, 19:10

Ich hatte bei 60.000 auch ne defekte Kopfdichtung.
Kostenpunkt in der Werkstatt is a bissal mehr als 300 teuro.

Ich bin der, mit dem du als Kind nicht spielen durftest!

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fabpunto

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 768

Registrierungsdatum: 24.06.2004

Wohnort: München

Auto: S3 & 176 cab

Samstag, 11. Dezember 2004, 19:26

meine wurde im sommer gemacht, bei ungefähr 75.000km. Aber 9 Jahre alt, ist normal...

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kuti

Doppel-As

Beiträge: 113

Registrierungsdatum: 20.06.2004

Wohnort: nähe stuttgart

Samstag, 11. Dezember 2004, 20:38

noch die erste Bj. 94 150000 km
mfg kuti

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Ecki

Foren Gott

Beiträge: 2 728

Registrierungsdatum: 22.11.2003

Wohnort: Annaberg-Buchholz

Auto: Honda Accord Sport / Subaru Justy GX

Samstag, 11. Dezember 2004, 20:45

Da hat die ja richtig lange gehalten beim P2 gabs schon fälle wo die schon nach 30TKM ihren geist aufgegeben hat!

Ich bin ja immernoch der Meinung (auch wenn einige diese schon für dumm erklärt haben) das wenn man den Motor richtig schonend warm fährt das die Zylinderkopfdichtung wesentlicher länger hält! Da sich ja das ganze Material ausdehnt wenn es warm wird und wenn man nun etwas zu forsch warmfährt dann könnte ich mir vorstellen das sich einige Teile am Block schneller ausdehnen als anderen und das macht die Dichtung nicht lange mit! Nur so kann ich mir das erklären das es quer durch alle Baujahre teileweise extreme unterschieder gibt wie lang soeine ZKD hält!

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Neruh

Routinier

Beiträge: 309

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Wohnort: Deutschland

Samstag, 11. Dezember 2004, 21:47

Fiat Motoren halten nur wenn man sie richtig quälen tut *gaga*

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Dr. der Geschwindigkeit

Doppel-As

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 24.01.2004

Wohnort: Augsburg

Samstag, 11. Dezember 2004, 23:19

Zitat

Original von Neruh
Fiat Motoren halten nur wenn man sie richtig quälen tut *gaga*

Ja, der muss dreeehhhnnnn!!! :evil:

Ich bin der, mit dem du als Kind nicht spielen durftest!

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Skaarj

Routinier

Beiträge: 374

Registrierungsdatum: 02.09.2004

Sonntag, 12. Dezember 2004, 14:22

Hi,

ich habe noch eine Frage, wenn ich den Wagen morgen in die Werkstatt gebe, um die ZKD erneuern zu lassen.

Normalerweise ging bei mir immer der Lüfter des Kühlers an, wenn ich den Wagen abgestellt habe. Seit ungefähr einem halben Jahr, geht er aber nicht mehr an, auch wenn ich zuvor eine lange Strecke gefahren bin. Steht das irgendwie in Zusammenhang mit dem ZKD Schaden ? Ich möchte ja nicht, dass die neue Dichtung sofort wieder kaputt geht, weil eventuell der Lüfter daran Schuld ist.

Grüße

Skaarj

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Ecki

Foren Gott

Beiträge: 2 728

Registrierungsdatum: 22.11.2003

Wohnort: Annaberg-Buchholz

Auto: Honda Accord Sport / Subaru Justy GX

Sonntag, 12. Dezember 2004, 14:59

Ja kann gut sein das das der Thermoschalter vom lüfter defekt ist was dann gerade auf langen strecken oder im Sommer zum überhitzen des Motors führen kann was der ZKD nicht gerade gut tut! Noch ein Tip schau mal nach ob der Zahnriehmen schon gewechselt wurde (normalerweise alle 5 Jahre oder 80TKM is zu empfehlen)wenn würde ich das gleich mit machen da der eh runter muss um die ZDK zu wechseln spart man sich die arbeitskosten!

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pupilforce [SSB]

König

Beiträge: 940

Registrierungsdatum: 18.07.2004

Sonntag, 12. Dezember 2004, 15:07

Zitat

Lass es bald möglcihst machen, bzw mach es selbst nicht das nachher noch der Kopf eingelaufen ist oder so! Dann musst du ihn noch planen lassen! Oder mach es direkt in einem mit Aber nciht zu viel, weil sonst die Verdichtung zu hoch wird!!!

Und? um so besser! Klopfen soll das Luder ich fahre 11:1 mit meinem Fire!

Und 300 Euronen würde ich für das wechseln der ZKD nicht zahlen. Such dir ne Bude, die den Kopp planen kann (kostet 40-50 Euro), besorg dir ne KZD und am besten gleich 'n neuen Zahn-und Keilriemen (z.B. bei AutoTip) und mach das selbst. Ist nicht wirklich schwer beim Fire.
Wenn du so ein Selbst-mach-Hilfe-Muh-Buch hast, dann steht dem nichts im wege. Da steht drin, welche Anzugsmomente usw. du brauchst. der Kopf ist in 15 min runter und nach dem Planen genausoschnell wieder drauf.
Ich sag nur: Traut euch das ruhig zu! :thumb:

Grüße aus dem arschkalten Berlin

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Giuliano

Tripel-As

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 28.06.2004

Wohnort: Alzenau i.Ufr.

Sonntag, 12. Dezember 2004, 17:22

Zum Glück ist meiner 98. Aber meine Ventile fangen langsam an Weihnachtslieder zu klimpern :eek:

Das muss ich dann auch im Frühjahr machen. arg. Nicht zu vergessen das hintere Schwingenlager.... :heul:

Naja Wust. Hab dann wenigstens was zu tun. Das gehört dazu und da passen die Italiener genau richtig zu mir :thumb:

Ich brauch das, ich habs nötig

Mein Team

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Der Alte

König

Beiträge: 834

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Montag, 13. Dezember 2004, 00:14

Zitat

Original von pupilforce [SSB]

Und? um so besser! Klopfen soll das Luder ich fahre 11:1 mit meinem Fire!

Fährst du schon mit Additiven oder reicht noch SuperPlus???

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pupilforce [SSB]

König

Beiträge: 940

Registrierungsdatum: 18.07.2004

Montag, 13. Dezember 2004, 06:11

Super Plus reicht völlig. Auch super würde noch reichen, aber mach ich lieber nicht.

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Skaarj

Routinier

Beiträge: 374

Registrierungsdatum: 02.09.2004

Montag, 13. Dezember 2004, 08:14

Hi,

ich bringe den Wagen gleich zur Fiat-Werkstatt, wegen des ZKD Wechsels.

Sind 450-480€ ok ? Gewechselst wird: Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Zahnriemen, Spannrolle, Keilriemen, Zylinderkopf wird geplant.

Grüße

Skaarj