Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

schneemann

Suchtbolzen

  • »schneemann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 605

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Wohnort: Kaufbeuren

Auto: 198 - 176 - 128AS

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 16. Januar 2019, 21:08

CNH Industrial organisiert sich komplett neu

CNH Industrial organisiert sich komplett neu - logistra.de, 15.01.2019

Die Aufspaltung in fünf organisatorische Bereiche der Iveco-Mutter soll die bisherigen Regionalstrukturen integrieren und das Unternehmen fitter für die Megatrends Elektrifizierung, Automatisierung und Digitalisierung machen.

Der Iveco-Mutter-Konzern CNH Industrial hat die Neustrukturierung seiner Organisation bekannt gegeben. Mit fünf global agierenden Kernbereichen soll das Unternehmen schlanker und schlagkräftiger im Hinblick auf die Mega-Trends Elektrifizierung, Digitalisierung und Automatisierung werden, so die Hoffnung des Managements um den CNH-CEO Hubertus Mühlhäuser. Im Zentrum der Neuaufstellung steht das sogenannte Global Executive Committee (GEC), das operativ die Entscheidungen treffen soll und die fünf Einzelbereiche überwacht.

CNH wappnet sich für den technologischen Wandel

Dazu zählt weiterhin die Nutzfahrzeugsparte, die jetzt Commercial & Special Vehicles heißen soll und Iveco, die Omnibusmarken Iveco Bus und Heuliez Bus, die Offroad- und Sonderfahrzeugmarke Iveco Astra, die Brandschutzmarke Magirus und die Marke Iveco Defence Vehicles umfasst. Sie wird überraschenderweise nicht mehr vom bisherigen Iveco Brand President Pierre Lahutte, sondern vom früheren Daimler-Trucks- und Volkswagen-Manager Gerrit Marx geleitet. Marx verfüge über einen starken automobilen Hintergrund. Das schließe Nutzfahrzeuge ein, heißt es aus dem Unternehmen. Daneben gibt es die Bereiche Agriculture, Construction, Powertrain und Financial Services.

“Unsere Branche ist gekennzeichnet von einem immer schneller werdenden Ausmaß an Veränderungen, das durch Megatrends wie Digitalisierung, Automatisierung, Elektrifizierung und neue Dienstleistungen angetrieben wird. Die Unternehmen müssen sich kontinuierlich anpassen, verändern und neu ausrichten, um diesen Herausforderungen gerecht zu werden, um erfolgreich langfristige Werte zu generieren“, kommentierte Hubertus Mühlhäuser, Chief Executive Officer von CNH Industrial den Schritt.

"Optimierungsfähige Organisationsstruktur"

Eine von der Konzernleitung von CNH Industrial vorgenommene Überprüfung der Abläufe des Unternehmens umfasste unter anderem Rückmeldungen von Kunden und anderen Geschäftspartnern, die Überprüfung interner Prozesse und Systeme sowie eine genaue Betrachtung der Organisationsstruktur und der Unternehmensführung.
„Während wir zahlreiche exzellente Bereiche gefunden haben, was unsere über Jahre anhaltend starke Entwicklung zeigt, haben wir auch optimierungsfähige Bereiche gefunden, wie zum Beispiel die Aufstellung unserer Organisation mit der jetzt daraus abgeleiteten und heute vorgestellten neuen Organisationsstruktur“, deutete Mühlhäuser organisatorische Schwächen an. Insgesamt sollen die Aktivitäten unter anderem in den Bereichen Automatisierung, Elektrifizierung von Fahrzeugen, Digitalisierung und Dienstleistungen beschleunigt werden.