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Hab heute mal meinen Tacho ausgebaut, weil mir die Beleuchtung zu dunkel geworfen ist. Ist jetzt mit neuen Birnchen viel besser wieder. Dabei hab ich ein paar interessante Erkenntnisse gewonnen bzw. Neue Fragen tauchten auf.
1. Entgegen meiner Erwartung hat mein Okt.1994 , 90er ELX keine Tachowelle sondern einen elektr. Tachogeber. Dachte immer, die waren alle mit Welle noch.
2. Bei den Leuchtsymbolen gab es ein unbestücktes rotes mit einer offenen Motorhaube (ganz oben, die beiden Symbole darunter sind nur beim Diesel aktiv). Kennt einer die Bedeutung? Im Handbuch steht nix dazu.
3. Am Kabelbaum vom Tacho gab es einen zweipoligen Stecker festgebunden ohne Sinn. Kabelfarben rosa und rot-blau. Eventl für Tachos mit grosser Uhr? Oder Signal für Öldruck weil gleicher Kabelbaum wie GT. Hab leider keinen Stromlaufplan um die Kabelfarben zu finden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntoblue« (9. Juni 2017, 12:25)
Aha, ich hab aber keinen Anschluss am Tacho mehr frei und Airbag Symbol leuchtet bei Zündung und geht dann aus. Demnach Reserve im Kabelbaum? Und dachte bisher, alles Airbag-relevante hätte gelbe Stecker bei Fiat / Lancia.