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Muss man auslesen, das ist irgendeine Störung mit etwas was am CAN Bus hängt. Ab und wann ist es auch wenn die Boardspannung zu niedrig wird, aber einfach auslesen, dann weiß man es meist genau.

Wenn du den Verdacht hast, dass was am Tacho gemacht wurde, dann lass alle Steuergeräte auslesen. Da das Auto ja noch relativ jung ist, wird wahrscheinlich noch keines getauscht worden sein. Nach meinem Kenntnisstand werden in den Steuergeräten zum Teil die Kilometerlaufleistungen bzw. Betriebsstunden gespeichert. Wenn es da Unstimmigkeiten gibt, dann gehe immer vom höchsten Wert aus, der angegeben ist. Der stimmt dann meistens.

Auch ist der allgemeine Verschleißzustand des Innenraums, der Karosserie (Spaltmaße, hängende Türen, stark abgenutzte Türfangbänder und -schaniere), der Aufhängung (Lagerspiel, Maschettendichtigkeit der Antriebswellenmanschetten, Stoßdämpferverschleiß, Zustand der Motorlagerung), und natürlich sämtlicher Anbauteile ein sicheres Indiz für die Laufleistung.

Hallo @berndhac ,

mit dem Blinken der Kilometeranzeige signalisiert dir das System visuell das sich ein oder mehrere Steuergeräte nicht ordnungsgemäß an den Boardcomputer angemeldet hat (haben).

Das ist beim 169er ein bekanntes Phänomen... Meist ist es auch ein Anzeichen dafür, das die Autobatterie nicht mehr die beste ist. Speziell bei den kalten Temperaturen wird die Autobatterie stark belastet und der ganze Strom wird für das Drehen des Anlassers benötigt und dabei fallen andere Steuergeräte kurzzeitig in Unterpsannung und melden sich nicht schnell genug.

Oft hilft es schon, den Motor nicht sofort zu starten. Sprich Zündung einschalten, 2-3 Sekunden warten und dann erst den Motor starten - Problem gelöst :-)

Mit einer Manipulation am KM Stand hat das nicht, aber rein garnichts zu tun. Möchtest du da sicher gehen, hat einen sehr guten Ansatz mbpb87 geliefert. Der KM Stand ist z.Bsp. im Motorsteuergerät abgelegt und im Lenkungssteuergerät kannst du die Betriebsstunden auslesen.

Gruß

Roland