Das kannst du vielleicht mit ner Stahlfelge von einem Suzuki machen und mit einem Geländereifen mit 80er Querschnitt ... aber bei einer Alufelge und einem gebräuchlichen Niederquerschnitt-PKW Reifen ist die Methode zu vergessen - da ist die Felge garantiert im Eimer, der Reifen mit hoher Wahrscheinlichkeit.
Auch mein Tip: Ab in den Reifen-Fachbetrieb, nen 5er für die Kaffekasse mitnehmen und mit zweigeteiltem Rad wieder heim fahren ... kein Ärger, kein Risiko und wahrscheinlich inkl. Fahrzeit sogar schneller als irgendwas in Eigenregie.
Gruß
Klemens