Nachtrag, nach Kopfdichtungswechsel ein "Diesel"

zert

Jungspund

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Sonntag, 30. März 2014, 09:03

Nachtrag, nach Kopfdichtungswechsel ein "Diesel"

Guten Morgen,

erstmal danke für die Ratschläge, ich hatte jetzt mal wieder Zeit um mich um den Punto zu kümmern.
Ergebnis: 3. Zylinder kein Funke, Zündspule und Kabel sind neu! Evtl. Steuergerät kaputt? Was meinen die Experten?

Danke und schönen Sonntag
zert

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nachtwandler

Doppel-As

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Sonntag, 30. März 2014, 14:50

der hat doch so ne block zundspule? heist gleichzeigt das es ne doppelfiunkenzundung ist. heist das 2zundkerzen gleichzeigt funken.wenn nur eine nicht funkt. heist es das die spule oder kabelbeschadigt ist. das kann auch bei neuteilen passieren. vorallem an den kabeln wenn man die mehrfach rauf und runter steckt. wie schaunen denn die kerzen aus. denn wenn die schon alt sind ist der ubergangswiederstand hoch. gerade bei ner doppelfunken anlage iat der weg recht lange. wird dieses noch erschwert durch schlechte kerzen brennen schnell die spulen intern durch. da die benotigte zundspannung steigt und irgendwann durch die isolierung schlagt.

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zert

Jungspund

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Montag, 31. März 2014, 10:04

Hallo,

auch die Kerzen sind neu, ich weiss nicht mehr weiter...

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Y10TURBO

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Montag, 31. März 2014, 11:59

der Punto II (188 ) hat doch OBD2`?
ich würde den mal auslesen und schauen was für fehler angezeigt werden

Gruß
Chris

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uhrmacher

König

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Montag, 31. März 2014, 14:31

der 188er legt bei Fahrt auf 3 Zylindern keinen Fehler ab, ist mir bei einem defekten Kerzenstecker so ergangen, ich bin auf 3 Töppen heimgefahren (gut 25Km) und hatte keine MIL und nichts im Speicher.
In Deinem Fall kann bloß das Kabel oder die Kerze defekt sein. Eine Spule versorgt immer 2 Kerzen mit Hochspannung, d.h. bei Spulendefekt geht er nur noch auf 2 Zylindern.

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rAcHe kLoS

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Montag, 31. März 2014, 16:07

Steuergerät kann bei Wasted Spark Systemen nicht die Ursache sein wenn nur ein Zylinder nicht funkt, aber es kann durchaus die Spule einen defekt haben. Es gibt durchaus Brüche zwischen Wicklung und Anschluss des Kabels zur Zündkerze, hatte schon einige Wasted Spark Blöcke bei denen ein Ausgang defekt war. Meist funkt dann die andere Kerze auch deutlich stärker, da die Energie nur noch über eine Kerze abgegeben wird.

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uhrmacher

König

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Dienstag, 1. April 2014, 08:01

Läßt sich ja ganz einfach herausfinden, einfach beide Kable an der Spule tauschen

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zert

Jungspund

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Dienstag, 1. April 2014, 08:34

Zitat von »uhrmacher«

Läßt sich ja ganz einfach herausfinden, einfach beide Kable an der Spule tauschen

Das werde ich heute mal probieren, wäre ja zu schön um wahr zu sein.

Grüße

zert

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zert

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Mittwoch, 2. April 2014, 10:21

habe nochmal die Zündkabel und auch die Kerzen untereinander getauscht, leider kein anderes Ergebnis. Kein Zündfunke auf dem 3. Zylinder!!! Hat noch jemand eine "zündende" Idee?

zert