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Der neue Fiat-Jeep: Panda-Playmobil-Patriot - focus.de, 03.03.2014

Dieses Auto wird polarisieren - soviel steht fest. Jeep nutzt einen großen Namen aus seiner Historie - Renegade - und stellt ein Mini-SUV auf die Räder, das auf Fiat-Format schmilzt und in Italien gebaut wird. Beim Antrieb macht Jeep keine Kompromisse.

Jeep gehört jetzt zu Fiat. Und wenn es ein Autogibt, das die beiden Ursprünge des Fiat-Chrysler-Konzerns (FCA) perfekt symbolisiert, dann ist es der neue Renegade. Er schmilzt die Offroad-Legende auf Kompaktwagen-Format zusammen. Jeep will sein neues Einstiegsmodell zum Eroberer der Kontinente werden lassen, denn nicht weniger als 16 Motor- und Getriebevarianten bietet der Renegade weltweit. Der 4,23 Meter lange Wagen ist auf einer Fiat-Plattform unterwegs. Im Gegensatz zu einem Familienversteher wie dem Fiat 500L verfügt er jedoch optional über einen Allradantrieb. Das immerhin konnten die Italiener schon vorher: Der kleine Fiat Panda 4x4 ist ein echter Geländegänger.



Optisch erinnert der Jeep Renegade an eine Mischung aus einem Fiat Panda und einem Jeep Patriot in Playmobil-Machart. Es erinnert fast nichts mehr an den originalen Jeep Renegade oder an die Offroad-Cabrio-Studie Renegade von 2008. In der Klasse der kleinen SUVhat der Renegade immerhin das Zeug zu einem Charakterkopf, denn besonders mit dem optionalen Trailhawk-Geländepaket gibt es bis zu 22 Zentimeter Bodenfreiheit, Allradantrieb und entsprechende Fahrprogramme mit Untersetzung. Kaum zu erwarten, dass die gerade in Europa jemand benötigt. Aber es ist bekanntlich schön zu wissen, dass man könnte – wenn man nur wollte.



4x4 für alle!
„Der Renegade erweitert das Produktportfolio der Marke in über 100 Ländern weltweit und ist der Einstieg von Jeep in das schnell wachsende B- Segment“, sagt Mike Manley, Präsident und Vorstandsvorsitzender von Jeep, „er setzt neue Maßstäbe bei Fahrverhalten und Effizienz, garantiert aber gleichzeitig die überlegenen 4x4-Fähigkeiten, die von einem Jeep erwartet werden.“ Das Motorenspektrum ist für diese Klasse ungewöhnlich breit. So gibt es Benziner mit 1,4, 1,6 und 2,4 Litern Hubraum und Leistungen zwischen 108 und 184 PS. Die 1,6 und 2,0 Liter großen Diesel mit 118 bis 167 PS dürften sich besonders in Zentraleuropa großer Beliebtheit erfreuen. Der Kunde hat je nach Motorisierung zudem die Wahl zwischen Handschaltung, Doppelkupplungsgetriebe und Neungang-Automatik. Der Innenraum präsentiert sich aufgeräumt und betont praktisch gestaltet. Damit die Insassen aufs Thema Offroad eingestimmt werden, gibt es kleine Gimmicks wie den Schriftzug "Seit 1941" oder eine in die Ablage geprägte Landkarte. Wer will, kann mit zwei Dachvarianten viel Licht und Luft in den Innenraum des Italieners bringen.



Genial oder genial daneben?
Nach seiner Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon kommt der im italienischen Melfi produzierte Jeep Renegade im Sommer auf den Markt. Die Preise stehen noch nicht fest; es sollte jedoch bei rund 20.000 Euro losgehen. Die Konkurrenten heißen Mini Countryman, Nissan Juke, Opel Mokkaund Ford EcoSport. Ob der neue Renegade nun zu entsetzten Reaktionen bei traditionellen Jeep-Fans führen wird oder sich als genialer Schachzug erweist, um die Kultmarke neuen Käuferschichten zu öffnen, bleibt abzuwarten - wahrscheinlich wird beides passieren.

Zitat von »Anzugpunk«

... Wenn das Ding auch noch billig genug ist wird es sich auch verkaufen.

Wohl kaum, Jeep ist Premium. Nicht umsonst konnten sie beim Grand Cherokee zuletzt die Preise ANheben.

https://www.youtube.com/watch?v=IcQvGXFZK-U

Der Grand Cherokee ist kein Full Size SUV - er ist wie M-Klasse, X5, Touareg & Co. ein Mid Size-Modell.
Die deutschen Hersteller drücken ihre Fahrzeuge derzeit mit sehr hohen Rabatten in den Markt. Das da ein (ausländischer) Mitbewerber die Preise anziehen kann, ist schon beachtlich - auch wenn er von einem tiefen Niveau kommt.
Und Jeep ist nun mal im Konzern als Premiummarke einsortiert und soll sich nicht ausschließlich über den Preis verkaufen. Das er sich dabei an seinen Mitbewerbern wie Juke und Mokka orientiert, sollte wohl mehr als klar sein.