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gewöhn dich halt dran. ändern kann man da nix.

Wie alt is die Schüssel denn?
Was wurde alles am Fahrwerk verändert?
Was für Reifen sind drauf?
Wurde etwas an der Servolenkung verändert?

Folgende Punkte können m.E. zu einer eirigen Lenkung führen:
- Ausgeschlagene Quer- bzw. Längslenker
- verschlissene Spurstangenköpfe
- schlechte Spur-/Sturzeinstelllung
- verschlissene Stoßdämpfer
- schlecht ausgewuchtete Reifen
- defekte Domlager
- defekte Radlager
- defekte ABS-Sensorik
- Fehlerhafte Spannungsversorgung am Servolenkungssteuergerät
- ausgeschlagene Kreuzkupplungen im Lenkgestänge
- lose Lenkgestängehalterungen
- ungleich wirkende Bremsen vorne (vielleicht mal die Gleitfläche der Bremsbelagshalter sauber machen)

Das sind so die Sachen, die ich erst einmal überprüfen würde. Wenn die Lenkung dann nicht besser ist, würde ich schauen, ob es für das Servolenkungssteuergerät eine andere Software gibt.

Ich glaube du meinst ehr die leichtgänge Lenkung und das Lenkgefühl als einen Defekt?
Frag mal bei Mazza Engeneering oder Pogea Racing an.
Meines Wissen lässt sich über die Software noch etwas optimieren und strafer stellen.
Ansonsten vlt. Sturz und Spur noch verstellen, dass er etwas direkter wird?
Oder die Fahrwerksbuchsen ersetzen?

http://www.italo-welt.de/Alfa-MiTo-Power…RIES-PU-Buchsen

Ach so.. Theoretisch müsste folgendes möglich sein:
Du müsstest dem Steuergerät von der Servolenkung vorgaukeln können, dass sich wirklich ein Motor dran befindet. Wenn du das hinbekommst, könntest du einen Umschalter bauen, der es dir ermöglicht, den Hilfsmotor abzuschalten. Wenn du den aus hast, sollte die Lenkung schön schwergängig werden.

Du hast es ja schon erkannt, dass das DNA-System auch verschiedene Maps für die Lenkung hat.
Und genau da können die Software-Experten auch ansetzen!

Kannst ja mal berichten, ob es geklappt hat, bei wem du es hast machen lassen und was es gekostet hat. Werde das aufjedenfall auch optimieren lassen bei meiner Motorabstimmung.