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hallo

seit anfang juli, kann ich einen hgt, mein eigen nennen
die "alten" unter uns, kennen sicherlich das auto noch.
nachdem das auto, fast 9 jahre in der garage stand und ich den tom kenne, erlöste ich das hüpfgetier, von seiner dunklen garage.

aber nun nen paar fakten, auch für die neulinge.

Fiat Punto HGT - 1,8 16V - 131 PS

Schraubfahrwerk der Firma Novitec
vorne -90mm
hinten - 40mm fest
Felgen - CR 7 - vorne 7,5x16 ET30
- hinten 9x16 ET25
Bereifung von Kumho - vorne 205/45/16
- hinten 225/40/16
Distanzscheiben - vorne 15mm gesteckt
- hinten 25mm geschraubt

Fahrwerk und Reifen sind vorne sowie hinten mit Federwegsbegrenzern abgestimmt
Kotflügel vorne sowie hinten sind um 2cm pro Seite gezogen

Front -und Heckschürze sowie Dachkantenspoiler von der Firma Novitec - Typ X-Treme
Sportauspuffanlage ab Kat von der Firma Novitec - Typ X-Treme 4-Rohr
Luftfilter-Kit MaxxAir von der Firma Novitec

Klarglasrückleuchten innen schwarz

Shortshifter der Firma Novitec + Konsole für Schaltung und Handbremse

Domstrebe im Motorraum oben

Scheibentönung hinten

LED 8-Farben Unterbodenbeleuchtung

Hifi-Anlage - Radio Blaupunkt San Franzisco 6 Kanal CD 72
- Frontsystem Velocity VRX 170.1
- 2x 300mm Sub Velocity VCS 1200 Doppelschwingspule in 165l Bassreflexkiste
- Entstufe für Sub - Ground Zero Nuclear GZNA 2800X 2-Kanal
- Entstufe für Frontsystem - Crounch 4- Kanal
- 2F Kondensator - Impulse
- größere Batterie - 80AH

so habe ich ihn übernommen !!

hmm...naja, von der sache und von der optik war er ja net verkehrt-aber die front musste weichen, da es hier damit unfahrbar gewesen wäre

hier nun meine ersten "verbrechen"

Abarth-Front
Dectane-Heckleuchten gegen die originalen getauscht
den MaxxAir gegen ne BMC-Airbox getauscht
komplette Anlage, bis auf das frontsystem rausgeschmissen (brauch kein bumbum und is besser fürs leistungsgewicht)

was noch kommt:

andere seitenschweller
unterbodenbeleuchtung raus
folierung
vollschalen-sitze
ü-bügel oder sogar nen käfig

aber zuerst kommen lebensnotwendige arbeiten an die reihe, sowas wie ne grosse inspektion und neuer tüv, bin ma gespannt wie das nach ca. 9 jahren abmeldung wird

grüssle ajax

@ A112 Jo

wird schon, wird schon.....
is eben nicht soo einfach, teile zu finden

aber ich habe evtl. was in aussicht

@bass

hee "alte" kampfsau

du weisst ja, ich ziehe MEIN stil durch..
ich machs ja für mich, und net für andere

grüssle

@bass
meinst du den cinque !?
bin noch net viel gefahren, nur am samstag nen paar km....
hab durch die auspuffanlage im stand, ne alarmanlage von nem a3 zum heulen gebracht

wann ist eigentlich die traktionskontrolle aktiv!?!
wenn das zeichen im cockpit leuchtet, oder wenn es aus ist!?!


@scorpion

finds auch schön, das deiner wieder auf die strasse kommt !!

so...gestern war tüv-termin und er ist ohne mängel durchgekommen

nachm 4ten versuch, die au zu machen- wollte der prüfer abbrechen, weil der lambdawert zu hoch war.
hab net locker gelassen, auto aufgebockt und geschaut was los ist.
da haben wir festgestellt, das die auspuffanlage, an einigen verbindungsstellen rausbläst.
also, die ganze sache abgedichtet und schon war der lambdawert passend

am dienstag wird er mit nem saison-kennzeichen zugelassen

die abarth-front wird wieder gegen ne x-one getauscht, das passt besser zusammen.....

grüssle

natürlich......
aber man muss schon überlegen, welche strecke man fährt-ohne das es gfk-salat gibt