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Hallo, wie ihr schon seht gehts um die Automatik vom Ypsilon. Den Wagen hat eine Freundin (leider ohne mich vorher um Rat zu fragen), vor einem Monat von einem Händler gekauft.

Bj 2006 und 86.000km. Sie sagt sie muss viel Gas geben damit er losfährt, ich dachte naja kleiner Motor, Klima, kann schon sein.

Heute Probefahrt, im kalten Zustand alles ok, egal ob mit Klima oder auf Eco. Dann will ich langsam losfahen, LKW vor mir und ich würge den Wagen ab. Musste dann mit Vollgas losfahren, Reifen drehten fasst durch um dann im zweiten Gang abzuschlaffen.

Das ist mir ein paar Mal passiert, rückwärts Einparken fast unmöglich. Dann 2h später etwas abgekühlt ging die Automatik wieder besser.

Hab dann im Internet gesucht, soll ja eine Fehlkonstruktion sein das Getriebe mit der Magnetkupplung. Und die soll es anscheinend als Ersatzteil gar nicht mehr geben und wenn übersteigt die Reperatur den Wert des Wagens (sie hat 4400 Euro bezahlt).

Könnte es nur das Öl sein? Ich habe ihr geraten den Wagen wenn möglich zurückzugeben und einen Handgeschalteten zu kaufen.

Was meint Ihr, habt Ihr mit dem Automatikgetriebe Erfahrungen?

Der Händler hat einen Standard Vertrag aufgesetzt wo er keine Garantie und Gewährleistung gibt, ev anzufechten.

Aber ich denke dass es nicht das Getriebe ist, wenn er Warm ist, und die Aussentemperatur beträgt 35 Grad, dann nimmt erkein Gas an, erst ab einer gewissen Pedalstellung ist Gas da und zwar viel.

Desshalb vermute (und hoffe) ich, dass das Elektronische Gaspedal defekt ist. Das Getriebe gibt auch keine Fehler an.

Wobei, wenn es wärmeahängig ist, dann könnte es eher die elektronische Drosselklappe sein, denn im Fußraum wird es mit Klimaanlage nicht wirklich warm.

Bei Temperaturen unter 30 Grad tritt das Problem auch nicht auf.

/wenn sie keinen Fehler setzt, dann könnte sie ev nur verdreckt sein, werde sie mal reinigen und berichten.

Mann mann mann, feedback vom Lancia Ypsilon.

Der Motor wurde mal so heiß, dass der Luftfilter ganz brüchig und eine Halterung geschmolzen ist , die Werkstatt wollte heute ganz groß Zündkerzen wechseln, dann waren sie verlegen und haben nicht gesagt wieso dann doch nicht. Tja, die Kabel und Stecker/Zündspulen zerfallen wenn man die anfasst, hab ich mir schon gedacht als ich die brüchigen Ummantellungen sah.

Ein Stoßdämpfer soll neu, Rüchfahrschalter und ein Airbagsensor (der wurde bisher ständig gewechselt sagt die Vorbesitzerin) nach drei Wochen ist die Airbag-Lampe wieder an.

Das sollen alleine 1400 Euro kosten. Da sind die Zündkabel noch gar nicht bei, warscheinlich eh 4 neue Zündspulen etc.

Endtopf, Sommerreifen, das defekte Getriebe/Drosselklappe kommen ja auch noch.

So eine Schweinebande, von der Werstatt die den Wagen immer gepflegt hat, über die die ihn in Zahlung genommen hat und dann einem anderen Händler überlassen hat von dem unsere Nachbarin den Wagen gekauft hat.

Ich hab ihr wieder gesagt sie soll den Wagen so schnell wie möglich zurückgeben.