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Ventildeckeldichtung wechseln oder noch im Rahmen?

flashas

Lebende Foren Legende

  • »flashas« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 21. Mai 2013, 22:22

Ventildeckeldichtung wechseln oder noch im Rahmen?

Hi, meine VDD vom 1.2 8V Punto 188 sifft ein bisschen. Ich habe eben erst einen Ölwechsel machen lassen, aber vermutlich gibt es keinen Zusammenhang.

Jedenfalls wollte ich wissen, ob ich die besser mache (Lust hab ich jetzt nicht wirklich... ^^) oder ob das bei dem Motor eher normal bzw. nicht wild ist. Fragen tue ich deshalb, weil einige hier im Forum etwas Außenkonservierung am Motor ja überhaupt nicht schlecht finden, ich aber im konkreten Fall nicht beurteilen kann, wie ernst das wirklich gemeint ist ;)

Danke euch!
»flashas« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_20130521_220156.jpg
  • IMG_20130521_220139.jpg
  • IMG_20130521_220151.jpg
Meine Scotch Whisky Seite mit Deals :)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »flashas« (21. Mai 2013, 22:29)

Albu

Foren Gott

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2

Dienstag, 21. Mai 2013, 23:10

Hey!
Würde mich nicht nervös machen....meiner sifft ähnlich. (muss an der aussenfarbe des Wagens liegen ;-) )
Wenn der Motor was will, dann teilt er dir das schon mit.
Gruß!

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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3

Mittwoch, 22. Mai 2013, 21:47

Ich würde die VDD noch nicht austauschen.
Und wenn du es machst, tausche den Zündspulen O-Ring mit aus.

cinque schwatt

Haudegen

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4

Mittwoch, 22. Mai 2013, 21:59

würd ich auch erstmal so lassen
wenns schlimmer wird - klar, muss die raus
den tip mit dem o-ring würde ich dann auch geben

oder ist die dichtung noch nicht so alt ? dann könntest du die auflagen etwas bearbeiten
In Marshalltown (Iowa), ist es Pferden gesetzlich untersagt, Hydranten aufzuessen.

Hellfire

Haudegen

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5

Donnerstag, 23. Mai 2013, 08:00

Die Bilder zu machen, an PC zu laufen und den Thread zu erstellen hat ungefähr genauso viel Zeit in Anspruch genommen wie die VDD zu wechseln.

Und wenn man es dann gleich richtig macht bleibt die auch die nächsten Jahre dicht!

Meine 5 Cent.

Gruß
Hell

flashas

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6

Donnerstag, 23. Mai 2013, 18:25

Danke für die Antworten :)
Ich warte mal noch ab. Aber ich würde eh bald mal Zündkerzen/Kabel/Luftfilter machen. Da bietet es sich vielleicht an ;)

Ich finde den erwähnten Zündspulen O-Ring bzw. Dichtung bei lott.de nicht. Nach was muss ich suchen? (Punto wäre KBA-Nr zu1: 4136 zu2: 405).

Zitat

Original von Hellfire
Die Bilder zu machen, an PC zu laufen und den Thread zu erstellen hat ungefähr genauso viel Zeit in Anspruch genommen wie die VDD zu wechseln.

Kann ich so nicht bestätigen. Zumal es bei Laien-Arbeit gerne mal danach wieder genauso aussehen soll. Zumal hier jetzt 3x ein 'Nein' kam ;)
Meine Scotch Whisky Seite mit Deals :)

flashas

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7

Samstag, 25. Mai 2013, 11:30

Zitat

Original von flashas
Ich finde den erwähnten Zündspulen O-Ring bzw. Dichtung bei lott.de nicht. Nach was muss ich suchen? (Punto wäre KBA-Nr zu1: 4136 zu2: 405).

Niemand? ;) Dann hilft mir der Tipp, so gut er auch gemeint war, leider nichts ;)
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Y10TURBO

Foren Gott

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8

Samstag, 25. Mai 2013, 12:15

wenn man sucht dann findet man auch

http://www.autoteile-teufel.de/FIAT-PUNT…categoryId=4342

Zieh den Ventildeckel auch mit den vorgeschrieben Nm-Anzugmoment fest, dann biste als Laie auf der richtigen Seite das es dicht bleibt ;)