Hallo DFN-Sachverständige!
Ich kann den E(conomy)-Modus des Getriebes nicht nutzen. Beim Raufschalten alles ok. Beim Zurückschalten von 4. auf 3. und manchmal von der 3. auf die 2. krachen die Gänge rein wie bei einem Fahrschüler.
Im Normalmodus ist alles ok. Da schaltet´s unauffällig und geräuschlos. Da wird aber auch bei höherer Motor- und somit Getriebedrehzahl zurückgeschaltet.
Wäre es ein manueller Schalter, würde ich sagen, die Kupplung trennt nicht ordentlich. Wie ist das beim DFN? Hat das nicht auch eine Trockenkupplung? Kann man die ev. nachstellen?
Andere Idee: Hydraulikpumpe. Kann es sein, dass die nicht mehr den nötigen Druck zur Kupplungsbetätigung aufbaut?
Kann man das ev. mit einer bestimmten/anderen/besseren Ölqualität beheben?
Vielen Dank für Eure Ideen dazu.
Hindukusch