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giggel

Routinier

  • »giggel« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 18. März 2013, 21:24

Vergleichsgutachten

Hallo,

hat jemand zufällig ein Vergleichgutachten für Felgen in der Größe 7,25x15 ET 35 für den Punto 188?


Ich weiß, dass es laut Forenregeln verboten ist, nach Gutachten für Teile zu fragen. Aber gilt das auch für Vergleichsgutachten?

Ich habe nämlich Dynatech Felgen in oben genannter Dimension, leider sind sie älter als der Punto und das Gutachten ist nur für den Punto 176, Barchetta, Bravo etc. Dieses liegt mir vor. Allerdings in 7x15 ET35.
Haben die etwa einmal 7x15 und einmal 7,25x15 gebaut??

Guarana

Doppel-As

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2

Montag, 18. März 2013, 22:03

Zitat

Aber gilt das auch für Vergleichsgutachten?


Hab hier zwar nix zu kammellen aber Gutachten sind Gutachten egal welche.
Von daher rechne mal mit *rtfm*

mfg

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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3

Dienstag, 19. März 2013, 01:01

Warst du schon mal beim TÜV ?

Ich werde nächste Woche Borbet FA 7,5x16 ET30 Felgen aus dem Jahr 1992 problemlos für meinen Punto 188 eintragen - OHNE VERGLEICHSGUTACHTEN !!

Fahr einfach zum Tüv und rede mit dem ! Ein Vergleichsgutachten mit einer Breite von 7,25" wirst du NIE für den Punto 188 bekommen.

Diese Felgenbreite ist einfach zu alt und wurde eingestellt, bevor der 188 gebaut wurde ;)

giggel

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4

Dienstag, 19. März 2013, 08:10

Klar, war schon beim TÜV.

Der hatte mir das passende Gutachten zu den Felgen in 7x15 ausgedruckt. Für Barchetta, Bravo etc.
Er meinte, wenn ich ein Gutachten in der gleichen Größe für den Punto 188 finde, trägt er mir die einfach so ein. Bzw. Wäre es einfacher und billiger als eine "richtige" Einzelabnahme.

Fahre gleich wieder zum TÜV und hoffe, dass er auch ein Gutachten zu den Felgen in 7,25x15 findet.

Aber warum stellt ein Hersteller die Felgen einmal in 7x15 und einmal in 7,25x15 her? (gleiche Einpresstiefe)

$teppi

Suchtbolzen

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5

Dienstag, 19. März 2013, 11:44

7,25 was ist das denn?
Normal gibts doch nur noch 7 oder 7,5.

Ansonsten, wenn die Felge ein Gutachten hat ist doch alles Schick. Er kann doch dann die Eintragung anhand der Radlasten machen.

giggel

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6

Dienstag, 19. März 2013, 22:04

Ich habe ja eben nur das Gutachten der Felgen für die Variante in 7x15.
Ob es auch eins gibt für die Felgen in 7,25x15, werde ich am Donnerstag beim TÜV feststellen.
Ich bin gespannt. Ausschauen tut es gut und es schleift nichts.

$teppi

Suchtbolzen

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7

Mittwoch, 20. März 2013, 09:19

Und die Felge hat ganz sicher diese 7,25x17? (nicht 7 und nicht 7,5)

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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8

Mittwoch, 20. März 2013, 14:00

7,25x15 ET 35 KBA 44570

Zu den Felgen gibt es hier schon ein Thread von 2005, aber der TE hatte die Felgen eingetragen, brauchte aber eine neue, weil er die kaputt gefahren hat.

Es ist eine 7,25 x 15 Zoll Felge, die es aber nicht mehr gibt und von Dynatech auch nicht mehr hergestellt wird.

Fahr erstmal zum Tüv und schau was die sagen :thumb:

giggel

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9

Mittwoch, 20. März 2013, 15:44

Ja genau, das hatte ich auch schon gefunden.
Mal schauen, was der TÜV morgen sagt..

giggel

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10

Donnerstag, 21. März 2013, 14:00

War gerade beim TÜV:

Wegen 7,25x15 und 7x15 gibt es kein Problem.
Vom Hersteller gibt es nur ein Gutachten, dort steht vorne drauf 7,25x15 und später wird nur noch von 7x15 geredet.
Wäre für ihn kein Problem bei der Einzelabnahme, da es bei dem Gutachten ja eh nur um die Radlast geht und die dann scheinbar gleich ist.
-> Fehler des Herstellers, kein Problem für Einzelabnahme

Das einzige Problem ist, dass die Reifen hinten an die Schraube vom Federbein kommen, leichtes Schleifen.
-> Entweder reicht es schon, die Unterlegscheiben der Federbein-Schraube zu entfernen oder es müssen für hinten Distanzscheiben her

Dann könnte es allerdings im Radhaus eng werden. Notfalls Plastik der Stoßstange abtrennen/kürzen. Im ganz großen Notfall halt Kanten umlegen.



Hat jemand zufällig 2x 5mm oder 10mm Distanzscheiben rumliegen?
Denke mal die müssen auch ein Gutachten für den Punto 188 haben, oder ist das nicht nötig, weil es sich um eine Einzelabnahme handelt?

Ansonsten steht der Eintragung nichts im Weg :thumb:

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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11

Donnerstag, 21. März 2013, 15:15

Reifen runter, Schraube raus und Unterlegscheibe runter reißen...

Spurplatten kostet dich Geld, Unterlegscheiben kostet dich max. 30 Minuten ;)

giggel

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12

Donnerstag, 21. März 2013, 17:08

Klar, das wird als erstes versucht.
Aber das bringt ja maximal 2-3mm und der Prüfer meinte es sollte überall wenigstens einen halben Zentimeter Luft haben..


Weiß jemand was die Distanzscheiben bei Fiat original kosten und ob ich die nehmen kann? Gibt ja kein Gutachten für die..