Alfa 33 4x4 (Permanent 4)

Cris

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1

Dienstag, 12. Februar 2013, 16:30

Kurze Frage an die Alfisti, kann mir jemand kurz und knapp erzählen welche Unterschiede es bei den 4x4 Alfa 33 gab.

Glaube besitze hier nur ein Halbwissen. :gaga:

Wie funktioniert dieser antrieb genau Krafverteilung usw.

Bei welchen Modellen Permanent und bei welchen zuschaltbar usw.

Keine Angst, es ist genug Draht im Schweißgerät.

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Y10TURBO

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2

Dienstag, 12. Februar 2013, 17:55

ohja , das würde mich auch interessieren

bei wiki (englisch) steht mal bissl mehr über den 33er

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33

Gruß
Chris

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Cris

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3

Dienstag, 12. Februar 2013, 21:35

???

Darf auch gerne ein link sein.
usw.

Sorry aber es eilt ein wenig.

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Y10TURBO

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4

Dienstag, 12. Februar 2013, 22:02

@Cris,
was haste wieder vor ?

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schneemann

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5

Dienstag, 12. Februar 2013, 22:16

Der Allrad in der 1. Serie des 33 ist ein Zuschaltallrad ohne Mitteldiff., also eher nix für Aspahlt. Zudem ist das Fahrwerk ein Stück höher gelegt.
Die Hinterachse stammt von Ototrasm, bei Pininfarina mußten für den Umbau extra neue Bodenbleche angefertigt werden.
Die 2. Serie hatte ab 1991 einen Permanentallrad, der auch einen Alltagsnutzen hatte. In seinem tech. Aufbau gleicht er dem Allrad aus dem 164 Q4, also relativ viel Sensorik und Lamellendiff. Im Normalfall gehen 5% der Antriebskraft nach hinten, bei Schlupf wird umgelenkt.

Edit: Der Permanent4 ist der letztgenannte. Der andere hieß schnöde 4x4.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »schneemann« (12. Februar 2013, 22:25)

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Cris

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6

Mittwoch, 13. Februar 2013, 16:02

In der nähe steht ein 33 4x4 1.7 8V EZ. 1993, ich war der Meinung das der dann auch einen zuschaltbaren Allrad hat, nur eben nicht mehr Mechanisch, zwecks ABS usw.

So wie ich weiß gibt es nur beim Permanent eine Mitteldiff

Denke aber das das Antriebskonzept mir nicht so recht entgegenkommt.

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