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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (13. Dezember 2012, 20:05)
Benutzerinformationen überspringen
Gaskranker Terrorschrauber
Registrierungsdatum: 27.09.2003
Wohnort: Gütersloh
Auto: Tempra SW, Punto 176, Fiorino Pick Up, Uno Turbo, Barchetta, 156 SW 2,4 JTD 20V, 156 SW 1,9 JDT 16V, Dodge Ram HEMI 4x4
Zitat
Ich werde jetzt während der Fahrten die Standheizung zuschalten.
Zitat
die einzige freigegebene öl für den Croma Mutijet ist den 5W-30
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (14. Dezember 2012, 16:39)
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »italofan« (14. Dezember 2012, 19:00)
Zitat
Original von italofan
Lt. meiner Bedienungsanleitung S. 226
" ...
Schmiermittel für Multijet-Motoren:
Schmiermittel auf synthetischer Basis SAE-Klasse 5W-40 Übertrifft die Spezifikationen FIAT 9.55535-M2
SELENIA WR
Bei der Verwendung von nicht originalen SAE 5W-40-Produkten werden Schmiermittel mit Mindestleistungen ... ACEA B4 für Dieselmotoren akzeptiert. In diesem Fall werden nicht die Höchstleistungen des Motors garantiert.
..."
Mehr zu FIAT Ölnormen in meinem Beitrag hier
http://carsfromitaly.info/thread.php?thr…ilightuser=5339
Es muss mit unbedingt SELENIA sein, schaut z.B. mal bei Mobil-1 rein; einfach Auto Hersteller und Typ eingeben und dann wird das geeignete Öl vorgeschlagen.
http://www.mobiloil.de/Germany-German-LC…_which-oil.aspx
@DocSnyderde: Wenn du durch eine blinkende Öldruckkontrollleuchte und die Meldung: "Motoröl wechseln" zum Ölwechsel aufgefordert worden bist, dann wurde entweder vergessen die entsprechende Kontrollleuchte zurückzusetzen, oder die Einsatzbedingungen waren wirklich so, dass ein Ölwechsel nötig ist. Ich wechsele einmal im Jahr (ca. 25000 km/Jahr) und hatte die Meldung noch nie.
Christian
Zitat
Das wird wohl kaum funktionieren, die schalten normal alle ab sobald der Motor läuft.