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Croma behalten oder abstoßen ?

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costaricapingu

Tripel-As

  • »costaricapingu« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 217

Registrierungsdatum: 07.01.2004

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Auto: Croma MJ 16V, Punto 188a 1.2 16V, Lancia Beta HPE

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21

Mittwoch, 28. November 2012, 13:31

Habe den Freemont bestellt, kommt noch im Dezember. 140PS-Urban in Braun (Wunschfarbe meiner Frau). Für den Croma haben wir noch einen vernünftigen Preis bekommen (Effektiv 12 T€ Wertverlust in 3,5 Jahren und knapp 120Tkm).

Danke Euch für Eure Antoworten.

CromaTD

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 588

Registrierungsdatum: 17.01.2004

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22

Mittwoch, 28. November 2012, 13:59

:klatschen: die Entscheidung war sicher nicht falsch ... viel Freude mit dem Neuen :drive:

Josh

Routinier

Beiträge: 345

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23

Mittwoch, 28. November 2012, 14:01

Congratulazioni e buon viaggio ...

Saluti dalla Franconia

Josh
QP 16 VT-Delta MA-Giulietta MA-Luigi La Prima

italofan

Tripel-As

Beiträge: 182

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24

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 23:10

@costaricapingu

Schade wieder ein aktiver Croma (194) Fahrer weniger.

Aber deine Entscheidung ist richtig. Die Getriebeüberholung wäre früher oder später fällig geworden. Mit rund 40% Wertverlust ist der Croma auch nicht schlechter als andere in dieser Klasse.
Also viel Freunde mit dem Freemont. Der ist bei deinen Einsätzen wahrscheinlich solider, da er sich auf den Schotterpisten in den USA bewährt hat.

Übrigens: Bei meinen FIAT Händler gibt es z. Zt. 2.500 € Preisnachlass auf alle vorrätigen Neufahrzeuge. Aber da bei mir nur 2 Radschrauben beim Demontieren der Sommerräder gebrochen sind, bleibe ich noch beim Croma.

Christian

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »italofan« (5. Dezember 2012, 23:10)

Josh

Routinier

Beiträge: 345

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Auto: QP 16V Turbo Plus - Delta Oro MultiAir - Giulietta Turismo MultiAir - Luigi La Prima C

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25

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 07:23

Zitat

Original von italofan

Aber da bei mir nur 2 Radschrauben beim Demontieren der Sommerräder gebrochen sind, bleibe ich noch beim Croma.



Ist das wohl auch wieder typisch Croma? Hatte noch nie in 35 Jahren gebrochene Radschrauben - außer beim Croma ... :O

Saluti dalla Franconia

Josh
QP 16 VT-Delta MA-Giulietta MA-Luigi La Prima

CromaTD

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 588

Registrierungsdatum: 17.01.2004

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26

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 08:22

Also meiner knackt bald die 190 tkm Marke und ist eigentlich ein sehr problemloses Auto - bis auf die gelegentlich ausfallenden Rückfahrwarner hab ich kein Problem mit meinem Buckelwal.

Und für ein verdutztes Gesicht bei so manchem Passat und Octavia Fahrer ist er auch immer wieder gut :D

Bin SEHR zufrieden mit meinem, und das obwohls einer der aller erste war (EZ 5/2005, eines von einer Hand voll Vorführfahrzeuge für die Fachpresse!) UND das Auto bevor ich es gekauft hab auch noch über 1 Jahr gestanden hat :eek:

Gruß
Klemens

Croma194

Mitglied

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 11.10.2009

Auto: Croma Dynamic 150PS JTD

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27

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 15:05

Croma behalten oder abstoßen ?

Hallo
Ich wollte meine Croma auch abstoßen nun bin ich bei 61.000 km und Außer Kleinigkeiten(AGR ventil, Koppelstangen) keine Problemen.
Ciao Croma194

fiatpfälzer

Mitglied

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 16.10.2010

Auto: Alfa 156 SW 1.9 MJTD 150, Fiat Multipla ELX 110JTD mit alles(grins)

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28

Samstag, 8. Dezember 2012, 20:35

Zitat

Original von Josh

Zitat

Original von italofan

Aber da bei mir nur 2 Radschrauben beim Demontieren der Sommerräder gebrochen sind, bleibe ich noch beim Croma.



Ist das wohl auch wieder typisch Croma? Hatte noch nie in 35 Jahren gebrochene Radschrauben - außer beim Croma ... :O

Saluti dalla Franconia

Josh

Ist sicher kein Croma typischer defekt. Hatte ich am Multipla und an der barchetta auch schon.

Semmelrogge

Doppel-As

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Wohnort: Bad Nauheim, Hessen

Auto: Freemont Urban

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29

Dienstag, 1. Januar 2013, 22:53

Herzlichen Glückwunsch zum Freemont. :no1:
Ich hab meinen jetzt seit über einem Jahr und schon über 30 tkm damit abgespult. Bin seehr zufrieden mit dem "Dicken". Wenn du eine hohe Laufleistung im Jahr hast, ist er die perfekte Wahl, ist abolut langstreckentauglich!
MfG, SR
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