Türschlösser cleanen, Funkfernbedienung

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shorty punto

Suchtbolzen

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Montag, 5. November 2012, 10:39

Türschlösser cleanen, Funkfernbedienung

Tach,

Mal eine Frage an die Fraktion mit gecleanten Türschlössern (nicht Türgriffen)

Es fahren ja doch einige rum, die die Schlösser gecleant haben. Wie das funktioniert ist mir klar. setzt natürlich eine FFB voraus.

Solange das funktioniert ist ja alles paletti. Was ist aber, wenn das nicht mehr funktioniert? habt ihr eine möglichkeit eingebaut was euch den Zugang zum auto doch noch gewährleistet?

Gegen den Fall, die bat. im Sender ist leer kann man ja recht einfach vorbeugen indem man einfach eine 2. Bat im geldbeutel hat. Aber was ist wenn die Bat. im Auto leer ist und die Haube zu ist und das Auto abgeschlossen!?

Und warum betreiben diejenigen, die die Schlösser gecleant haben nicht den Mehraufwand und machen auch dei Griffe weg? soviel Mehraufwand bringt das doch garnicht mit sich...

Fragen über Fragen :ugly:

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thies

Routinier

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Montag, 5. November 2012, 11:54

Soweit ich weiss, gibt es da Vorschriften, das im Falle des Unfalles Türöffnungsmöglichkeiten für Rettungskräfte gegeben sein müssen, welche rein mechanisch funktionieren.

Nur wenige haben die Lust /die Fähigkeiten dazu passende Ersatzöffner einzubauen, wenn die Originalen Türgriffe entfernt werden.

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ThisisarT666

stolzer Y Fahrer

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Montag, 5. November 2012, 12:26

Hallo

Habe im Schweizer tuningforum gelesen das dort jemand ne Art "Notknopf" unterm Fahrer Spiegel verbaut hat.

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turbo-klaus

Haudegen

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Montag, 5. November 2012, 12:59

Ich persönlich würde auch die Griffe gleich mit wegmachen und nen mechanischen Öffner bauen nicht den Rotz mit den Stellmotoren.

Zur Notöffnung würde ich einfach unter der hinteren Stoßstange nen Zug zur Entriegelung der Kofferraumklappe legen. Ist ja ein Zug Serie zum öffnen im Punto und da einfach mit drangehen. Das gleich würde auch an der Motorhaube gehen, wenn man z.B. nen Käfig verbaut hat und man von hinten nicht an die Fahrertürgriffe kommt.

Zum Thema was bei einem Unfall. Ich könnte über diese Aussage vom Gesetzgeber lachen. Bin selber aktiver Feuerwehrmann und wenn wir zu einen Unfall kommen und das Auto so verbogen ist, dann nützen Dir Türgriffe auch nichts mehr und wir müssen mit dem Rettungssatz arbeiten.

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shorty punto

Suchtbolzen

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Montag, 5. November 2012, 13:18

was ich eigentlich mit meiner Frage erreichen wollte:

Wenn das Schloss weg ist und es zu Probs kommt hat man die Arschkarte. Genauso die Arschkarte hat man wenn die Griffe weg sind. Von daher, Jacke wie Hose

aber viel mehr cleanen die Schlösser als alles komplett. und wie Klaus schon sagt, der aufwand ist unwesentlich mehr. Die Gesetzeslage ist mir bekannt und finde sie ebenfalls, naja... sie wird ihre daseinsberechtigung haben. Bzgl. Eintragung findet man mittel und wege. Nen notöffner durchs Türgummi etc. Bekommt man recht leicht hin.

@Turboklaus:

bei mir wäre es der Fall da ich von hinten nicht mehr rankomme an die Tür. Wie würde ich das Problem dann lösen?

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Xtreme-Cars-de-tl

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Montag, 5. November 2012, 13:18

Also ich hatte einen Seilzug vom Kofferraumschloss hinten genommen.

Im kofferraum links ist ein Gummistopfen ,da kommt man dann schön unter der stoßstange raus.

HOMPAGE

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shorty punto

Suchtbolzen

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Montag, 5. November 2012, 13:21

was hattest, hast du denn gecleant gehabt?

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turbo-klaus

Haudegen

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Montag, 5. November 2012, 17:00

Ich würde entweder an den Haubenzug gehen oder so werd ich es bei meinen GT machen und hab ich auch schon bei anderen gemacht, ich bau mir einen kleinen Hebel zum öffnen zwischen Fenstergummi und Scheibe an den Türen.

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shorty punto

Suchtbolzen

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Montag, 5. November 2012, 17:12

ok, aber was ist wenn die ZV noch verriegelt ist? da hilft dir der öffnungsmechnismus ja erstmal nichts. Wenn das auto abgeschlossen kann man ja auch viel am griff rütteln und nichts passiert.

Das mit dem Fenstergummi is wohl das gängigste

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großmeister p.

Haudegen

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Montag, 5. November 2012, 17:14

Türgriffe entfernt und mechanische Entriegelung in der Fensterschachtleiste.
Notöffnung per Bowdenzug in der Tankklappe. Das Ganze mit TÜV-Segen.

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turbo-klaus

Haudegen

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Montag, 5. November 2012, 17:22

Zitat

Original von großmeister p.
Das Ganze mit TÜV-Segen.

Dank wem

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turbo-klaus« (5. November 2012, 17:23)

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großmeister p.

Haudegen

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Montag, 5. November 2012, 17:45

Dank dem.........

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shorty punto

Suchtbolzen

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Montag, 5. November 2012, 22:11

Ok ich glaub jetzt versteh ichs. Verriegelung: haken im fenstergummi ersetzt schloss und der bowdenzug im tankdeckel lässt die tür springen wenn das elektr. System ausfällt?!

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Albu

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Montag, 5. November 2012, 22:50

Hey Marc,
je nach Aufwand, den du betreiben willst ->
optisch gefallen mir nach wie vor die Barchetta-Griffe am besten.

Soll es noch dezenter werden kann man die Schalen richtig einschweißen. Den Griff kann man ja dunkel eloxieren (falls er aus Alu ist).
Gruß Alex

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Xtreme-Cars-de-tl

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Auto: Punto 16v

Dienstag, 6. November 2012, 08:02

Zitat

Original von shorty punto
was hattest, hast du denn gecleant gehabt?

Ich hatte nur die Türschlösser gecleant

HOMPAGE

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shorty punto

Suchtbolzen

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Dienstag, 6. November 2012, 09:14

Die Barchetta-Griffe. der Klassiker

aber wenn dann ganz oder garnicht. die Barchetta-Griffe wären quasi ne Notlösung.

mir fehlt aber gerade die theoretische Vorstellung, das Bild vor Augen, wie ich mit einem Bowdenzug im Heckbereich die Tür "Aufschliesen" kann... ich muss mal mehr googlen glaub ich. Will jemand schnell mal was in Paint malen?

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Bravissimo

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Dienstag, 6. November 2012, 09:19

Zitat

Original von shorty punto
mir fehlt aber gerade die theoretische Vorstellung, das Bild vor Augen, wie ich mit einem Bowdenzug im Heckbereich die Tür "Aufschliesen" kann... ich muss mal mehr googlen glaub ich. Will jemand schnell mal was in Paint malen?

Du sollst doch damit die Heckklappe oder die Motorhaube aufmachen nicht die Tür

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shorty punto

Suchtbolzen

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Dienstag, 6. November 2012, 09:30

achso, ok

aber durch den Ausbau komm ich nicht vor bis zur Tür vor... fällt somit weg.

Wenn ich die Motorhaubenverrieglung mit nem zusätzlichen Zug versehe und die dann auf habe, was folgt dann?

dann bin ich noch weit weg vom innenraum

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Y10TURBO

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Dienstag, 6. November 2012, 09:45

Zitat

Original von thies
Soweit ich weiss, gibt es da Vorschriften, das im Falle des Unfalles Türöffnungsmöglichkeiten für Rettungskräfte gegeben sein müssen, welche rein mechanisch funktionieren.

im falle eines unfalles schneiden die einem die karre eh auseinander :ugly:

da spielt der versteckte knopf irgendwo am fahrzeug keine rolle mehr...und im notfall werden die da bestimmt nicht lange nach suchen
wie ist das eigentlich bei autos die sich selbst verriegeln ? schlagen die dann die scheibe ein oder was ? :hmm: