Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

shorty punto

Suchtbolzen

  • »shorty punto« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 351

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Mannheim

Auto: Punto und Keksdose 16V, Audi A4 B7 2.0T

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 10:59

Felgen günstig kaufen, aufbereiten und lackieren :)

Moin Gemeinde!

es gibt glaube ich kein DIQ im Allgemeinen Forum, daher setze ich es hier rein...

Felgen ca. 100 Km entfernt geholt, Design- naja, mehr oder weniger testfelge :)

Kosten der Felgen ASA IS1 7,5 x17 et 35 LK 4x100- 50 Euro VHB ;)
Spritkosten ca 30 Euro!

Ausgangszustand:


Mal ran an die Buletten! erstmal tiefenrein gesäubert, entfettet, getrocknet.
Schleifpads, schleifpapier und schleifschwämme hatte ich nicht zu genüge. Also los.

erste Ergebnisse:









geschliffen hab ich teils mit 180er papier, gerade für den Rand. Im Anschluss mit dem 120er schleifschwamm (wesentlich sanfter als das Papier)

Dann nochmal komplett gepaddet...

An den ausgebesserten Stellen dann Spritzspachtel drauf um aufzufüllen. Halbe Dose verbraucht, ca 6 Euro.





überflüssigen Spachtel natürlich wieder runtergeschliffen, ebenfalls mit dem pad. Entspricht glaube ich ner Körnung von 360 oder so. war zu dem Zeitpunkt aber schon etwas in Mitleidenschaft gezogen worden, daher sanfter.

Dann natürlich wieder gereinigt und entfettet, sehr wichtig!!

dann konnte es losgehen!
Erstmal zum testen den inneren Felgenrand gelackt. Dann weiter mit den innenbetten, usw.

PS: Dosen 6x400ml 20 Euro mit Versand- das rockt!



Resultat war nicht Perfekt, aber für einen Kaufmann akzeptabel^^



;)







in diesen vertiefungen hat sich wohl zu viel Farbe angesammelt vermute ich. Sollte aber nicht das Problem werden, hab noch Farbe, schleifpads und sogar 800er Schleifpapier. Damit rubbel ich wieder etwas runter und trag an den Stellen nochmal auf, dann dürfte das auch geschichte sein...

Dosen hab ich gebraucht bisher: 4,5 stk.
Zwischen den Arbeitsgängen immer mal wieder mit dem Heissluftfön beim Durchhärten geholfen :cool:

Jetzt werde ich wohl noch neue Zentrierringe brauchen. Reifen hab ich noch die alten 205er, der werden draufgepackt. Kostenpunkt dann ca. 60 uro.

Fazit recht gutes Ergebnis für rund 160 Euro!
:klatschen:
On a lower (E-) Level...

Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von »shorty punto« (31. Oktober 2012, 11:20)


$-Little-L-$

Mr. Killertomate

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 11:57

Mein altes Video von meiner Bearbeitung... Keskin KT4 9x16

http://www.youtube.com/watch?v=wEtalJY-L_M



Oder alte Borbet F 7x15 Felgen und es gibt noch sooo viele weitere :ugly:









Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (31. Oktober 2012, 13:02)


Y10TURBO

Foren Gott

Beiträge: 2 445

Registrierungsdatum: 02.10.2005

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 16:06

das mit dem matt-schwarz ist eine feine sache, muss man selten sauber machen :thumb:

was ist das denn genau für ein lack ? ist der hitzebeständig ?

gruß
Chris

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 16:35

Ich hab es so mit ca. 20 Satz Felgen gemacht ... günstig eingekauft und bearbeitet :thumb:

Der 1. Satz ist der schwierigste (wenn man keine Ahnung hat)

Ich habe damals für meine Keskin Felgen ca. 20 h pro Felge investiert.
Nachher habe ich ca. 4-5 h einen Satz fertig :D

Hier noch paar weitere Bilder









shorty punto

Suchtbolzen

  • »shorty punto« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 351

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Mannheim

Auto: Punto und Keksdose 16V, Audi A4 B7 2.0T

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 16:43

ne, ganz normaler. Hitzebeständigkeit ist ja hier nicht erforderlich

an den Felgenaufbereiter über mir ^^:

was tutst du dann mit denen? verkaufen, sammeln? du polierst viel sehe ich. Wird mit der zeit trüb, oder? bin ein Freund von Hochglanzverdichten, auch wenns Geld kostet...
On a lower (E-) Level...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shorty punto« (31. Oktober 2012, 16:45)


$-Little-L-$

Mr. Killertomate

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 18:20

Verkaufen ...

Mit der Zeit schon, obwohl ich spezielle Versiegelungen genommen habe ... nachpolieren kostet ja nichts :D

Die Steffan Felgen von meiner Freundin sind verdichtet - wenn man die nicht regelmäßig sauber macht und einmal der Bremsstaub richtig drin sitzt, kriegt man den nicht mehr raus.

Also wir aufjedenfall nicht - meine Hände taten weh vom behandeln :hide:



Ziemlich teurer Spaß das ganze, aber die Optik ist der Knaller :thumb:


Ich hab damals alles versucht - auch Ventildeckel z.B.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (31. Oktober 2012, 18:24)