Ducato Motor gewechselt

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Freitag, 19. Oktober 2012, 19:01

Ducato Motor gewechselt

Wie schon geschrieben suche ich für nen 99er Ducato nen Motor.
Wenn einer was hat bitte anbieten.
Je näher an 35315 Homberg, umso besser.

Zum Seitenanfang

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Montag, 29. Oktober 2012, 18:33

Motor habe ich.

Ne andere Frage. Darf man Rahmen schweißen? Also Bleche einsetzen?

Zum Seitenanfang

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Dienstag, 13. November 2012, 19:49

Motor ist gewechselt. Wollte noch die Ölwannen tauschen.
Dabei kam das zum Vorschein :ugly:

Zum Seitenanfang

uhrmacher

König

Beiträge: 841

Registrierungsdatum: 25.01.2010

Wohnort: Glashütte

Auto: Tipo 356 5 Türer 1,4 M-Jet+ Tipo 356 Kombi 1,4 M-Jet +188b 80PS+188b 95PS

Dienstag, 13. November 2012, 20:35

Das war doch hoffentlich die Wanne vom ausgebauten Motor :ugly:

Zum Seitenanfang

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Dienstag, 13. November 2012, 21:31

Ne, das ist nur noch der Inhalt. Oder besser ein Teil des Inhalts.

Zum Seitenanfang

EMTEC-Multimedia

Ver- und Kaufverbot

Beiträge: 996

Registrierungsdatum: 04.02.2009

Wohnort: Deutschland

Auto: Audi RS6 plus

Mittwoch, 14. November 2012, 16:33

sieht doch gut aus.

einmal mit LiquiMoly Motorreiniger durchspülen und weitergehts :eek:

Zum Seitenanfang

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Mittwoch, 14. November 2012, 18:28

Wird problematisch.
Nach außen war er zwar noch dicht, aber das Wasser konnte er nicht mehr im Kühlkreislauf halten.
Das haben wir über die Ölablasschraube abgelassen.