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Gewinde-FW Höhenverstellung entrosten

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$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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1

Dienstag, 16. Oktober 2012, 17:33

Gewinde-FW Höhenverstellung entrosten

Hallöchen,


bei meinem FK HighSport Gewindefahrwerk ist die HA Höhenverstellung soooo verrostet, dass es sich nicht mehr bewegen lässt.

Kann ich die Höhenverstellung raus nehmen und nur die Feder drin lassen ?

Ich brauch das Auto nämlich täglich, sonst müsste ich auf dem Roller erfrieren :ugly:

Wenn ich die Feder ohne Verstellung einbauen kann, würde ich gerne versuchen, diese zu entrosten ?

Wie am besten ? Rostentferner, Cola ^^, ..... ?? :hmm:

Habe an ein Bad gedacht ?(



Grüße
Dennis

Tommey

Suchtbolzen

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2

Dienstag, 16. Oktober 2012, 17:41

Huhu.

Der Gewindeklotz der HA ist ja Alu.
Inwieweit sich da wieder was gangbar machen lässt, weiß ich nicht wirklich.

Rausnehmen kannst das natürlich, aber ob das deinen Punto alltagstauglicher machen wird, möchte ich bezweifeln.
Dadurch wird dein Fahrwerk nämlich hinten um einiges tiefer.

Wieso willst da überhaupt was verstellen?

Hab noch die Klötze von meinem FK hier liegen.
Ebenfalls was festgegammelt, aber wahrscheinlich höher eingestellt :ugly:
(Hab eigentlich noch mein komplettes FK Gewinde im Keller liegen ^^).


Zu den Federn:

Bester Rostentferner

Danach neu pulverbeschichten.
Ob das lohnt.... is ja immerhin nen FK Gewinde :D


flashas

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3

Dienstag, 16. Oktober 2012, 18:31

Kriegst du hin. Rostentferner bzw. Kriechöl deines Vertrauens drauf machen (baden) und Zeit geben. Verstellschlüssel beide drauf und dann mit dem Hammer klopfen. Aber nicht wie ein Ochse, sondern Stück für Stück ;)

Plan mal 24h Einwirkzeit ein. Sonst musst du mit Hitze und/oder Kälte ran. Wird schon ;)
Meine Scotch Whisky Seite mit Deals :)

500

Foren Gott

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4

Dienstag, 16. Oktober 2012, 19:04

Ich glaube Kriechöl sollte hier am ehesten helfen. ich würde da etwas teures bevorzugen, wie zb. den Klassiker WD40. Mehrfach einsprühen und wirken lassen. Wenn das nicht hilft, dann würde ich mit einen Bunzenbrenner und wärme arbeiten.

Mir ist sowas mal passiert

FK Gewindemuttern mit Gegenmutter aus Alu







Die waren wie morsch, Gewinde kaum noch vorhanden, alles weggegammelt. Als ich die Muttern aufdrehen wollte, sind sie zerbröselt.


Hier die Storry:

KW vs. FK Gewindefahrwerk [krasse Bilder]
__________________________________________________


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »500« (16. Oktober 2012, 19:04)

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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5

Dienstag, 16. Oktober 2012, 19:07

@flashas

ich hatte auch schon den Gedanke, ins Tiefkühlfach und anschließend mit Heißluftföhn erwärmen (Wärmeausdehnung)

Kriechöl - hatte ich gelesen - 24h Einwirkzeit


@Tommey

Was möchtest du denn für die Klötze haben ?

FK möchte 127,70€ pro Klotz :gaga:



Ich möchte den Klotz raus nehmen, damit ich das entrosten kann und anschließend wieder einbauen.

Ich möchte den hinten weiter runter drehen - die restlichen 2cm ... Die Klötze müssen drin bleiben, wegen den Monroe Begrenzer

(es kommen schmalere Felgen, daher kann der Bock nun tiefer :D )


@Sven


Die Story kenn ich :hide:

WD40 habe ich hier :thumb:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (16. Oktober 2012, 19:14)

GTVpit

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6

Dienstag, 16. Oktober 2012, 20:36

Zitat

Original von $-Little-L-$


FK möchte 127,70€ pro Klotz :gaga:


Nicht schlecht wenn man bedenkt daß das billigste Gewindefwk. von Fk komplett für den 188er nur knapp über 200 kostet.

:D

Pit

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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7

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 12:36

ich habe gedacht, wenn der Preis sinkt, können die Ersatzteilpreise auch runter gehen, nur wollen die den vollen Preis. :gaga:



Guten Tag Herr Lison,

leider ist dies wie angegeben, der Preis für das einzelne Federbein. Das komplette Fahrwerk liegt im Normalfall bei: 818,14.-€, derzeit jedoch bei: 464,40.-€.

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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8

Samstag, 27. Oktober 2012, 21:37

Nochmal ein riesen großen Dank an Tommey :no1:

Hab von ihm 2x klötze bekommen und angefangen zu befreien - waren auch so krass oxidiert.

Bei Aldi war WD40 im Angebot, also 3 Flaschen erstmal gekauft :D

Habe dann 2,5 Flaschen entleert und 2 Bäder vorbereitet.

Und siehe da :catch: ein Klotz ist auseinander, gesäubert und lässt sich kinderleicht drehen

:catch:

Tommey

Suchtbolzen

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9

Samstag, 27. Oktober 2012, 21:39

Sehr gern.
Freut mich, dass zumindest nen Teil von meinem alten Fahrwerk wieder sinnvoll eingesetzt wird :thumb:

Viel Glück bei Nummer 2 ;)


Scorpion

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10

Samstag, 27. Oktober 2012, 23:21

für sowas hebe ich immer alte bremsflüssigkeit auf. mit der geht das entrosten auch sehr gut :-D

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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11

Dienstag, 30. Oktober 2012, 17:18

Yeaahhhhh :catch:

2x Klotz ist nun auch auseinander, sauber und lässt sich kinderleicht drehen :D

Alles sieht gut aus, bis auf die beiden Federteller-Muttern ... da ist es ziemlich rostig, aber nicht weiter schlimm ...


Jetzt müssen nur noch die Felgen kommen - warte schon über 2 1/2 Wochen und der Pisser hat immer wieder Ausreden ...

Erinnert mich an die Geschichten mit "TheDoctor" :bash: (ist nur ein Beispiel)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (30. Oktober 2012, 17:18)

Tommey

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12

Dienstag, 30. Oktober 2012, 19:26

Da hätt ich ja glatt 3mal soviel verlangen können :D :ugly: :catch:

Spaß beiseite.
Freut mich, dass sich die Arbeit gelohnt hat.
Hoffe, dass das dann alles auch so funktioniert wie geplant. :thumb:


$-Little-L-$

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13

Dienstag, 30. Oktober 2012, 19:49

ich denke schon :D


Wenn wir uns mal treffen sollten (Herten oder so), lad ich dich ein Tommey ;)


Besser hätte es einfach nicht laufen können ... Alles in allem: ca 25€ (inkl. WD40 :ugly: )

Also rund 225€ gespart :catch:

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Mr. Killertomate

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14

Samstag, 10. November 2012, 12:17

Zitat

Original von 500
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Hier die Storry:

KW vs. FK Gewindefahrwerk [krasse Bilder]




Genau das ist mir gerade auch passiert :autsch:

Habe gestern die VA Dämpfer vom Tommey abgeholt und für den restlichen Tag mehrfach eingesprüht.

Heute morgen den ersten Dämpfer genommen und beim 4. Schlag ist die Mutter in der Hälfte durch gebrochen :hide:

Innen gar kein Gewinde mehr vorhanden :rolleyes:

Der 2. Dämpfer hat sich noch nicht gelöst und wieder einwirken lassen.



Naja, ist aber nicht schlimm, dafür habe ich jetzt Ersatzteile für 20€ :ugly:

Punto-Driver

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15

Samstag, 10. November 2012, 13:58

Schon extrem...mein KW habe ich jetzt schon 11 jahre seit meinem blauen 55er...5 jahre war es aus 120 vorne, danach 4 jahre auf 90 im effektlack GT und jetzt auf 80 mm in meine Azzuro GT

Und alles noch wie am ersten Tag das erlebt noch das H Kennzeichen auf dem Azzuro :thumb:

Bis jetzt hatte ich noch nix von FK wovon ich zufrieden war....oh stop die Schwarzen Radschrauben die sie anbieten sind Cool *rofl*
Selbst die Spurplatten musste ich mal auf der drehbank abdrehen lassen weil der zentrierring innen nicht richtig war der hatte so eine 45 grad Fase die zu groß war so das die Felge nicht richtig saß.

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Scorpion

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16

Samstag, 10. November 2012, 15:10

@Punto-Driver
das sprichwort stimmt eben: "Wer billig kauft, kauft zweimal!"

KW ist nicht umsonst um einiges teurer als FK.

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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17

Samstag, 10. November 2012, 15:47

richtig, aber das FK GFW hat vorher auch über 800,- gekostet...

ich würde es mir nicht nochmal kaufen, aber vorerst reicht es. Meine verbauten VA Dämpfer kann ich ohne Probleme hoch und runter schrauben.

Das KW V2 von meiner Freundin sieht nach 4 Jahren auch aus wie neu.

KW ist halt Qualität wofür man viel hinlegen muss.

Scorpion

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18

Samstag, 10. November 2012, 16:00

bei KW sind auch die ersatzteile nicht so teuer... ist da wirklich mal ein verstellring defekt, kostet er nur ein paar euro

dom

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19

Samstag, 10. November 2012, 16:04

Hey,
mein FK sah genauso aus.
Hab ich durch Zufall beim Reifenwechseln entdeckt...
Also immer schön Acht geben auf das FW ;)
»dom« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_2691.jpg
dom

Scorpion

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20

Samstag, 10. November 2012, 16:10

so sah mein KW Gewinde Variante 1 aus als ich es ausgebaut hatte:

http://www.carsfromitaly.info/attachment…achmentid=47237

http://www.carsfromitaly.info/attachment…achmentid=47238

Das war noch basicline und kein inox.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scorpion« (10. November 2012, 16:10)