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Ciao Cromatisti,

der Croma ist ein Top-Auto und das FIAT mittlerweile sehr gute Qualität mit nur ganz wenigen Ausreißern baut, wissen wir alles. Schöner Test, den wir mal in "Premium"-Foren platzieren sollten ...

Saluti dalla Franconia

Josh

Das verdient den Soundtrack.

http://www.youtube.com/watch?v=j_oVI42RrXo&feature=related


Im Ernst, solche Tests sollten eher der "Benchmark" für Autos sein. Klar, gibt Autos die fahren viermal so lang und mehr. Aber gibt auch genug "Premiumschrott" der nichtmal die 200Tkm erreicht..

Ich will ja nichts schlecht reden, fahr ja selber einen Croma. Aber außer schönen Bildern und einem positiven Grundtenor gibt der Internet-Artikel nichts her. Man hat den Eindruck der Wagen sei nur mit den regelmäßigen Inspektionen über die Runden gekommen. Das kann ich nicht glauben.

Wir haben hier doch schon Etliches zum Croma 194 zusammengetragen. Ergebnis: keine ernsthaften Probleme aber "Pfennig-Artikel", die normalerweise ein Autoleben halten, versagen.

Übrigens: FIAT Mechanik war immer top, z.B. Lampredi-Motoren. Nur das Thema Rost hat FIAT erst später als andere mit dem Tipo richtig in den Griff bekommen.

Christian

Zitat

Man hat den Eindruck der Wagen sei nur mit den regelmäßigen Inspektionen über die Runden gekommen. Das kann ich nicht glauben.

Warum eigentlich nicht? Wenn die Straßen nicht allzu schlecht waren und nicht zu rabiat gefahren wurde können Fahrwerk und Antriebswellen etc da schon länger gehalten haben.
Der Opel Signum hat als Taxi teils deutlich mehr Kilometer erreicht.

Hätte der Wagen ne Automatik wäre die einem mit dem Standard-Wartungsplan mit Sicherheit um die Ohren geflogen mag schon sein.

Wenn Wartung stimmt und Defekte gleich repariert werden kann heutzutage denke ich jedes Auto die 400-500tkm erreichen. Bei Fiatdieseln sowieso. Selbst den kleine 1.3 Multijet in den Doblos und im Combo sieht man in den Gebrauchtwagenbörsen oft mit 400tkm und mehr.

Wäre eigentlich für keinen Hersteller ein großartiges Problem. Es sei denn man hat "Schrott ab Werk" und baut Fehlkonstruktionen die grad mal die Garantie schaffen sollen.

Das Auto ist kein Fiat, es ist ein Opel.

Als Lancia konzipiert, entwickelt mit Saab für ne Opel Plattform. Verkauft als Fiat. (Mit nem Fiatdiesel )

Zitat

Original von Anzugpunk
Als Lancia konzipiert, entwickelt mit Saab für ne Opel Plattform. Verkauft als Fiat. (Mit nem Fiatdiesel )

Tolle Kombination ich weiß nicht wie es euch geht aber mir passiert noch immer von allen wenn es schnell gehen muss, greife ich zum Lenkrad zum Starten und dann(am Lenkrad ist halt nichts) am Mitteltunnel.

Ciao Croma194

Das kann nicht nur dir passieren! Da mein Fuhrpark etwas mehr Fahrzeuge enthält als der Durchschnitt, bin ich notorisch am suchen, nicht nur beim Croma... Meist jedoch nicht die Schlüssel ;-)

Man gewöhnt sich dran! Viel Spass...