Bester Rostentferner

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Punto-Driver

GT verliebt E.V.

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Mittwoch, 3. Oktober 2012, 13:12

Bester Rostentferner

Ich habe auf der Automechaniker dieses Jahr was gefunden wovon ich begeistert bin. Rustyco

Wir haben es letztens am hinteren Kniestück an einem 190er Benz probiert, mit dem Festen Gel....und ich muss sagen es Funktioniert Prima

Das Blech war Blank sauber und 100% von Rost frei,...ich muss sagen es ist kein Zauber zeug wir haben es 1 mal dick drauf gemacht 10 min gewartet dann etwas mit na Bürste verteilt und wieder eingepinselt 20 Minuten später ab gerieben und es war sauber.

Habe verpeilt Fotos zu machen auto ist wieder Lackiert.

Aber ich wollte das eich nicht vorenthalten, kannte es vorher nicht.

Gruß Benny

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Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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Mittwoch, 3. Oktober 2012, 13:42

ich nutze immer gegen rost: Pelox RE Rostentferner

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Punto-Driver

GT verliebt E.V.

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Mittwoch, 3. Oktober 2012, 13:49

Ja früher hatte ich Fertan immer aus unserem schönen Saarland :thumb:

Das ist auch gut.
Aber dauert halt etwas.....bei Rustyco haste einer stunde Blankes blech das.

Farbe und Gummi greift es auch nicht an "laut beipackzettel"

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DarkICE

Kaiser

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Donnerstag, 4. Oktober 2012, 11:59

Mein aktueller Favorit ist Pelox RE. :no1:

Das Zeug im Video scheint ähnlich zu sein,

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkICE« (4. Oktober 2012, 11:59)

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500

Foren Gott

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Auto: ca. 70 Cinquecento Modellautos

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 13:37

Cool, was es alles gibt! Danke für den Hinweis!

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Cimque1242MPI

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Donnerstag, 4. Oktober 2012, 21:20

Hallo zusammen

Ich habe bei der Überholung der Hinterachse meines Cinquecentos auf Manfreds ("LanciaBertone") Empfehlung hin ein relativ unbekanntes Mittel namens Herconia Longlife verwendet und bin wirklich sehr zufrieden damit.
Das Mittel wird aufgesprüht, wenn der grobe Rost entfernt wurde.
Danach wandelt es den braunen Rost in die schwarze stabile Schicht um, genau entsprechend Fertan (das ich bis dahin benutzt habe) und die meisten anderen anderen Rostumwandler. Aber es ist eben als Spray recht dünn und dringt auch noch durch die Kapillarwirkung in dünne Ritzen ein die ein aufgepinseltes Mittel nicht mehr erreicht. darum muss man es je nach Untergrund auch bis zu 3x aufsprühen. Nach der Trocknung bildet es gleich eine Epoxygrundierung auf deren Basis dann gleich weitergearbeitet werden kann. Die Arbeit an der gesamten Hinterachse (Herconia, Grundierung und Lack) hält nun seit 2 Jahren ohne Probleme, kein neuer Rost mehr, bin wirklich sehr zufrieden. Ein kleiner Wehrtmutstropfen ist, dass das Mittel in Deutschland leider wohl ausschließlich über den Westfalia Versand zu haben ist. Die sind da hierzulande scheins Exclusiv-Verkäufer. Wäre da nicht der etwas zweifelhafte Ruf als Laden, der in erster Linie Firlefanz verkauft, dann wäre das Mittel wohl besser bekannt - verdient hätte es das! Ich hab mich da wegen ein, zwei Dosen nicht extra angemeldet, ich hab einfach beim Manfred mitbestellt, in dessen Werkstatt ich ja eh mit eingemietet bin. Sowas hat auch mal so seine Vorteile... ;-)

mit den besten Grüßen aus Oberbayern,
Peter

So, jetzt hab ichs auch geschafft, ein Bild hier rein zu bringen... hoffe ich zumindestens...

Cinque mit PS+ fahren - das macht Laune!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cimque1242MPI« (4. Oktober 2012, 21:23)

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Punto-Driver

GT verliebt E.V.

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Auto: Punto GT 3 / Mercedes s203 V6 AMG Edition

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 22:22

Ja diese dunkle feste Schicht ist gut.... Aber würde mich nicht trauen es über zu lackieren.

Für große Flächen die mit wax oder Bitumen zu gepappt werden benutze ich weiter fortan das ist dann auch kostengünstiger.

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