CarsFromItaly.info

@Croma TD

recht hast du, bin absolut deiner Meinung, für den Austausch ist doch das Forum da und die Beiträge von Schneemann finde ich immer absolut super

Wir sind doch hier nicht im Sandkasten oder ?

Aktuell kann ich zwar noch nicht erkennen, wo Du hier einen "Maulkorb" siehst, aber das lässt sich bestimmt noch ermitteln.


Schon mal darüber nachgedacht, warum im Bereich "Konzern-News" die Threads nur von bestimmten Personen erstellt wurden?
Weil dieser Bereich eben nicht zum Gros der Diskussionsbereiche gehört sondern eher einem redaktionellen Nachrichtenblog gleicht.

Der Bereich sollte dazu da sein, über wirtschaftliche Geschehnisse rund um den Konzern auf dem Laufenden zu sein. Dies erfolgt in der Regel über in Deutschland erscheinende Artikel, da diese hier jeder rein sprachlich versteht.

Jetzt ist es aber sehr auffällig, dass viele Nachrichten von bestimmten "Musketieren" zerlegt, widerlegt oder in Zweifel gezogen werden, nur um die Managementleistung des CEO und des gesamten Konzerns in ein positives Licht zu rücken.

Muss es wirklich so weit kommen, dass Antworten dort grundsätzlich nicht mehr erlaubt sind?

...ich habe mich lange zurückgehalten, aber langsam sollte etwas Ruhe in diesen Bereich einkehren.

Es kann nicht sein, dass Sergio Marchionne 'über jeder Kritik' steht - wer ab und an mit internen Leuten in Italien spricht oder sich etwas tiefer als mit offiziellen Pressemitteilungen befasst findet durchaus berechtigte Kritiken an die Person Marchionne.

Tatsache ist, dass man die ganze Entwicklung mehr oder weniger abgeklemmt hat, weiter ist es erwiesen und mehr oder weniger offiziell durch Marchionne bestätigt, dass er ein Finanzmensch und weniger ein Ingenieur bzw. Fan von Autos ist - ganz im Gegensatz zu Persönlichkeiten wie Prof. Piech.

Marchionne ist - wie vor Fiat bereits bei SGS - ein Finanzgenie - dies hat er bewiesen, die Quartalsrechnungen beweisen es - wie diese aber zustande kommen (beispielsweise in dem Lieferanten erst nach 6 Monaten bezahlt werden) steht nicht dabei.

Tatsache ist auch, dass sehr viele Leute aus Torino jetzt in Ingolstadt und Wolfsburg arbeiten - denke nicht, dass es einzig daran liegt, dass man in Deutschland mehr verdient....

Arbeiten auch viele aus Münche, Wolfsburg und Ingolstadt jetzt in Rüsselsheim.

Reisende soll man nicht aufhalten.

Zitat

Wir sind doch hier nicht im Sandkasten oder ?

Da dieser Thread jetzt wohl nötig ist, bin ich mir da nicht so sicher. - aber vielleicht macht es jemandem ja mehr Spaß alleine im Sandkasten zu spielen.

Und ich bin mir auch sicher das hier keiner ein blumenumrahmtes Foto von Makkaroni-Serge auf seinem Amaturenbrett und daheim im Herrgottswinkel kleben hat.

Zitat

Original von Markus
Weil dieser Bereich eben nicht zum Gros der Diskussionsbereiche gehört sondern eher einem redaktionellen Nachrichtenblog gleicht.

Das ist erst mal das wichtigste

Und dazu muss man bedenken, dass solche Diskussionen in der Regel zu nichts führen, da man nicht nur grundsätzlich eine andere Auffassung haben kann, sondern weil sich auch das "interne" Wissen erheblich unterscheidet oder gar nicht vorhanden ist. Und das sage ich, ohne einen deswegen anzugreifen

Gruß Simon

Zitat

weil sich auch das "interne" Wissen erheblich unterscheidet oder gar nicht vorhanden ist.

Bei den Lohnschreibern gibts weder Recherche noch haben die Zugriff auf Infos die nach draußen gehen.

Zitat

Original von Anzugpunk

Zitat

weil sich auch das "interne" Wissen erheblich unterscheidet oder gar nicht vorhanden ist.

Bei den Lohnschreibern gibts weder Recherche noch haben die Zugriff auf Infos die nach draußen gehen.

Ich meine damit nicht die Lohnschreiber, sondern die Nutzer hier.

Das geht schon bei der Finanzlage los und xbertone hat da ein schönes Beispiel gebracht: Lieferanten werden erst nach 6 Monaten bezahlt.

Das ist ein übliches vorgehen um Zahlen zu verschönen und ein Unternehmen gesünder dastehen zu lassen, als es ist. Keine Erfindung von Fiat oder Marchionne... Unterm Strich dürfte das Vorgehen für jeden nachvollziehbar sein, aber viele kannten es nicht.

Zitat

Original von CromaTD

Zitat

Original von epf

Das geht schon bei der Finanzlage los und xbertone hat da ein schönes Beispiel gebracht: Lieferanten werden erst nach 6 Monaten bezahlt.

Das ist ein übliches vorgehen um Zahlen zu verschönen und ein Unternehmen gesünder dastehen zu lassen, als es ist. Keine Erfindung von Fiat oder Marchionne... Unterm Strich dürfte das Vorgehen für jeden nachvollziehbar sein, aber viele kannten es nicht.

DAS sind Peanuts wenn du eine Bilanz schönen willst ... ich war 5 Jahre Steuerprüfer für Großbetriebe, glaub mir, ich weiß, wie man Zahlen WIRKLICH schönt ... und die paar hundert tausend Euros die du mit verzögerter Zahlung von Lieferanten verschieben kannst fallen da nicht ins Gewicht (abgesehen davon, dass das Einmaleffekte sind, weil wenn ich mal 6 Monate hinten dran bin, dann werden ja wieder alle Rechnungen fällig).

So viel zum fundierten Hintergrundwissen

Nana, zum einen war das Markus Beispiel und das ist für jeden gut nachvollziehbar und zum anderen habe ich nicht behauptet, dass ich über fundiertes Hintergrundwissen verfüge

Zitat

Das ist ein übliches vorgehen um Zahlen zu verschönen und ein Unternehmen gesünder dastehen zu lassen, als es ist. Keine Erfindung von Fiat oder Marchionne... Unterm Strich dürfte das Vorgehen für jeden nachvollziehbar sein, aber viele kannten es nicht.

Neben den Zulassungszahlen wird in der Presse natürlich auch entsprechend geschönt. Die Leute sollen ja schließlich auch die Aktien kaufen.

Sind die Zahlen den Vormonat schlecht, vergleicht man mit dem Monat vom letzten Jahr. War der auch nicht gut, dann nimmt man halt die Quartalszahlen.

Hauptsache die Jubelmeldung über VW/BMW etc. steht im Wirtschaftsteil.

Der Ausdruck Bikini-Bilanzen ist ja auch nicht neu. (Zeigen und sugerieren viel, aber verdecken das Wesentliche) -


Der Lieferantenkredit ist sowieso der billigste Kredit. Selbst jede Putzfirma die für nen Automobilkonzern arbeitet wird pro Quartal abgerechnet. Aber das ist bei fast jeder größeren AG so.