Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

schneemann

Suchtbolzen

  • »schneemann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 605

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Wohnort: Kaufbeuren

Auto: 198 - 176 - 128AS

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 13. Juni 2012, 13:37

Lancia Flavia Cabrio startet in Deutschland

Lancia Flavia Cabrio startet in Deutschland - Presse- und Öffentlichkeitsarbeit; Frankfurt, im Mai 2012


• Serienmäßige Komplett-Ausstattung
• Elegantes, großzügiges Cabrio für „la dolce vita" zu allen Jahreszeiten zum Preis von 36.900 Euro


Die deutschen Lancia-Partner werden ihren Kunden und Interessenten am 16. Juni erstmals das neue große Cabrio von Lancia vorstellen. Der Lancia Flavia zeigt die gemeinsamen Werte zweier Traditionsmarken mit jeweils fast 100-jähriger Historie, die sich nun zu einer gemeinsamen Identität vereinigt haben. Die Verschmelzung von Ideen und Kompetenzen bringt neue Ausdrucksformen automobiler Kultur hervor. Und der neue Lancia Flavia ist ein sichtbarer Beleg hierfür. Das Fahrzeug bietet Open-Air-Genuss mit vier vollwertigen Sitzplätzen und präsentiert sich mit edlem Lederinterieur. Für adäquaten Vortrieb des besonders großzügig ausgestatteten Flavia Cabrio sorgen ein 2,4 Liter-16V-Benzinmotor mit einer Leistung von 125 kW (170 PS) und einem Drehmoment von 220 Newtonmetern sowie ein Sechsgang-Automatikgetriebe.

Mit Lancia Musa, Lancia Delta und den neuen Modellen Lancia Ypsilon, Lancia Thema und Lancia Voyager komplettiert der Lancia Flavia die breite Lancia-Angebotspalette an Fahrzeugen, die vom B-Segment bis zum Segment der Fullsize-Vans reicht.

Das italienische Cabriolet ist eine interessante Alternative für Kunden, die coupé-typische Vorteile schätzen - aber nicht auf den Open-Air-Genuss eines offenen Fahrzeugs verzichten möchten. Wie kaum ein anderes Modell in diesem Segment garantiert der offene Lancia Flavia besonderes Genusspotenzial, ob bei täglichen Stadtfahrten, auf dem Weg zur Arbeit oder bei Wochenendtouren über Panoramastraßen.

Mit seinen Karosseriedimensionen (Länge 4,95 m / Höhe 1,48 m / Breite 1,84 m, Breite mit Spiegeln 2,00 m) und einem üppigen Radstand von 2,7 Metern rangiert das neue Lancia Cabriolet an der Spitze des D-Segments und offeriert auch für vier Erwachsene ein großzügiges Raumangebot.

Den eleganten Auftritt des Fahrzeugs prägt unter anderem sein markanter Chrom-Design Frontgrill mit integriertem Lancia-Markenzeichen sowie die ausdruckstarken Front- und Nebelscheinwerfer. In der Seitenansicht präsentiert es sich schnörkellos, wobei die schlanke Linienführung die Gesamtproportionen optisch streckt, denen ästhetische 18 Zoll große Leichtmetallräder zusätzliche Energie verleihen. Eine dezente Chromleiste zwischen den LED-Rückleuchten und das verchromte Auspuff-Doppel-Endrohr akzentuieren die anmutige Erscheinung der Rückansicht.

Der moderne vollautomatische, elektrische Verdeck-Antrieb lässt das Stoffdach unter einer Abdeckhaube mit integrierter Zusatzbremsleuchte vollständig verschwinden, nach Bedarf auch per Fernbedienung.

In der gleichen Art, in der das Gestaltungsmotto „Eleganz und Dynamik" das Äußere des neuen Cabriolets beschreibt, gilt für den Innenraum die Maxime „Finesse und Innovation" - Einklang von italienischem Stil und Handwerkskunst, der Lancia-Modelle schon immer ausgezeichnet hat. Die Ästhetik des Innenraums umhüllt den Fahrer und die Passagiere mit einer atmosphärischen Wärme, erzeugt mit sorgfältig ausgewählten und abgestimmten Materialien, der Konzentration auf Details und der Ausstattung mit modernsten Features für Komfort, Sicherheit und Fahrqualität.

Kurz gesagt: Mit seinem spezifischen Charakter wird das Lancia Flavia Cabriolet zweifellos neue Kunden gewinnen, die Exklusivität, Großzügigkeit, hochwertige Technologie und italienische Stilsicherheit suchen. Eigenschaften, die sie auch im Innenraum wieder finden: elegante Chromeinfassungen, ein großes Mitteldisplay, ein neues Lederlenkrad mit integrierten Bedien-Tasten für Audioanlage, Telefon, Geschwindigkeitsregelanlage und Aktivierung der Sprachsteuerung. Die hochwertige serienmäßige Leder-Innenausstattung ist auch in eleganten Bi-Colore Schwarz/Weiß erhältlich.

Ebenfalls zur Serien-Vollausstattung zählt das uconnect® Infotainment-System mit 6,5 Zoll großem Touchscreen, CD-/DVD-Laufwerk, USB-Schnittstelle, 40 GB großer Festplatte zur Speicherung von Navigations-, Musik- oder Bilddaten sowie Bluetooth®-Freisprecheinrichtung. Für Klangerlebnis unter freiem Himmel sorgt das Boston Acoustics HiFi Sound System mit 276 Watt und sechs Lautsprechern.

Auch die Sicherheitsausttattung des Lancia Flavia ist komplett und „all-inclusive" mit unter anderem elektronischer Stabilitäts- und Traktionskontrolle, ABS-System neuester Generation, Bremsassistent, mehrstufig auslösenden Frontairbags sowie Seiten- Airbags, Kindersitzbefestigungen (ISOFIX), Alarmanlage, aktive Kopfstützen vorn, oder Reifendruck-Kontrollsystem.

Ebenfalls bemerkenswert ist der Preis des neuen großen Cabrios. Ist der Lancia Flavia mit seinen Dimensionen am oberen Ende des D-Segments angesiedelt, entspricht der Preis eher dem eines adäquat ausgestatteten Cabrios im kleineren C-Segment: Der Lancia Flavia ist ab dem 16. Juni 2012 für 36.900 Euro (UVP zzgl. Überführungskosten) bei allen Lancia-Partnern erhältlich.


http://www.lanciapress.de/actionphp/show…L_Flavia_02.jpg
http://www.lanciapress.de/actionphp/show…L_Flavia_01.jpg
http://www.lanciapress.de/actionphp/show…iaCabrio_02.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schneemann« (13. Juni 2012, 13:39)


GTVpit

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 576

Registrierungsdatum: 11.12.2006

Wohnort: Bodensee und Augsburg

Auto: QP 20VT-Uno Turbo-Alfa 159 und diverse

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 13. Juni 2012, 13:51

Auf den Bildern ganz nett anzusehen,aber bei dem Motor rollen sich mir die Fussnägel.

Mal sehen ob da noch der 1.8 TB kommt.......

Pit

schneemann

Suchtbolzen

  • »schneemann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 605

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Wohnort: Kaufbeuren

Auto: 198 - 176 - 128AS

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 13. Juni 2012, 15:00

Wohl kaum - das ist ein 1 zu 1 umgelabelter Chrysler 200. Da spielt der Thema in einer ganz andere Liga.
Zudem steht der Chrysler 200 auch vor seiner Ablösung - das ist das letzte große Facelift für diesen Wagen gewesen.


CromaTD

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 588

Registrierungsdatum: 17.01.2004

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 13. Juni 2012, 15:39

Ich setz ja große Stücke drauf, dass der Nachfolger mit mehr italienischem Flair in Szene gesetzt wird ... der 200 ist ja reichlich "amerikanisch".

Für die jetzige Version erwarte ich mir keine Maschinen aus dem Fiat Regal - der Aufwand lohnt sicher ned bei den zu erwartenden Absatzzahlen ...

Aber ein großes Cabrio mit dem 2.0 mJTD II Motor wär schon was feines ... fehlt nur noch der Mittelklasse Kombi fürs perfekte Glück :beten:

Gruß
Klemens

Josh

Routinier

Beiträge: 345

Registrierungsdatum: 27.07.2009

Wohnort: Burgebrach

Auto: QP 16V Turbo Plus - Delta Oro MultiAir - Giulietta Turismo MultiAir - Luigi La Prima C

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 14. Juni 2012, 22:14

Ciao Lancisti,

mir rollen sich nicht nur beim Motor die Fußnägel. Das ist ja ein Ochsenfrosch mit Hüftknick. Ist der scheußlich. Furchtbar! Ganz furchtbar! Und diese Antenne auf dem Kofferraumdeckel? Das hätte ein Italiener nie gemacht.

Saluti dalla Franconia

Josh
QP 16 VT-Delta MA-Giulietta MA-Luigi La Prima

schmitti

Foren Gott

Beiträge: 2 789

Registrierungsdatum: 23.07.2006

Auto: SW & CC

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 14. Juni 2012, 22:33

Zitat

Original von Josh

Ganz furchtbar! Und diese Antenne auf dem Kofferraumdeckel? Das hätte ein Italiener nie gemacht.


Ja stimmt, die entwerfen für den Deckel eher solch stimmige Designelemente:




BTW: Schöner Wagen[SIZE=3], die Antenne wäre z.b. seitlich schöner...[/SIZE]


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schmitti« (14. Juni 2012, 22:37)


Muggo

Tripel-As

Beiträge: 161

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Hamburg

Auto: Mazda RX-8, Mazda MX-5 NB

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 15. Juni 2012, 13:50

Was für ne Opa-Karre...


Josh

Routinier

Beiträge: 345

Registrierungsdatum: 27.07.2009

Wohnort: Burgebrach

Auto: QP 16V Turbo Plus - Delta Oro MultiAir - Giulietta Turismo MultiAir - Luigi La Prima C

  • Private Nachricht senden

8

Freitag, 15. Juni 2012, 20:56

Zitat

Original von Muggo

Was für ne Opa-Karre...



Du sprichst mir aus der Seele ...

Saluti dalla Franconia

Josh, von 1982 - 2007 Wankel-Fahrer in Form eines NSU Ro 80 (angesichts der RX 8 - Bildchen)
QP 16 VT-Delta MA-Giulietta MA-Luigi La Prima

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 13.11.2007

Wohnort: Gelsenkirchen

Auto: Fiat Cinquecento 0.9 JägermeisterProjekt 07-??

  • Private Nachricht senden

9

Samstag, 16. Juni 2012, 14:42

Ich findn schön...
[sign]*Hust*[/sign]