Punto Cabrio bricht aus, vor allem bei regen

rsturbo

Haudegen

Beiträge: 543

Registrierungsdatum: 12.09.2005

Wohnort: Saarbrücken

Auto: Punto GT

1

Freitag, 8. Juni 2012, 12:33

hallo

Seit längerem habe ich das Problem das mein Punto Cabrio 1.6 an der Vorderachse ausbricht.
Bei größeren Schlaglöchern bzw ganz besonders zu bemerken wenn es regnet und die Straße nass ist, hat man bei jeder Pfütze auf der Autobahn auch bei nur 90km/h das Gefühl man landet jeden Moment in der Leitplanke.

Woran liegt das?

Stoßdämpfer Sachs NEU.
Querlenker und Spurstangenköpfe NEU.
Federn NOVITEC OK, nicht gebrochen etc.
Achse nicht gebrochen etc.
Spur nur mit Haus/Werkstattmitteln eingestellt.(Latten Schnurr etc)

danke
mfg
robert

Zum Seitenanfang

chriss-bellas

UNO-Messi

Beiträge: 1 477

Registrierungsdatum: 21.06.2004

Wohnort: Bamberg+Fürth

Auto: immer mehr....

2

Freitag, 8. Juni 2012, 13:34

was für reifen felgen kombi mit welcher ET?
hast die vermessungswerte aufgeschrieben?

Zum Seitenanfang

mbpbj87

Haudegen

Beiträge: 676

Registrierungsdatum: 21.10.2010

3

Freitag, 8. Juni 2012, 13:52

Radlager habt ihr auch kontrolliert, oder? Nicht das die einfach nur uppe sind, oder die Sicherungsringe zu viel Spiel haben (Die Experten mögen mir letzere Idee verzeihen, aber ich habe schon Pferde vor der Apotheke kotzen gesehen und die Dorfwerkstätten hierzulande rücken auch Radlager zurecht, die eigentlich gar nicht hineinpassen [nach dem nächsten Pilz sieht das richtig passend aus!]).
Habt ihr die Bremsscheiben auf Schlag untersucht? Die Radnarbe?
Auch denkbar wäre, dass die eingeklebten Bleigewichte irgendwie nicht mehr richtig halten und bezuflattern.
Helft mir mal bitte beim Denken:
Die Antriebswellen sind doch dreiteilig. Ein jedes Gelenk hat doch ein wenig Spiel und wird doch unter Last leicht gestaucht, oder? Wenn da nun die Schmierung nicht mehr gewährleistet ist, dann könnte es zu einem kleinen Verzug kommen, oder?

Das wären so meine ersten Ideen. Bestimmt fallen mir noch mehr Sachen bei der nächsten Autofahrt ein... Mal sehen.

Zum Seitenanfang

achwassolls

Langsamfahrer

Beiträge: 4 789

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ZH | CH

Auto: GT, 156, Hubraum.

4

Freitag, 8. Juni 2012, 14:11

hinten schlechtere pneu als vorne?

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

Zum Seitenanfang

GTdriver

GTverliebt e.V.

Beiträge: 2 902

Registrierungsdatum: 02.09.2007

Wohnort: Sachsen

Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

5

Freitag, 8. Juni 2012, 15:31

Hallo!

1. Möglichkeit: Stabis ausgeschlagen!
Wegen einer falschen Spur macht sich ein wie von Dir beschriebenes Fahrverhalten nicht bemerkbar!

2. Möglichkeit: Stärkere Vibrationen am Gangehebel?
Wenn ja Motorlager Beifahrerseite prüfen!
Optisch erkennt man auch das der Motor schief hängt!

3. Möglichkeit:Tieferlegungsfedern auf alten Dämpfern verbaiut!
Dämpfer ausgelutscht!

Gruß
Andre

Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

Zum Seitenanfang

KAL-EL

Tripel-As

Beiträge: 161

Registrierungsdatum: 20.06.2005

Wohnort: Süd-BW/Schwarzwald

Auto: Cin Sporting,Sei sporting,Stilo MW,Punto 176 RHD

6

Freitag, 8. Juni 2012, 15:39

Hallo....
also ich würde durchaus die nicht korrekt eingestellte Spur dafür in Betracht ziehen....
Wenn nämlich die spur doch mehr verstellt ist als man mit dem bloßen Auge ( bzw. Latte und Schnur etc ) sieht, und dann evtl die vorderen Reifen auch nicht mehr ganz das Wahre sind, dann kann das genau die beschriebenen Folgen haben....
Es reicht als zusätzlichen Faktor wenn die Reifen vorne etwas alt und hart sind, oder einfach ein "günstiger" Hersteller ist, vielleicht etwas einseitig abgefahren.....durch die nicht richtige Spur könnten auch die Reifen an den Innenseiten abgefahren sein ( wo man es nicht gleich sieht )....
Also mein Tip wäre wirklich die Spur korrekt einstellen zu lassen und dann die vorderen Reifen zu kontrollieren....
Gruß

Zum Seitenanfang

Big_mac_the_crack

Haudegen

Beiträge: 508

Registrierungsdatum: 11.06.2008

Wohnort: Schweiz

Auto: Punto HGT Rallye & Ford Cougar 2.5 V6 & Chrysler PT Cruiser 2.0

7

Freitag, 8. Juni 2012, 15:41

RE: Punto Cabrio bricht aus, vor allem bei regen

Zitat

Original von rsturbo
Spur nur mit Haus/Werkstattmitteln eingestellt.(Latten Schnurr etc)

Ich würde das mal ganz stark in Betracht ziehen. Wenn Sturz und Spur nicht stimmen, könnte es zum beschriebenen Verhalten führen.

P.s. War einer schneller

Verbrechen lohnt sich...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Big_mac_the_crack« (8. Juni 2012, 15:44)

Zum Seitenanfang

rsturbo

Haudegen

Beiträge: 543

Registrierungsdatum: 12.09.2005

Wohnort: Saarbrücken

Auto: Punto GT

8

Freitag, 8. Juni 2012, 16:30

Felgen: Novitec 7x15 ET 27 mit 195/50/15 Continental Reifen, nicht mehr die allerbesten aber mit den 14 Zoll Winterreifen war das Fahrverhalten ähnlich, nicht ganz so dramatisch aber auch gut zu spüren.

Vermessungswerte habe ich nicht, da wie gesagt nur mit hausmitteln eingestellt wurde.

Reifen haben alle das selbe Profil und sind in etwa gleich abgefahren.

Stabilager vorne die beiden äußeren sind auch neu, also die zum querlenker hin, die beiden mittleren sind ALT.

Stärkere Vibrationen oder das der Motor schief hängt kann ich nicht feststellen.
Aber warum sollte sich das Auto dadurch unruhig Verhalten bei Schlaglöchern oder im nassen??

Dämpfer sind auch neu, von Sachs.

Radlager wurden nicht kontrolliert, aber keine abnormalen Geräusche hörbar.

Domlager wurde auch schon mehrere ausprobiert, ohne Erfolg.

und jetzt...?

Zum Seitenanfang

LanciaBertone

***GESPERRT***

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

9

Freitag, 8. Juni 2012, 17:31

unteres Traggelenk ausgeschlagen?

Zum Seitenanfang

TOF

'''''''''

Beiträge: 5 670

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: WOB

Auto: Insignia ST BiTurbo // Ex P176C

10

Freitag, 8. Juni 2012, 19:13

Wuerde auch mal die Spur einstellen lassen und beim Cab bringt eine Domstrebe ein erheblich besseres Fahrverhalten mit sich, gerade was das Untersteuern betrifft ...

Zum Seitenanfang

KAL-EL

Tripel-As

Beiträge: 161

Registrierungsdatum: 20.06.2005

Wohnort: Süd-BW/Schwarzwald

Auto: Cin Sporting,Sei sporting,Stilo MW,Punto 176 RHD

11

Freitag, 8. Juni 2012, 20:25

Spur und Sturz mal korrekt einstellen lassen...dann würde ich hier weiter suchen...wenn du nicht alles hundert-prozentig hast, brauchst du auch nicht nach weiteren Möglichkeiten Ausschau halten....laß das Zeug einstellen. Wenn es dann immer noch so ist, kannst du hier weiter diskutieren....meine Meinung.
Gruß

Zum Seitenanfang

PEPINO

Grünschnabel

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 09.04.2011

Wohnort: Berlin

Auto: Punto 176C

12

Freitag, 8. Juni 2012, 23:03

Zitat

Original von KAL-EL
Spur und Sturz mal korrekt einstellen lassen...dann würde ich hier weiter suchen...wenn du nicht alles hundert-prozentig hast, brauchst du auch nicht nach weiteren Möglichkeiten Ausschau halten....laß das Zeug einstellen. Wenn es dann immer noch so ist, kannst du hier weiter diskutieren....meine Meinung.
Gruß

So isses! Wenn die VA nicht eingestellt ist kannst du die Suche erstmal abbrechen.
Mit "Latte & Faden" kommste vielleicht bei ner Mofa oder beim Trecker hin, aber sicher nicht bei einem Kfz wo die Werte streng vorgegeben sind.

Grüßle

Zum Seitenanfang

DeWeuler

Tripel-As

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 02.04.2009

Wohnort: Werne

Auto: Cinque

13

Samstag, 9. Juni 2012, 01:56

Zitat

Original von PEPINO

Zitat

Original von KAL-EL
Spur und Sturz mal korrekt einstellen lassen...dann würde ich hier weiter suchen...wenn du nicht alles hundert-prozentig hast, brauchst du auch nicht nach weiteren Möglichkeiten Ausschau halten....laß das Zeug einstellen. Wenn es dann immer noch so ist, kannst du hier weiter diskutieren....meine Meinung.
Gruß

So isses! Wenn die VA nicht eingestellt ist kannst du die Suche erstmal abbrechen.
Mit "Latte & Faden" kommste vielleicht bei ner Mofa oder beim Trecker hin, aber sicher nicht bei einem Kfz wo die Werte streng vorgegeben sind.

Grüßle

Sag das ,al so nicht. Gib mal einen Altmeister faden und ne latte, der macht das schon

Zum Seitenanfang

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

14

Samstag, 9. Juni 2012, 11:12

Hi

Ich würde mir auch erst ma die Spur angucken. Sturz kannste ja eh nicht einstellen.

Wie siehts mit den Querlenkern der Hinterachse aus? Sind die ausgeschlagen?

Sebastian

Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf

@ 188 tkm

Zum Seitenanfang

KAL-EL

Tripel-As

Beiträge: 161

Registrierungsdatum: 20.06.2005

Wohnort: Süd-BW/Schwarzwald

Auto: Cin Sporting,Sei sporting,Stilo MW,Punto 176 RHD

15

Samstag, 9. Juni 2012, 11:45

Also ich weiß auch nicht..... ich fahr nun seid ca 17 Jahren Punto, aber so ein Fahrverhalten Aufgrund ausgeschlagener VA- bzw. HA-Gelenken ist mir noch nie untergekommen. Wenn die vorderen Querlenker ausgeschlagen sind, dann lenkt das Fzg ruckartig ein. Beim Lenken geht erst nix, und dann geht er ruckartig rum. Ausgeschlage HA-Schwingen haben außer nem großen Klacken, bei mir zumindest, keinere größeren Fahrverhaltensänderungen mit sich gebracht. Und wenn die hinteren Schwingen mal so ausgeschlagen sind daß die wirklich so extrem spürbare Veränderungen mit sich bringen, dann sieht man das; weil dann müßte das Rad nämlich komplett schräg stehen.....
Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KAL-EL« (9. Juni 2012, 11:46)

Zum Seitenanfang

LINI

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 816

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Glarus Süd

Auto: Fiat Punto HGT

16

Samstag, 9. Juni 2012, 11:45

die spur stellen wir immer mit winkel und metall stange ein hatte aber nie probleme. wenn das auto zu tief ist ist das die einzige möglichkeit :-)

Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch

Zum Seitenanfang

Joachim

Routinier

Beiträge: 385

Registrierungsdatum: 27.02.2005

17

Samstag, 9. Juni 2012, 17:09

Hinterachsschwingen koennte sein.
Ich hatte damals auch ein ungewoehnliches Fahrverhalten.
Beim einlenken in Kurven hatte ich oefter das Gefuehl das Heck kommt rum.
Auch in Wechselkurven wenn sich die Last von einer auf die andere Fahrzeugseite verlagert hat war mein Punto instabil.
Und das bei einem Fronttriebler

Die Lager waren zwar fertig, aber nicht so, dass man eine deutliche Schraegstellung gesehen hat. Knackgeraeusche waren aber gut hoerbar.
Spiel ist manchmal nicht so einfach fest zu stellen. Hebe deine Punto mal hinten an. Und zwar soweit dass das Rad noch auf dem Boden steht, aber fast keine Belastung mehr hat. Dann am Rad wackeln.

Gruesse Jaochim

Zum Seitenanfang

Overload

Italo Supporter

Beiträge: 740

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ERFURT

Auto: Ford Focus MK4

18

Samstag, 9. Juni 2012, 19:31

Hatte ich auch, Fahrzeug tiefer gelegt, Spur nicht eingestellt. So ein Fahrverhalten wie du es beschreibst. Also 50 € investieren und Spur einstellen lassen. (Die ganzen antworten müssten nun reichen, damit du es "professionell" einstellen lässt!)

Fiat 176 1.1 VS
Fiat 199 1.4 Tjet 6,5 liter auf 100km

Zum Seitenanfang

Anzugpunk

Foren Gott

Beiträge: 2 912

Registrierungsdatum: 15.06.2009

Auto: АвтоВАЗ

19

Sonntag, 10. Juni 2012, 01:02

Domstrebe, Hinterachse, Motorlager was nicht alles... Bei Autobahnquerfugen und Untersteuern bei regen vorne...

Zitat

Spur nur mit Haus/Werkstattmitteln eingestellt.(Latten Schnurr etc)

Zitat

Novitec 7x15 ET 27 mit 195/50/15 Continental Reifen, nicht mehr die allerbesten

A: Spur gescheit einstellen lassen. Die ist zu 85% für das Fahrverhalten verantwortlich. Das kostet nun wirklich kein Vermögen.

B: Die Conti-Gummis runter, die werden eh schon etwas ausgehärtet sein sein sein und auf Regen ist da schnell schluss. - Contitypisch machen die sicher auch schon nen haufen lärm was am Cabrio eh keinen Bock machen wird.
Bei der Gelegenheit am besten 185er drauf.
Pirelli P6, Mischela oder wenigstens ein paar Kumhos oder sowas.

Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (10. Juni 2012, 01:11)