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Original von Mr.T1981
Ein sehr schönes Auto!
Stimme hier vielen zu das er als Kombi auch gebaut werden sollte dann aber bitte mit tiefer Ladekante hoher Ladelukenwinkel! Und wo ist das 6-Gang Getriebe für den Benziner, das verbaut mir Fiat viel zu selten oder täusche ich mich?
so muss das ...
Aber auf das 6 Gang Getriebe von GM kann ich gern verzichten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CromaTD« (30. April 2012, 08:51)
… für lange Zeit abwesend melde ich mich nun zurück ! Salut !
Der Viaggio (ital = Reise ) ist für mich ein sehr ansprechendes Fahrzeug . Die Proportionen stimmen und die Optik sowie die Anmutung allein der Serie sind sehr gefällig .
Als veredelnde Maßnahme sollte man natürlich die Bodenfreiheit und die Rad – Reifenkombination ändern . Somit wäre dieses Auto durchaus ein Eyecatcher !
Was die Thematik der Motoren betrifft so ist es immer so gewesen das FIAT nie wirklich auf großen Hubraum gesetzt hat . Ob das nun erfolg hatte oder nicht lag definitiv nicht nur an der Motorenauswahl sondern auch am Design . Da hatten bis 1998 alle anderen die Nase weiter vorne . Seit 2003 sind die Italiener mutiger geworden was man an der Auswahlpalette bei Fiat , Alfa und auch Lancia erkennen kann ! Da hinken deutsche leider etwas hinterher . Die Asiaten sind da etwas experimentierfreudiger .
Panda , Grande Punto , Alfa 147 , Alfa Giulietta , 156 , 159 … bildschöne Autos ! Lancia ist immer Ansicht des Betrachters aber die Qualität ist TOP !
Ebenso ist FIAT Vorreiter in der Thematik des Downsizings, also dem verkleinern des Hubraums bei gleicher und oder mehr Leistung und reduziertem Verbrauch und Steuer !
Understatement ist weniger unglaubliche Leistung sondern viel mehr ein schönes Design mit ansprechenden Fahrleistungen denn wann kann man auf deutschen Autobahnen wirklich an der 250er Marke kratzen ohne nach 2 Minuten wieder voll in die Eisen gehen zu müssen ?
Grabe das alten Thema aus guten Grund nochmals aus:
Von den europäischen Automobilliebhabern fast unbemerkt hat FIAT seine chinesische Modellpalette erweitert. Der OTTIMO ist eine Hatchbach Variante des bekanten VIAGGIO mit den gleichen Motoren aber leicht unterschiedlichem Frontdesign. Die Verkaufzahlen des VIAGGIO blieben bisher weit hinter den Erwartungen zurück. Da soll der OTTIMO nun für Abhilfe sorgen.
Basiert auf Dodge Dart, der wiederum auf der Giulietta-Plattform steht. Also Kirche im Dorf lassen. Was zählt sind gute Autos mit EINDEUTIG italienischem Design und Flair sowie Erfolg als Ganzes ...
Ich finde der Viaggo hätte auch gut nach Europa gepasst, aber nicht mit dem Hilfsmotor.
Im Kleinst- und Kleinwagen finde ich die 1.4T noch passend und ausreichend für eine Menge Spaß.
Wobei da auch schon die Varianten um die 160/ 180PS Pflicht sind wie im GPA.
Für die Klasse Bravo, Giuletta und Viaggo finde ich die 150PS 1.4 T-Jet einfach untermotorisiert. In der Mitte der Palette sollte da irgendwo der 1.8T aus der Guilietta QV stehen mit soliden 230PS+.
Auch dem Mito QV oder dem GPA hätte dieser Motor als TOP-Variante sehr gut gestanden, um sich bei der europäischen Konkurrenz etwas zu erheben. (Polo, Mini, Corsa, Kia Pro'Ceed, Ibiza und Fabia haben da alle bissel Vorteile/ mehr Dampf)
@Steppi
Für ein Auto mit max 1400Kg Leergewicht finde ich die 120 PS mit dem Drehmoment für 98%aller Anwendungen völlig ausreichend. Alles drüber generiert nur Verschleiß(Reifen, Bremsen etc)und Verbrauch den der Kunde wieder zahlen kann, aber selbst nach 1000Km ist er damit nicht schneller am Ziel. Anders sieht das natürlich im Zugbetrieb aus, aber wer macht das schon? Solche Leute kaufen Diesel.
Gruß Christoph
Mir gehts nicht darum, dass der Motor keine Daseinsberechtigung hat, aber als Topmotorisierung ist sowas absolut abschreckend!
Wenn es nach Brauchen und Vernunft geht bräuchte kein Auto mehr als 200PS.
Trotzdem verkaufen sich die ganzen BMWs, Audis, VWs, Mercedes, Renaults, Opels und selbst Kias (und viele mehr) mit 300/ 400 oder 500PS+.
Für Vernunftsmenschen ist der Motor ja auch völlig richtig in der Palette, aber eine größere Top-Motorisierung würde sicher noch mehr Leute ansprechen. (die nicht nur von A nach B fahren wollen als Mittel zum Zweck, sondern die auch gerne Spaß am Fahren haben) Was die Kosten und Anfälligkeiten angeht wäre auch ein 1.8er oder 2.0er Sauger sicher nicht verkehrt gewesen.
Wir leben in Zeiten des Downsizung und EU-Flottenverbrauches... d.h. du kannst über jeden Kubikzentimeter Hubraum überhaupt froh sein.
"Spaßfahrer" in China die 500PS+ wollen kaufen keinen Fiat... Dafür sind Chinesen viel zu Statusgeil... und allzuviele Renault und Kia mit V8 Motor sieht man in Europa nun ja auch nicht gerade herumfahren...
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!
Anzug, wir sprachen über die Europamodelle!
Bzw. dass der mit ordentlichem Motor auch hier her gepasst hätte.
Mit dem 120PS 1.4T Hilfmotor als Topmotorisierung hätte der aber im europäischen Raum glaube seine Probleme gegen die Konkurrenz.
Selbst Kia hat im Ceed 226PS mit 1,6l T im Angebot und das nichtmal sonderlich teuer!
aber ich glaub nicht, dass der Ceed mit über 200 PS die meistgekaufte Variante ist. Ich glaub nichteinmal, dass sie davon in DE im 3 stelligen Bereich absetzen.
Und die Modellpalette muss primär aus der wirtschaftlichen Warte gesehen werden. Nicht alle Fahrer von Autos aus der Kompaktklasse sind postpubertär und brauchen 250 PS damit sie sich als Mann fühlen.
Die Masse der Käufer will einen standfesten Motor der nicht zu viel braucht und ausreichend Leistung bietet, um auch auf der Bahn mitzuschwimmen oder mal auf der Landstraße zu überholen.... und dafür reichen 120 PS locker! Und damit ist es den meisten Käufern auch wuscht, ob es das Modell auch mit 200 oder 300 PS gibt ... weils vollkommen egal ist!
Ich persönlich finds peinlich, wenn ich mir ne Krücke wie den Ceed (um bei deinem Beispiel zu bleiben) mit 230 PS hol. Wenn ich sportlich fahren will, dann nicht in einer Mittelklasse Familienkutsche sondern in einem echten Sportwagen - wo Aufbau, Fahrwerk und Bremsen das ganze auch mit SPASSFAKTOR mitmachen ...
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von Mr.T1981
so muss das ...
