Fiat zeigt erste Bilder vom neuen Viaggio

noise

MuhKuh

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1

Saturday, April 21st 2012, 8:35am

Fiat zeigt erste Bilder vom neuen Viaggio (heise.de)

Der Kompaktwagen soll nur in China verkauft werden

Frankfurt, 16. April 2012 – Trotz einer aktuell weniger stark wachsenden Konjunktur in China bleibt dieser Markt für die Hersteller sehr interessant. Dem trägt auch Fiat Rechnung und zeigt erste Bilder eines neuen Kompaktmodells, das ab Herbst dort verkauft werden soll. Vorgestellt wird es auf der Auto China in Peking (23. April bis 2. Mai 2012).

Plattform von der Alfa Giulietta

Der Viaggio ist das erste gemeinsame Fahrzeugprojekt des Fiat-Chrysler-Konzerns für den chinesischen Markt. Der viertürige und fünfsitzige Viaggio baut auf der so genannten CUSW-Architektur (Compact US Wide) auf, auf der auch der Alfa Giulietta, der 2013 startende Dodge Dart und der für 2014 geplante Alfa-159-Nachfolger Alfa Giulia basieren. Das Fahrzeug wird vom Hersteller in die Kompaktklasse eingeordnet, ist aber mit 4,68 Meter deutlich länger als in diesem Segment üblich. Der Renault Fluence mit seinen 4,74 Meter ist hier bislang das größte Modell.

Marktstart im Herbst

Der Viaggio soll mit Turbobenzinern wie dem 1.4 T-Jet mit 120 oder 150 PS ausgerüstet werden, die mit Fünfgang-Schaltung oder mit dem neuen Fiat-Doppelkupplungsgetriebe (DDTC) gekoppelt sind. Die neue Limousine ist das erste Fahrzeug, das im neuen Werk von GAC-Fiat in Changsha (Provinz Hunan) produziert wird. Die ersten Fahrzeuge werden ab Juli 2012 gebaut und ab Herbst verkauft.

Link zur Meldung auf heise.de: http://www.heise.de/autos/artikel/Fiat-z…io-1539211.html

Link zur Bildergalerie auf heise.de: http://www.heise.de/autos/artikel/Fiat-z…w=bildergalerie

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Anzugpunk

Foren Gott

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2

Saturday, April 21st 2012, 5:57pm

Schaut doch schick aus, warum sollen den nur die Chinesen bekommen?

Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

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PuntoED-55

Kaiser

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3

Saturday, April 21st 2012, 9:28pm

Weil Fiat wieder nur von 12 bis Mittag denkt. :arg:

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YcosmopolitanY

Kaiser

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4

Saturday, April 21st 2012, 9:49pm

Quoted

Original von PuntoED-55
Weil Fiat wieder nur von 12 bis Mittag denkt.

weil Stufenhecklimos, außer von (s)Audi und MB/ BMW in der Kompaktklasse hierzulande nicht gut verkaufbar sind, siehe Bora, Jetta, Astra etc..

meist nur als Fließheck rentabel

soll nach dem Stufenheck Grande, noch mal ein Ladenhüter in den Showrooms gestellt werden?

Statt zu meckern, kauft doch einfach mal so Autos, dann wird fiat auch mutiger, statt den leuten, mangelnde Weitsicht zu unterstellen :ugly:

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PuntoBlackCat

König

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5

Saturday, April 21st 2012, 11:08pm

hmm inner Auto Bild steht aber, dass der Viaggio aber nach Europa kommen soll. Da bin ich ma gespannt

Mir gefällt er

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Josh

Routinier

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6

Sunday, April 22nd 2012, 9:01am

Ciao Fiatisti,

die Bilder geben ja nun nicht wirklich viel her. Was sicher ist, ist dass der neue Bravo ebenfalls auf dieser Plattform aufbauen wird und damit rund 100 kg leichter, wenn er denn annähernd gleich groß wird. Dann sind wir endlich die übergewichtige GM-Plattform los. Von den Proportionen scheint er stimmiger zu sein als der Linea ...

Saluti dalla Franconia

Josh

QP 16 VT-Delta MA-Giulietta MA-Luigi La Prima

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schneemann

Suchtbolzen

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7

Sunday, April 22nd 2012, 10:18am

Seit wann baut der aktuelle Bravo bitte auf einer GM-Basis auf?

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Fabricio

Haudegen

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8

Sunday, April 22nd 2012, 6:27pm

Quoted

Original von PuntoED-55
Weil Fiat wieder nur von 12 bis Mittag denkt.

Wenn ich sehe was es bei Fiat für Kombi´s zu kaufen gibt könnt ich kotzen!! :sad:

Abr Kombi´s kauft ja keiner :bash:

Die paar Schritte kann ich auch Fahren.

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ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

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9

Sunday, April 22nd 2012, 7:49pm

nicht häßlich, hinten hat er bischen was von passat cc mit audi a4 heckleuchten
die front gefällt besonders
jetzt noch nen 2l disel mit 200ps und er gefällt mir noch besser

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CromaTD

Lebende Foren Legende

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10

Monday, April 23rd 2012, 8:24am

Quoted

Original von Josh
...Was sicher ist, ist dass der neue Bravo ebenfalls auf dieser Plattform aufbauen wird und damit rund 100 kg leichter, wenn er denn annähernd gleich groß wird. Dann sind wir endlich die übergewichtige GM-Plattform los. Von den Proportionen scheint er stimmiger zu sein als der Linea ...

Saluti dalla Franconia

Josh

Leider muss ich dich korrigieren Josh: Der Bravo sitzt auf der modifizierten Stilo Plattform (genau wie der Delta), ist also ein waschechter Fiat.
Was aber dazu gesagt werden muss ist, dass diese Plattform in den Grundzügen vom Tipo/Tempra stammt ... also ewig alt ist :eek2:

Zum Viaggio: Scheinbar soll der als Bravo Stufenheck doch nach Europa kommen ... wenn dem so ist, wäre das praktisch der Marea Nachfolger ... auch ned schlecht.

Ich würd mir den als Kombi wünschen, damit Fiat in der Mittelklasse wieder mit vollständigem Sortiment antritt ...

2.0 mJTD wäre aus meiner Sicht obligatorisch - ein Auto mit DER Optik mit dem 1.6er "vertrocknen" zu lassen wäre sträflicher Leichtsinn.

Mal sehen, was die Fiat Strategen da noch parat haben, aber das die neue Giulietta Plattform Potential hat, wußten wir schon

Gruß
Klemens

PS: Find das Schwesterfahrzeug - Dodge Dart - einfach nur geil :no1:

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xbertone

Moderator

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11

Monday, April 23rd 2012, 8:34am

Fiat X1/9 1500 Five Speed

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$teppi

Suchtbolzen

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12

Monday, April 23rd 2012, 10:03am

Von Vorne schick, von Schräg Hinten ehr eine Insignia/ Mondeo Mixtur :ugly:

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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CromaTD

Lebende Foren Legende

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13

Monday, April 23rd 2012, 10:45am

Quoted

Original von $teppi
Von Vorne schick, von Schräg Hinten ehr eine Insignia/ Mondeo Mixtur

häh? Mondeo?? Insignia?? :hmm:

find ich gar nicht.

Da passt der Vergleich mit dem Jetta noch eher ...

Mal im Original anschauen wäre nützlich

Gruß
Klemens

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PuntoED-55

Kaiser

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14

Monday, April 23rd 2012, 10:57am

Ich finde er hat hinten was von Jaguar.

Wenn der SO kommt, ist er wirklich schick und wenn ich nicht schon Autos hätte wäre das echt ein Kandidat. :hmm: