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So hier nun meiner:

Uno MK2 70iE

Bj 92

185/65 R13 auf Borbet A Felgen

35mm tiefer

300mm Victor Lenkrad

Roter LED Aluschaltknauf

rot-schwarze Innenverkleidung mit passenden Sitzbezügen

sonst alles Serie

Hab ja ganz vergessen das ich noch ein Wintergefährt hab.

Also,
Uno 1,5 mit 75PS
Bj 91
Powertech tieferleger vorne & H&R tieferleger hinten 60/40mm
Victor 320mm
Hella Zusatzscheinwerfer
Uno Turbo sitze vorne
Anlage:
Harry Brave mp3 Radio mit RTO Endstufe 300Watt und Infinity Subwoofer 300mm
Böser Blick
Hama Freisprechanlage
Dreispeichen Felgen mit 155/70R13 Winterreifen
getöhnte Scheiben Schwarz
Schroth Gurte ASM
Turbotacho analog

Zur Zeit:
1 92er 1,5 sx in 210 (Ehefrau)
1 91er 1,5 sx auch 210 meinereiner Sommerzulassung
1 91er 1,5 S in 601 Winterzulassung
1 91er 1,5 S in Blau (will in 6 Jahren mein Sohn haben)


Davor und dazwischen so ca 10 andere Unos

Und Tonnen von Teilen (Werde mich bald von trennen müssen, da Umzug)

So hier gibts jetzt endlich mal aktuelle Bilder von meinem Uno nach dem Motorumbau:












Verändert worden ist:

70/50 Bebe Fahrwerk
30 Raid Lenkrad
7x14 ET3 VA und 8x14 ET31 + 10mm Distanzscheiben HA
2-Sitzer Umbau - Vollschalensitze + Schroth-Gurte
Tacho geändert
Mittelkonsole geändert
Armaturenbrett geändert
Angeschweisste Motorhaubenverlängerung
gecleante Heckklappe
gecleante Beifahrerseite
Schlösser entfernt
Kotflügel gecleant
Abarth Ansätze vorne und hinten anlaminiert
Hinten Auspuff in die mitte verlegt
vorne größere Aussparung
Überollbügel
1.3T Schriftzug (in Audi Schriftzeichen)
Heckscheibe ohne Löcher
Motorumbau (von 1.1 Liter Sauger auf 1.3 Liter Turbo)
Armaturenbrett Lackiert
Motor teillackiert
Sitze neu bezogen (blau-schwarz)
Himmel neu bezogen (blau)
Teppich neu gelegt (blau)
Heckausbau

ich glaube das war´s

ich sag nur http://www.fiat-club-oberpfalz.de
und unter "der club" und dann unter "sabryna steht dann mein Uno!

hallo zusammen!

hier möchte ich euch mal meinen "gurki" vorstellen.

er war ursprünglich als winterauto zu schnitti gedacht, aber seit micha seinen ganzjahreswagen hat, steht er meist in der garage:








mein beifahrer


FIAT Uno 45S Sondermodell "ELBA"
Digitaltacho
Glasschiebedach
originaler Abarth-Auspuff 2x 40mm
60mm tiefer
Abarth 5.5x13" Stahlräder mit 175/60 R 13

und, ganz wichtig: vorbesitzer jahrgang 1914!

Nu stell ich meinen mal kurz vor:

Fiat Uno 70 elegansa,

- 51KW
- Spoilerumbau von Abarth
- 60mm tiefer (GM Komplett von MW)
- hintere Seitenscheiben getönt
- Heckscheibe getönt
- Zentralverriegelung nachgerüstet
- el. Fensterheber nachgerüstet
- Seitenleisten entfernt (auf dem Bild sind sie noch dran)
- Endrohre 2x76mm von H&B
- A-Felgen 14", Bereifung 185/50/R14
- Böser Blick (hab ich wieder entfernt) von MW
- Sportluftfilter von K&N
- M3 Spiegel mit Blinker

- In kürze werd ich mir noch ne Komplett-Edelstahl
Auspuffanlage einbauen+100Zeler Metallträger Katalysator
- momentan hat er noch nen Motorschaden,folgt am WE aber der neue
- Soundsystem werd ich auf die Front verlegen (Doorboards)

So, dann will ich auch mal:

Uno Turbo Bj. 1990

218.470km and counting...

Besonderheiten:
- zweite Hand
- Zweifarblackierung ;-)
- leergerosteter Endtopf mit Chromblende
- wechselnde Alufelgen
- H&R Federn (auf dem Foto noch etwas in der Höhe nachgeholfen...)



noch geplant: neuen Fahrersitz, der ist durchgesessen

Neues Foto:

dann stell ich mal noch meinen uno vor

fiat uno turbo 1,4 racing
bj. mai 1993 anfangs war er schwarz seit januar 05 ist er weiss

was alles so drann ist am uno

motor ist alles original 112 ps mit remus esd
interieur ist auch alles original ausser der panasonic mp3 radio und panasonic boxen und eine basskiste

die federn sind von jamex 40mm glaube ich die felgen sind vom coupe und das spezielleste sind glaube ich die reifen nigel nagel neue 165/45/15 conti sport

dann hab ich noch kleinichkeiten wie sonnenblendstreifen und chromwischer ( waren aktion )

so hier ein paar bilder

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1859527

gruss patrick

Fiat Uno Formula
1.4 i.e.
Rosso Racing

Serienausstattung Formula:
Zentralverriegelung
Elektrische Fensterheber
Seitenschweller
Front und Heckschürze vom Uno Turbo
in Wagenfarbe lackierte Seitenspiegel
in Wagenfarbe lackierter Lufteinlass vor Frontscheibe
in Wagenfarbe lackierte Öffnungsleiste am Kofferraum
Lederschaltknauf
Nebelscheinwerfer
Sportsitze (wie Uno Turbo) mit Leder-Stoff-Kombination
14" Formula-Alufelgen

Folgen wird:
Tieferlegung
Auspuff
15" Alufelgen (Abarth)
Scheiben tönen
Tacho vom Uno Turbo (heute 30.12. eingebaut)

Dann bringe ich meine Daten auch mal auf den neusten Stand.

FIAT Uno 1.4 i.e. (70 PS) Sondermodell Eleganza
2-Sitzer
Mattig Sportstahlfelgen im 7x13 mit Fulda Carat Assuro in 185/60 R13
Inter Alloy Komplettfahrwerk 60/60
28er Momo-Lenkrad
blaue Schroth-Gurte
Sandtler Stratos Vollschalensitze blau
Schalthebel gekürzt + anderen Schaltknauf
transparente Türpins mit blauer LED-Beleuchtug
Innenbeleuchtung + Uno SX-Tacho auf blaue LED´s umgelötet
blau verspiegelte Scheibentönung SL Lummar USA
Uno Turbo Rücklichter
Schweller in Wagenfarbe lackiert
Domstreben vo/hi
Bonini Sprtauspuff ab Kat mir anderem Endrohr
offener Luftfilter mit Eingenbau-Luftzuführung
polierter Ventildeckel
verchromte Batterieabdeckung mit gesandstrahltem Tribal
M3-Spiegel mit LED-Blinker auf Uno angepaßt mit Eigenbau-Platten
blaue Alu-Kurzstabantenne
Seitenleisten komplett entfernt
Kotflügel clean
Heckklappe komplett clean
Nummerschildaussparung in Stoßfänger mit Punto 2-Kennzeichenbeleuchtung
Haube mit bösem Blick in Blech verlängert
Grill komplett ohne Streben oder Novitec-Grill (je nch Lust und Laune )
blaue in.Pro Seitenbegrenzungsleuchten
Türschlösser entfernt (Verriegelung nur noch per ZV mit Fernbedienung)
Radläufe hinten komplett umgelegt und versiegelt
Lüftungsverkleidung und Wischerarm in Wagenfarbe lackiert
Fahrzeug komplett entrostet und neu lackiert
sämtliche Veränderungen am Fahrzeug eingetragen

Hier die Bilder





















In diesem Sinne

Euer Python

hallo,

da mein Turbo heute die Vollabnahme bestanden hat, möchte ich Ihne Euch mal vorstellen.
Gekauft hab ich ihn im November 2001 mit fast frischem Tüv/AU eigentlich als Winterauto. 2 Winter lang fuhr ich den kleinen dann auch, machte im november 2003 neuen Tüv/AU und dann passierte es. Auf der Heimfahrt von der Arbeit kam keine richtige Leistung mehr. Wie auf 3 Zylindern :-(

Daheim angekommen stellte sich heraus, Nocke eingelaufen :-( Auslass vom 2. Zylinder nix mehr Nocke da :-( Also wieder meinen Bravo angemeldet und den Uno ab. Bis im Sommer 2005 stand er dann rum weil ich keine Zeit und Lust hatte die Nocke zu wechseln.
Aber dann packte es mich wieder, das Turbofieber :-)

Also paar ersatzteile gekauft und ran an den Speck. Leider hab ich es verpennt den Uno vor ablauf der 18 Monate anzumelden, somit stand Vollabnahme an. Zuerst mal Nocke gewechselt, Ventilspiel eingestellt, beide Querlenker, Spurstangenköpfe getauscht, auspuff neu, Kat nen anderen (alte war komplett leer), Komplettfahrwerk rein, komplette Innenausstattung raus und Schweller und Unterboden geschweisst und alles wieder eingebaut.

Gestern dann zum Tüv.
AU bestens gelaufen
Mängel: Feststellbremse einseitig *hmpf*
Standlicht teilw. Ausfall (Stecker waren gammelig, also Wackler)
und Bereifung unzulässig weit abgefahren (wusst ich, wollt aber warten mit dem neukauf ob er überhaupt tüv bekommt)
Das wars. Hab mit mehr Mängel gerechnet bei so nem alten Karren :-)
Gestern Abend dann noch Handbremse und Standlicht gerichtet, heute morgen dann noch neue Reifen aufgezogen und ab zum TÜV.
Ergebnis: ohne Festgestellte Mängel.
Juhuu, ich freu mich soo. nur hats heute zum Zulassen nimmer gereicht, da die Zulassungsstelle um 15 Uhr zu macht. *hmpf*
Nächste Woche dann.

Wollt ich nur mal bisserl erzählen. Und keine Angst vor ner Vollabnahme. So schlimm is das nicht. und Teuer auch net wirklich. Hab gestern für AU Vollabnahme und Fahrwerkseintragung 108€ und heute zur Nachprüfung 9,60€ bezahlt.

Danke an Euch aus dem Forum für Tipps usw.
Auch an die, die mich mit Teilen versorgt haben und an den Unoschrauber himself Hansi für die Telefonische unterstützung

Hier noch ein paar Bilder.

Bilder von aussen werden dann nächste Woche folgen.

cu
Andy

Mein Uno

Umgebaut von 45 nach eine SX

Remus endschalldampfer
Kein mittelschaftdampfer
K&N 57i Kit
Momo 30er lenkrad
Jamex fahrwerk mit weitec 60mm federn
turbo stoßstange mk1
hintere mk2 stoßstange
schwarze ruckleuchten
Novitec/KBS grill

etc etc

Fiat Uno 1,3 Turbo MKII
BJ.90
155'821km(läuft wie ne eins)
Borbet A in 14" mit 185/50er Gummis
offener Sportluftfilter
Das wars erst ma,weitere Änderungen sind Gedanklich vorgenommen und werden bald umgesetzt!

damit im uno forum auch mal wieder was neues kommt...hier mal ein paar bilder....sorry wegen der miesen quali...aber für zerom musste ich die auflösung stark runterschrauben.....










Und der motorraum...

Fiat Uno du hast völlig recht

So, jetzt fehlt nur noch der Auspuff und mein Uno ist fertig

Fahrwerk 60/40, 15" Abarth-Felgen mit 195/45 Michelin, neuem TÜV ohne Mängel bei einem 14 Jahre alten Auto









und so sah er vorher aus:



und danke an: PERRY

So......
meiner ist jetzt auch endlich tiefer!Ich bin sehr zufrieden damit,obwohl es vom Unterboden tief wie Sau ist!
Es ist ein Powertech 60mm Fahrwerk!

Nachdem mein Punto im Umbau ist, hab ich mir ein neues "Alltagsauto" zugelegt!

Eigentlich wollt ich nix umbauen und nun sieht er so aus!






Zum Auto:

- Fiat Uno 1.5ie 75PS, 121 259Km
- 70/50 Novitec/ Koni-gelb Fahrwerk
- Sportauspuff 1x??mm
- KBS/ Power Tech Felgen. (Ständig am wechseln)
- 28er Momo Sportlenkrad
- Ledersitze
- bissel Radio
- Grill ohne Blemblem
- Turbo verspoilerung??
- Bissel musik, nix weltbewegendes (Alpine Headunit, JBL/AudioSystem Boxen), keine Boom Boom Boxen oder Verstärker!

Was kommt:

Turbo- Tacho sonst nix

Sehr geiles Auto, macht einen Heidenspaß damit rumzufahren

Gruß Daniele

Hier sind mal die neusten Bilder von meinem Baby.











Endlich hab ich auch meine cleane Heckscheibe











Und hier ein Bild das mir persönlich sehr gefällt



So wie er jetzt ausschaut wird er ziemlich sicher nächstes Jahr nicht mehr aussehen.

In diesem Sinne

Euer Python