CarsFromItaly.info

Ciao Klemens,

wir sind ausgesprochene Croma-Fans. Das ist auch mehr als ein weinendes Auge. ABER - wir haben die Faxen dick. Die Qualität ist nicht das, was ich von Fiat gewöhnt bin, gerade die Langzeit-Qualität scheint meilenweit von meinem verflossenen "Forza-Punto" weg zu sein (300.000 klaglose chilometri mit 1,9 JTD im 188 a, für diejenigen die mit unserer Historie nicht so vertraut sind, wie der Klemens ... ) Und die Qualitäten meiner Mary erscheinen da auch in einem anderen Licht. So ein Auto baut mir kein Mensch mehr. Deswegen bestes Auto der Welt ... . Ich fürchte, Du wirst auch mit Deinem aktuellen Croma über kurz oder lang Dein "Waterloo" erleben, sei es mit der Abgasreinigung oder mit dem Getriebe, das ganz klar "auf Kante" genäht ist. DAS ist ein klarer Konstruktionsfehler. Und Konstruktionsfehler gab es weder beim 188er noch bei der Mary. Konstruktionsfehler lassen sich nicht ausmerzen - außer durch Wechsel der Kiste.

Klar, Delta ist kein Croma und vom Komfort werden wir uns - gerade mit 225-40(!!!)/18 noch richtig umschauen. Potenzielles Schlaglochsuchgerät ... Wir beenden damit unwiderruflich unsere Diesel-Ära, weil die heutigen Vorschriften Diesel kastrieren und nur Ärger verursachen. Ich werd´s jetzt mit Eric halten, im Laufe der Woche den Delta holen, 300 ml Getrieböl draufgeben und mich an diesem zu niederknien schönen Auto erfreuen, das hoffentlich qualitativ besser ist als der Croma, auch weil "nur" das Getriebe von Opel ist und sonst nixx ...

Saluti dalla Franconia

Josh, der den Croma schon vermissen wird, aber sich nicht ständig ärgern will, weil ich das von unseren Autos auch nicht gewöhnt bin.

Zitat

Original von PuntoED-55

Man muss nur VORHER selbst HAND anlegen und ihm die Schwachstellen austreiben. Dann fährt der Ofen.

Das werden wir beim Delta machen. Beim Croma wäre das nach 140.000 chilometri in 3,5 Jahren zu spät ...

Saluti dalla Franconia

Josh

EDIT: Und was hälst Du in Sachen Getriebe für Wechselintervalle ein, gentile Eric?

Ciao Lancisti e amici,

mir ist gerade ein Paradoxon aufgefallen: Deutschlandfarben, dargestellt durch unseren italienischen Fuhrpark ...

Saluti dalla Franconia

Josh

Ciao Amici,

also der neu erworbene Delta 1,4 Multiair hat - im Gegensatz zu seinen konventionell ventilierten TurboJets - das neue Fiat-Getriebe der C635er Reihe in der manuellen Ausführung drinne, auf dem auch das TCT (Doppelkupplung) aufbaut. Also Opel-Schrott ist damit endgültig Geschichte.

Jetzt gehe ich mal davon aus, dass es da wie bei allen unseren Fiat-Getrieben läuft: gute Wartung und null Probs ...

Saluti dalla Franconia

Josh

Zitat

Original von CromaTD
Dann kann ja nix mehr schief gehen

Allzeit gute Fahrt ...und halt uns auf dem Laufenden!

Gruß
Klemens

Noch haben wir ihn nicht. Wird aber hoffentlich dann nächste Woche über die Bühne gehen ...

Saluti dalla Franconia alla volta di "Tu felix Austria"

Josh

Zitat

Original von italofan

Schade, ein Croma Fahrer weniger!

Ich wünsche dir störungsfreie Fahrt mit dem Delta 3. Das ist ja wieder ein waschechter Italiener. Ich hatte von 2002 bis 2007 einen Lybra, der war zuverlässig.

Ciao Christian,

danke für die guten Wünsche. Bis jetzt - wobei wir noch keine 1.000 chilometri drauf haben - schaut´s sehr gut aus. Der DELTA ist nicht nur vom Disegno eine echte Augenweide. Er macht einen absolut tollen Eindruck. Die Verarbeitung ist fantastisch!

Wir trauern dem Croma natürlich nach. Es ist ein tolles Auto, ein tolles Konzept. Vielleicht ist der Croma-FL besser. Aber ich bin für eine Pleite von Opel (wobei es mir um die Jobs - und die Familien, die dahinter stehen - leid täte) , denn die haben KEINE DASEINSBERECHTIGUNG.

Eines ist für alle Zeiten in Stein gemeißelt: EINMAL ITALOS - IMMER ITALOS, weil´s nicht anders geht ...

Saluti dalla Franconia e buon fine settimana

Josh