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CromaTD

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41

Freitag, 11. Mai 2012, 14:06

Das musst mal kurz erklären: warum sind Koni Dämpfer für den 188 mit Tüv qualitativ schlechter als reingepfuschte 500 Abarth Koni Dämpfer?

kissunja1

Tripel-As

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42

Freitag, 11. Mai 2012, 14:57

Zitat

Original von CromaTD
Das musst mal kurz erklären: warum sind Koni Dämpfer für den 188 mit Tüv qualitativ schlechter als reingepfuschte 500 Abarth Koni Dämpfer?


ich habe im letzten Monat die originale Stoßdämpfer von 188 auf die Stoßdämpfer von Fiat 500 C getauscht.
das gefühl beim Fahren ist besser geworden, macht mehr Spass.
ich habe vor mit dem Auto lange zu fahren und habe mich entschieden mit den originalen Stoßdämpfer von fiat 188 nicht mehr zutun zu haben.
Jetzt baue ich 500 Abarth Koni Dämpfer ein und hinterher kann ich noch mehr berichten.
Mit den Fiat 500 Stoßdämpfer kann mann auch grössere Reifen von 16 zoll und mehr einbauen.

CromaTD

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43

Freitag, 11. Mai 2012, 15:12

Zitat

Original von kissunja1

Zitat

Original von CromaTD
Das musst mal kurz erklären: warum sind Koni Dämpfer für den 188 mit Tüv qualitativ schlechter als reingepfuschte 500 Abarth Koni Dämpfer?


Mit den Fiat 500 Stoßdämpfer kann mann auch grössere Reifen von 16 zoll und mehr einbauen.


Auch das würd mich jetzt interessierten: Was hat der Dämpfer mit der Radgröße zu tun?
Wird dadurch das Radhaus größer oder baust du 500er Kotflügel an?
Oder kommt der Punto dann höher (was mich mir nicht vorstellen kann, weil das hieße der Dämpfer wäre länger und damit dann die Feder zu kurz bzw. der Querlenker ausgedrückt)?


Und wo liegt der Unterschied zwischen gelben Konis für den 188er Punto und den Konis für den Abarth 500?!?

:gaga:

A112 Jo

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44

Freitag, 11. Mai 2012, 15:20

Zitat

Original von kissunja1

Zitat

Original von CromaTD
Das musst mal kurz erklären: warum sind Koni Dämpfer für den 188 mit Tüv qualitativ schlechter als reingepfuschte 500 Abarth Koni Dämpfer?


ich habe im letzten Monat die originale Stoßdämpfer von 188 auf die Stoßdämpfer von Fiat 500 C getauscht.
das gefühl beim Fahren ist besser geworden, macht mehr Spass.
ich habe vor mit dem Auto lange zu fahren und habe mich entschieden mit den originalen Stoßdämpfer von fiat 188 nicht mehr zutun zu haben.
Jetzt baue ich 500 Abarth Koni Dämpfer ein und hinterher kann ich noch mehr berichten.
Mit den Fiat 500 Stoßdämpfer kann mann auch grössere Reifen von 16 zoll und mehr einbauen.


Wer ist eigentlich derjenige, der dir immer so einen Mist erzählt. Nimm jetzt mal nicht an, dass diese Weisheiten von dir stammen.
Ich hatte ein konifahrwerk für den 188er im punto verbaut. War tausendmal besser als das kW Gewinde.
Und auch ich hatte 17 Zoll verbaut. Was soll die zollgröße mit dem Fahrwerk zu tun haben.
Mal abgesehen wenn du mal nen Unfall hast.. Dann verklickere denen mal , warum die teile verbaut hast, durch die deine ABE erlischt...
Gruß Jo

kissunja1

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45

Freitag, 11. Mai 2012, 15:32

mein silberne Punto

VA TIEFERLEGUNGSFEDERN
»kissunja1« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_4444 (2).jpg

CromaTD

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46

Freitag, 11. Mai 2012, 15:38

Und, weiter? Koni rot für den 188 gibts auch .... Gewinde übrigens auch ...
Und ich weiss immer noch micht, was de Dämpfer mit der Felgengrösse zu tun hat?

kissunja1

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47

Freitag, 11. Mai 2012, 15:49

Zitat

Original von CromaTD
Und, weiter? Koni rot für den 188 gibts auch .... Gewinde übrigens auch ...
Und ich weiss immer noch micht, was de Dämpfer mit der Felgengrösse zu tun hat?


Keine ahnung was bedeuten die farben. SORRI

Y10TURBO

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48

Freitag, 11. Mai 2012, 15:52

Von Koni gibt es rote Stoßdämpfer und gelbe Stoßdämpfer, die roten Stoßdämpfer sind als Ersatz für Seriendämpfer und sind sportlicher/härter.
Die gelben Konis sind Sportstoßdämpfer und in der Härte verstellbar.

Wurde das 500 Fahrwerk eingetragen ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Y10TURBO« (11. Mai 2012, 15:52)


kissunja1

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49

Freitag, 11. Mai 2012, 16:34

Zitat

Original von diabolic
ernstgemeinter ratschlag:

editiert die bilder, sodass die kennzeichen nicht zu erkennen sind.


was interessiert dich genau?

kissunja1

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50

Freitag, 11. Mai 2012, 16:40

Zitat

Original von A112 Jo

Zitat

Original von kissunja1

Zitat

Original von CromaTD
Das musst mal kurz erklären: warum sind Koni Dämpfer für den 188 mit Tüv qualitativ schlechter als reingepfuschte 500 Abarth Koni Dämpfer?


ich habe im letzten Monat die originale Stoßdämpfer von 188 auf die Stoßdämpfer von Fiat 500 C getauscht.
das gefühl beim Fahren ist besser geworden, macht mehr Spass.
ich habe vor mit dem Auto lange zu fahren und habe mich entschieden mit den originalen Stoßdämpfer von fiat 188 nicht mehr zutun zu haben.
Jetzt baue ich 500 Abarth Koni Dämpfer ein und hinterher kann ich noch mehr berichten.
Mit den Fiat 500 Stoßdämpfer kann mann auch grössere Reifen von 16 zoll und mehr einbauen.


Wer ist eigentlich derjenige, der dir immer so einen Mist erzählt. Nimm jetzt mal nicht an, dass diese Weisheiten von dir stammen.
Ich hatte ein konifahrwerk für den 188er im punto verbaut. War tausendmal besser als das kW Gewinde.
Und auch ich hatte 17 Zoll verbaut. Was soll die zollgröße mit dem Fahrwerk zu tun haben.
Mal abgesehen wenn du mal nen Unfall hast.. Dann verklickere denen mal , warum die teile verbaut hast, durch die deine ABE erlischt...




was hast du bezahlt für deine KONI?

CromaTD

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51

Freitag, 11. Mai 2012, 16:51

Zitat

Original von Y10TURBO
Von Koni gibt es rote Stoßdämpfer und gelbe Stoßdämpfer, die roten Stoßdämpfer sind als Ersatz für Seriendämpfer und sind sportlicher/härter.
Die gelben Konis sind Sportstoßdämpfer und in der Härte verstellbar.

Wurde das 500 Fahrwerk eingetragen ?


Sind die roten nicht die gekürzten? Dsnn sind die orangenen die kurzen...

kissunja1

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52

Freitag, 11. Mai 2012, 18:56

RE: mein silberne Punto

Zitat

Original von kissunja1
Hallo. Meine neu Stoßdämpfer Sport Koni Abarth EsseEsse vorne und hinten.


VA --- Federn Fiat 500, Domlager Fiat 188.
HA --- Federn Fiat 188.

A112 Jo

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53

Freitag, 11. Mai 2012, 19:35

Zitat

Original von kissunja1

Zitat

Original von A112 Jo

Zitat

Original von kissunja1

Zitat

Original von CromaTD
Das musst mal kurz erklären: warum sind Koni Dämpfer für den 188 mit Tüv qualitativ schlechter als reingepfuschte 500 Abarth Koni Dämpfer?


ich habe im letzten Monat die originale Stoßdämpfer von 188 auf die Stoßdämpfer von Fiat 500 C getauscht.
das gefühl beim Fahren ist besser geworden, macht mehr Spass.
ich habe vor mit dem Auto lange zu fahren und habe mich entschieden mit den originalen Stoßdämpfer von fiat 188 nicht mehr zutun zu haben.
Jetzt baue ich 500 Abarth Koni Dämpfer ein und hinterher kann ich noch mehr berichten.
Mit den Fiat 500 Stoßdämpfer kann mann auch grössere Reifen von 16 zoll und mehr einbauen.


Wer ist eigentlich derjenige, der dir immer so einen Mist erzählt. Nimm jetzt mal nicht an, dass diese Weisheiten von dir stammen.
Ich hatte ein konifahrwerk für den 188er im punto verbaut. War tausendmal besser als das kW Gewinde.
Und auch ich hatte 17 Zoll verbaut. Was soll die zollgröße mit dem Fahrwerk zu tun haben.
Mal abgesehen wenn du mal nen Unfall hast.. Dann verklickere denen mal , warum die teile verbaut hast, durch die deine ABE erlischt...




was hast du bezahlt für deine KONI?


Für die hinteren 200 und die vorderen 50 über eBay. Beides neu
Gruß Jo

Y10TURBO

Foren Gott

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54

Samstag, 12. Mai 2012, 15:33

Zitat

Original von CromaTD

Zitat

Original von Y10TURBO
Von Koni gibt es rote Stoßdämpfer und gelbe Stoßdämpfer, die roten Stoßdämpfer sind als Ersatz für Seriendämpfer und sind sportlicher/härter.
Die gelben Konis sind Sportstoßdämpfer und in der Härte verstellbar.

Wurde das 500 Fahrwerk eingetragen ?


Sind die roten nicht die gekürzten? Dsnn sind die orangenen die kurzen...


Performance Serie ist Gold(FSD), Rot(Special) und Schwarz(Classic), die sind normal nicht gekürzt
Sport Serie ist Gelb , Orange (SRT) und die Gewinde

kann man aber auch alles nachlesen bei Koni
http://www.koni.com/35+M52087573ab0.html

gruß
Chris

kissunja1

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55

Dienstag, 15. Mai 2012, 14:21

RE: mein silberne Punto

Zitat

Original von kissunja1
Hallo! Heute habe ich in mein punto dies Abarth 500 1,4 Stoßdämpfer vorne + hinten, ORIGINAL + NEU, Vorne Federn montiert.


Auf Grund weil ich meine Stoßdämpfer gegen Koni ausgetauscht habe, werde ich die weiter verkaufen.
Wer interesse hat ,bitte mailen.

kissunja1

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56

Dienstag, 15. Mai 2012, 16:52

RE: mein silberne Punto

Hallo.
Meine neu Bremsanlage Fiat 500 Abarth EsseEsse 2 vorne und 2 hinten.
»kissunja1« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_4450-001.jpg

Abarth Fan

Tripel-As

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57

Dienstag, 15. Mai 2012, 22:49

Hier wurden ja die Stossdämpfer so zerrissen. Hat mal einer kontrolliert ob das nicht eventuell die gleichen wie fürn 188er ist.

Die Bremsanlage ist beim 500er Abarth und Punto HGT gleich.

Die Essesse wird dann wohl auch passen,aber da werden wohl 17Zoll Felgen nötig sein.
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58

Dienstag, 15. Mai 2012, 23:51

Zitat

Original von Abarth Fan

Die Bremsanlage ist beim 500er Abarth und Punto HGT gleich.

Die Essesse wird dann wohl auch passen,aber da werden wohl 17Zoll Felgen nötig sein.


Das einzige was bei den Bremsanlagen identisch ist, sind die Scheiben .
Sättel wie auch Beläge sind komplett anders.

Der 500er wird auch mit 16 Zoll ausgeliefert, 17ner sind aufpreispflichtig. Manchmal passen auch 15 Zoll- bauartabhängig.
Gruß Jo

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59

Mittwoch, 16. Mai 2012, 12:33

ich mische mich hier nun auch mal ein.

Was mich an diesem Auto am allermeisten stört ist, dass man hier offenbar ohne wirklichen Sinn wahllos andere Autoteile in den Punto verbaut.
Hier was von Alfa, da was vom 500er. Wozu?
für den Punto gibt es nun doch schon einen haufen wirklich guter und passender Teile, die man ganz normal eingetragen bekommt und somit keine Betriebserlaubnis erlischt.
Wenn du unbedingt 17 Zoll Felgen drauf machen willst, kein Problem. Habe ich auch drauf. da sind dann zwar einige Dinge zu beachten, aber es ist machbar.
Und gerade dieses an den bremsen rum gepfusche.
Ich würde das an deiner Stelle echt sein lassen. :autsch:
Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!! :D :thumb:

Boykottiert E10!! Diese Pampe braucht keiner!!

Abarth Fan

Tripel-As

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60

Mittwoch, 16. Mai 2012, 17:43

Die Greenstuffbeläge hinten waren auch für den 500Abarth geeignet.
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