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Wegfahrsperre Code weg
Hallo,
folgendes Problem:
Ich habe an einem Punto 188b die Batterie des Schlüssels getauscht,und siehe da,Fahrzeug springt nicht mehr an.
Mit dem Ersatzschlüssel springt das Auto direkt an.
Kann es sein das der code verloren geht wenn mann die Batterie wechselt?
Bei mir auf der Arbeit wechsele ich täglich Batterien und da löscht sich nicht der Code.
Hat einer eine Idee?danke im voraus
Gruß
der code hat nix mitta batterie zu tun...
der transponder der für den code zuständig ist sitzt separat in einem glasröhrchen...
vielleicht ist dieses beim wechsel rausgefallen...
Original von iL Toro
der code hat nix mitta batterie zu tun...
der transponder der für den code zuständig ist sitzt separat in einem glasröhrchen...
vielleicht ist dieses beim wechsel rausgefallen...
ja deshalb wundert es mich,ok schaue mal morgen nach ob er noch drin ist,aber ist der normal nicht ein wenig geklebt damit er nicht rausfällt?
und könnte ich von einem anderen fiat schlüssel den transponder nehmen und diesen auf das fahrzeug programieren,hätte noch einen alten schlüssel hier liegen?
eigentlich schon festgeklebt..eigentlich...
ich weiß net ob man den alten code einfach überspielen kann oder ob du nen neuen transponder brauchst...
Original von iL Toro
eigentlich schon festgeklebt..eigentlich...
ich weiß net ob man den alten code einfach überspielen kann oder ob du nen neuen transponder brauchst...
ja eingentlich hihi..
das ist echt mist :-) sowas ist mir noch nie passiert haha.
da will man nur ne batterie wechseln für 5 euro un nix geht mehr
Das Umprogrammieren sollte eigentlich kein Problem darstellen, wenn der Master-Schlüssel (rot) noch vorhanden ist. Die Prozedur wurde hier im Forum schon mehrmals erläutert, oder erinnere ich mich da falsch? Was sonst immer gehen müsste, ist die Wegfahrsperre zu deaktivieren:
Ein mechanisches Duplikat des Schlüssels hast du ja. Nimm den Schlüssel, mit dem er anspringt und kleb ihn mal testweise ans untere Lenkstangengehäuse in die Nähe des Zündschlosses. Nimm dann mal den anderen Schlüssel, mit dem er vorher nicht ansprang und starte mal. Du wirst sehen, dass der Wagen problemlos anspringt, da die WFS ja nun ein bekanntes Schlüsselsignal sieht.
Wenn du das längerfristig behalten willst, dann bau den Bart aus dem Schlüssel aus und klebe ihn von innen in das Lenksäulengehäuse.
der 188er hat keinen roten schlüssel...
der hat ne code Karte...
Original von iL Toro
der 188er hat keinen roten schlüssel...
der hat ne code Karte...
Danke! Jetzt lese ich schon seit Jahren von diesem ominösem roten Schlüssel, dabei hab ich den garnicht
Endlich Klarheit.
Original von mbpbj87
Das Umprogrammieren sollte eigentlich kein Problem darstellen, wenn der Master-Schlüssel (rot) noch vorhanden ist. Die Prozedur wurde hier im Forum schon mehrmals erläutert, oder erinnere ich mich da falsch? Was sonst immer gehen müsste, ist die Wegfahrsperre zu deaktivieren:
Ein mechanisches Duplikat des Schlüssels hast du ja. Nimm den Schlüssel, mit dem er anspringt und kleb ihn mal testweise ans untere Lenkstangengehäuse in die Nähe des Zündschlosses. Nimm dann mal den anderen Schlüssel, mit dem er vorher nicht ansprang und starte mal. Du wirst sehen, dass der Wagen problemlos anspringt, da die WFS ja nun ein bekanntes Schlüsselsignal sieht.
Wenn du das längerfristig behalten willst, dann bau den Bart aus dem Schlüssel aus und klebe ihn von innen in das Lenksäulengehäuse.
ja ich weiß das er dann ja anspringt,aber eine lösung ist das ja auch net so richtig wenn ich den transponder an die lenksäule klebe.
Original von iCstyle
Original von iL Toro
der 188er hat keinen roten schlüssel...
der hat ne code Karte...
Danke! Jetzt lese ich schon seit Jahren von diesem ominösem roten Schlüssel, dabei hab ich den garnicht
Endlich Klarheit.
viel schlimmer wäre es wenn du den jahre gesucht hättest...
so habe heut nach dem schlüssel geschaut und der transponder ist weg na toll :-(
gibt es sowas extra zu kaufen ?
habe i doch gesagt...
ja,manche schlüsselhändler bieten transponder + codieren an...
Original von iL Toro
habe i doch gesagt...
ja,manche schlüsselhändler bieten transponder + codieren an...
jup du hast es geahnt :-)
ok muss ich mal schauen gehen
Hi
Geh aufn Schrott und frag ob die nen Schlüssel vom 188er über haben. Transponder da raus und in deinen Schlüssel rein. Musste dann nur bei Fiat anlernen lassen.
Hab ich beim 176er auch gemacht.
Sebastian
Original von Punto60Cult
Hi
Geh aufn Schrott und frag ob die nen Schlüssel vom 188er über haben. Transponder da raus und in deinen Schlüssel rein. Musste dann nur bei Fiat anlernen lassen.
Hab ich beim 176er auch gemacht.
Sebastian
also denkste ich kann von eimen gebrauchten schlüssel den transponder nehmen? habe bei mir zuhause ja noch einen alten liegen :-)
Ich weiß nicht genau wie das beim 188er ist. Frag einfach mal bei Fiat an. Die müssen glaub eh mim Examiner ran. Selbst anlernen wirst du nicht können.
Sebastian
Kann nur sagen, dass ich diese Woche bei einem Schlüsseldienst war, der auch große Schließanlagen macht und alles um Schloß und Schlüssel bietet.
Bei meinem Lancia Delta 836 konnten sie den Schlüssel auslesen, da ist das System mit normalem und rotem Schlüssel verbaut (FIAT/Lancia/Alfa-Code I).
Wollte das jetzt auch mit dem Schlüssel vom Punto 188 machne und da haben sie mir gesagt, dass das System nicht auslesbar ist und man einen Schlüssel beim Hersteller ordern muss (hierzu die Codekarte). Mein FIAT-Händler meinte, dass das um die 100 € kosten würde und dass da das System Code II verbaut sei.
Original von thomerl
Kann nur sagen, dass ich diese Woche bei einem Schlüsseldienst war, der auch große Schließanlagen macht und alles um Schloß und Schlüssel bietet.
Bei meinem Lancia Delta 836 konnten sie den Schlüssel auslesen, da ist das System mit normalem und rotem Schlüssel verbaut (FIAT/Lancia/Alfa-Code I).
Wollte das jetzt auch mit dem Schlüssel vom Punto 188 machne und da haben sie mir gesagt, dass das System nicht auslesbar ist und man einen Schlüssel beim Hersteller ordern muss (hierzu die Codekarte). Mein FIAT-Händler meinte, dass das um die 100 € kosten würde und dass da das System Code II verbaut sei.
Schlüßel Verloren was nun ?
Prog. kann nur Fait machen
Hab fürs Prog. 30€ bezahlt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris188« (9. März 2012, 12:10)
Was mit Codekarte geht, kannst du Kopieren vergessen.
Wenn der 188er keinen roten Schlüssel mehr hat sondern nur ne Codekarte, mußt du den Schlüssel direkt bei Fiat bestellen.
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von iL Toro
