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Der Grund: Die Autos aus der Fabrik waren einfach 1.000 Euro teurer als die von anderen Standorten.
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Stellen Sie sich vor, Volkswagen verlegt die Konzernzentrale, kündigt alle Tarifverträge mit den Gewerkschaften und wirbt dann damit, wie sich der malochende deutsche Arbeiter für einen VW Golf aufopfert. Das ist nicht lustig.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (26. Januar 2012, 19:21)
Zitat
Original von Anzugpunk
... VW muss den Golf total querfinanzieren weil der dermaßen inneffizient gebaut wird das die Produktionskosten für den Golf mit ca 4000€ insgesamt teurer sind als die einer E-Klasse, bzw. schon an ner S-Klasse gekratzt haben vor paar Jahren ...
Zitat
Original von schneemann
Die Problematik trat bei Golf V mit seiner Mehrlenkerachse auf. Da die nicht mehr verbaut wird,
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Routinier
Registrierungsdatum: 27.07.2009
Wohnort: Burgebrach
Auto: QP 16V Turbo Plus - Delta Oro MultiAir - Giulietta Turismo MultiAir - Luigi La Prima C
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Mitglied
Registrierungsdatum: 11.06.2011
Wohnort: Bielefeld
Auto: Fiat Panda 100 HP, Vespa LX 50, Kawasaki Ninja 300
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Routinier
Registrierungsdatum: 27.07.2009
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Auto: QP 16V Turbo Plus - Delta Oro MultiAir - Giulietta Turismo MultiAir - Luigi La Prima C
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Original von Bärli
Ich glaube, das aus Wolfsburg noch öfter der Wunsch zu hören sein wird,....wir möchten ALFA haben..., um den FIAT-Konzern in die Schranken zu weisen .
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Josh« (27. Januar 2012, 08:03)
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Kaiser
Registrierungsdatum: 26.06.2004
Wohnort: Essen, NRW
Auto: Uno Turbo Mk1, Punto GT,Alfa Romeo 145, Uno Mk2 Hörmann, Coupe, Lancia Y10, Lancia Y, Alfa Boxer etc.
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Original von Josh
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Original von Bärli
Ich glaube, das aus Wolfsburg noch öfter der Wunsch zu hören sein wird,....wir möchten ALFA haben..., um den FIAT-Konzern in die Schranken zu weisen .
Kriegen sie aber nicht! Wenn es ihnen gelänge - das setzte ja Verkaufswillen oder Notlage bei FIAT voraus - wäre das ein Fanal, das negativer kaum sein könnte. Doch muss mit Alfa dringend etwas passieren. Diese Marke - Sport, Design, Luxus, Tradition - ist momentan mit einem Kleinwagen und mit einem Kompaktwagen unterwegs. Sonst gibt´s nixx. Das hat das Niveau des Lancia-Programms von vor wenigen Monaten, ausschließlich mit Y und Musa Kunden gewinnen zu wollen. Lancia wurde immer als sterbende Marke bezeichnet. Alfa ist da angelangt. Da treibt´s einem MOMENTAN die Tränen in die Augen.
Saluti dalla Franconia
Josh
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »YcosmopolitanY« (27. Januar 2012, 10:20)
Zitat
Original von unoturbo
...
der 4c ist ein anfang.. doch so Experimente gabs ja bereits beim neuen 8c, der verkaufte sich aufgrund der Exclusivität eh wie geschnitten Brot.. nur... ob die damit auch kohle verdienen?
Geringe auflage, hohe entwicklungskosten...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (27. Januar 2012, 10:43)
Zitat
Ich glaube, das aus Wolfsburg noch öfter der Wunsch zu hören sein wird,....wir möchten ALFA haben...
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wiwo.de
... Übrigens: Der in dem Filmchen beworbene Fiat Panda wird im neuen Werk Giambatista Vico (Pomigliano) gefertigt ...
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Bitcoin Barbar
Registrierungsdatum: 28.09.2003
Wohnort: Frankfurt
Auto: Tesla Model 3 Performance; ex: u.a. Seicento Sporting
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Original von Anzugpunk
Zitat
Ich glaube, das aus Wolfsburg noch öfter der Wunsch zu hören sein wird,....wir möchten ALFA haben...
Versteh nicht was die mit Alfa überhaupt wollen. Mehr als abwirtschaften bekommen die auch nicht zusammen. Seat aufbauen war man ja nicht in der Lage dazu.
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Mitglied
Registrierungsdatum: 11.06.2011
Wohnort: Bielefeld
Auto: Fiat Panda 100 HP, Vespa LX 50, Kawasaki Ninja 300
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bärli« (28. Januar 2012, 08:24)
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Haudegen
Registrierungsdatum: 30.05.2008
Wohnort: Witten
Auto: Akfa 156 2.4JTD,Lancia ß Berlina, Fiat Punto Cabrio
Zitat
Der Deutsche ist in der Regel sehr konserativ und hat wenig Sinn für italienischen Stil.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (30. Januar 2012, 18:54)
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Kaiser
Registrierungsdatum: 26.06.2004
Wohnort: Essen, NRW
Auto: Uno Turbo Mk1, Punto GT,Alfa Romeo 145, Uno Mk2 Hörmann, Coupe, Lancia Y10, Lancia Y, Alfa Boxer etc.
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Original von Anzugpunk
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Der Deutsche ist in der Regel sehr konserativ und hat wenig Sinn für italienischen Stil.
Der Deutsche den du meinst ist ein erbärmlicher kleiner Neider der an die Nachbarn denkt und für den der Kauf von etwas anderem als nem Silbergrauen Kombi schon ein "aus der Reihe tanzen" ist.
Und vor allem versteht dieser Deutsche nicht die Bohne von Autos.