Bluethunder is back

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Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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Sonntag, 15. Januar 2012, 19:36

Bluethunder is back

So, ich melde mich mal im Forum mit einem Fiat Punto 188 HGT zurück.

Technische Daten:

Marke: Fiat
Typ: 188
Modell: Punto
Ausführung: HGT
Baujahr: Dezember 1999
Tag der Erstzulassung: 19.01.2000
Tag der Zulassung auf mich: 24.08.2000

Hubraum: 1747 ccm
Leistung: 96kw/131PS
Top-Speed: 205km/h
Leergewicht: 1115kg
Zul. Gesamtgewicht: 1550kg

Serienausstattung:
- Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags
- Beifahrerairbag deaktivierbar
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Seitenschweller
- ABS und TCS
- Elektrische Servolenkung Dualdrive
- Elektrische Fensterheber vorn und Zentralverriegelung
- 2 Kopfstützen im Fond
- asymetrisch-teilbare Rückbank
- Navigationsgerät und 5-fach CD-Wechsel von Blaupunkt

Sonderausstattung:
- 3-Speichen-Lederlenkrad
- Nebelschweinwerfer
- elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel
- Höhenverstellbares Lenkrad und Fahrersitz
- Sportlenkrad und Schaltknauf in Leder
- Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung
- Subwoofer mit 100Watt
- 7x16 Roh Astron AF1 Alufelgen mit 215/40/16
- Sportfahrwerk (Tieferlegung um 35mm mittels Eibach-Federn)

Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit

die Tuning-Umbauten folgen :cool:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scorpion« (15. Januar 2012, 20:22)

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Sonntag, 15. Januar 2012, 19:37

Karosserie-Styling

Merkur-Frontspoilerlippe
Serienfrontschürze umgebaut auf RS-Look und mit silbernen Gittern hinterlegt
FK M3-Spiegel mit selbstgebauten Adapterplatten
alle Rammschutzleisten in Wagenfarbe lackiert
Türgriffe in Wagenfarbe
Windabweiser an den Seitenscheiben in Wagenfarbe lackiert
Seitenschweller im Carzone-Look von Ebay
Cadamuro-Heckschürze
Motorhaube gecleant mit bösem Blick
Bonrath Haubenlifts für den Punto 176 eingebaut
Schreiter-Tuning Heckspoiler
klarglas Seitenblinker
Frontscheinwerfer zerlegt, komplett lackiert und wieder zusammengebaut
Punto 188B Rückleuchten mit Mattig-Abdeckungen

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Sonntag, 15. Januar 2012, 19:38

Fahrwerk, Räder

KW-Competion Fahrwerk, Extra angefertigt für den Fiat Punto.
Vordere Domstrebe aus Alu von OMP
Schmidt Revolutions Modern Line 3teilig
- VA: 8x16 ET21 mit 195/45 ZR16 Dunlop Sport SP9000 mit 40mm Spurverbreiterung auf Achse
- HA: 10x16 ET8 mit 245/35 ZR16 Toyo Proxess mit 10mm Spurverbreiterung auf Achse
Standfelgen für die Halle: Schmidt Space-Line 1 teilig in 6,5x16 mit 195er Reifen drauf :-D

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Sonntag, 15. Januar 2012, 19:38

Motor, Auspuff, Bremse

Supersprint-Fächerkrümmer (mit Hitzeschutzband umwickelt)
400-Zellen Metallkat
Ragazzon-Auspuffanlage
Ventildeckel, Batterieabdeckung, Sicherungskastendeckel und Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel verchromt
Zündkerzenabdeckung 1mal verchromt und 1mal pulverbeschichtet in Wagenfarbe
Tar-Ox 6-Kolben-Bremsanlage mit 305mm Bremscheibendurchmesser auf der VA
Stahlflex-Bremsleitungen auf der Vorder- und der Hinterachse
in Orange lackierter Serien-Bremssattel auf der HA
gelochte und geschlitzt Sandtler-Bremsscheiben mit Ferodo DS 2500 Bremsbelägen auf der HA
weiteres folgt....

und hier sind noch zwei soundfiles für euch:

Punto mit Serienkat: http://youtu.be/2UcwfdFLUEU

Punto mit Metallkat: http://youtu.be/LBqYEjxXynI

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Sonntag, 15. Januar 2012, 19:39

Innenraum Styling

blaue Fußraumbeleuchtung mittels Kaltlichtkathoden
blaue Innenraumbeleuchtung mittels LED's
Sparco-Vollschalensitze "Rev" in schwarz-blauem Kunstleder
Momo-Lenkrad "Commando" in blau
Momo-Schaltknauf "Metal combat" blau
Momo-Alupedalauflagen "Superturismo" blau
Momo-Handbremshebel "Pit Stop" Alu
Blaue Fußraumbeleuchtung
Schroth H-Gurte "Blackmagic" Sonderedtion
Tacho-Umbau auf blau und blaue Tachoscheibe von der Fa. K-Tec
verchromte Heizungsdüsen, verchromte Tachoumrandung
Alle Schalter in der Mittelkonsole, ebenso die Heizungslüfter, auf blau umgebaut
polierter Überrollbügel aus Alu mit hinterer Domstrebe und Y-Streben (Sonderanfertigung der Fa. G-Tech)
Armaturenbrett umgebaut und mit schwarzem kunstleder bezogen
Türverkleidung mit schwarzem Kunstleder bezogen und alle Kunststoffteile in Wagenfarbe lackiert
Öldruck- und Öltemperatur-Anzeige wandern in die A-Säule

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Sonntag, 15. Januar 2012, 19:40

Multimedia, Car Hifi

CAR HIFI

JVC KD-SH909R
Frontsystem:Focal 165V2
Hecksystem: Focal 260V3
Subwoofer: Kicker S12L7
Endstufe für Front- und Hecksystem: Kicker KX 650.4
Endstufe für Subwoofer: Kicker SX 650.1
Powercap: Rodek RO10HC
Blaue Kaltlichtkathoden unter den Endstufenabdeckungen
Abdeckungen der Endstufen und des Subwoofers sind poliert

MULTIMEDIA

Car-PC
Touchscreen
OBDII-Adapter mit Software
GPS-Mouse an der Windschutzscheibe
USB-Verteiler in der Mittelkonsole
W-Lan Stick

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scorpion« (15. Januar 2012, 20:10)

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Punto-Driver

GT verliebt E.V.

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Auto: Punto GT 3 / Mercedes s203 V6 AMG Edition

Sonntag, 15. Januar 2012, 19:48

Aha alter bekannter,...wie das ???

Saar-GT´s

CNC Galerie

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Sonntag, 15. Januar 2012, 19:54

kann euch doch nicht alleine lassen und mir so manche halbherzigen tuning-maßnahmen nicht mehr mit anschauen

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iL Toro

U mad bro...?

Beiträge: 9 601

Registrierungsdatum: 15.11.2005

Wohnort: Reeperbahn

Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

Sonntag, 15. Januar 2012, 20:01

cool...

bin davon ausgegangen das du ihn ganet mehr hast...

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EnesGTR

Haudegen

Beiträge: 701

Registrierungsdatum: 07.05.2008

Wohnort: Unterfranken

Auto: Focus 2.5 Turbo

Sonntag, 15. Januar 2012, 20:02

das weise/silberne Gitter macht mich irgendwie total kirre... :ugly:

macht das ganze bild kaputt finde ich :sad:

Aber ansonsten, SEHR SCHÖN :no2:

EDIT//
Merk gerade, das ich ihn schonmal live gesehen habe...
2006 in Geiselwind, kann das sein?

Improvisieren - Adaptieren - Überwinden

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EnesGTR« (15. Januar 2012, 20:05)

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Sonntag, 15. Januar 2012, 20:04

@it toro
hab ihn letztes jahr zurückgekauft.

Seitdem ist er so gut wie zerlegt und wird teilweise umgebaut

das dürfte fürs erste mal genügen. bin ab jetzt wieder öfters hier und nerve euch :-D

wobei ich erst noch ein anderes Projekt fertig stellen muss :thumb:

und ja ich weiß. Es sind fast alles nur alte Bilder. aber ich werde nach und nach neue machen, je nachdem wie ich voran komme

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scorpion« (15. Januar 2012, 20:23)

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fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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Wohnort: Eichstätt

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Sonntag, 15. Januar 2012, 20:22

Zitat

Original von Scorpion
kann euch doch nicht alleine lassen und mir so manche halbherzigen tuning-maßnahmen nicht mehr mit anschauen

manchmal is weniger mehr

It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

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Scorpion

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Sonntag, 15. Januar 2012, 20:25

nantürlich ist manchmal weniger mehr. aber dann sollte man es auch richtig machen und nicht halbherzig. das meinte ich damit.

vorallem, wenn so ein billigmüll gekauft wird.

Der Spruch "Wer billig kauft, kauft zweimal" bewahrheitet sich leider viel zu oft.

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LINI

Lebende Foren Legende

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Wohnort: Glarus Süd

Auto: Fiat Punto HGT

Sonntag, 15. Januar 2012, 20:26

welcome back scorpion ich war eh immer der meinung das du ihn gar nie verkauft hattest

schön das du wieder zurück bist :thumb:

dann sollte ich vielleicht auch mal anfangen meinen vorzustellen *???*

Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch

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Scorpion

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Sonntag, 15. Januar 2012, 20:27

verkauft war er, lini. hab damals die kohle gebraucht.

war aber für mich immernoch in reichweite. und als der besitzer ihn jetzt wieder verkaufen wollte, hab ich ihn zurückgekauft.

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Abarthing86

König

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Wohnort: nahe Sulingen

Auto: 188a Abarth & A4 B6 1,8T

Sonntag, 15. Januar 2012, 20:57

ist schon ein sehr schöner Wagen. einzig die Spiegel und Rückleuchten würde ich tauschen.

Diese klobigen M3-Spiegel sind doch eher was für einen runter gerockten ollen Golf 3, da gibt es weitaus elegantere. und die 188b oder lasierte Rückleuchten (wenn du dich denn traust

) fänd ich viel besser.

Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!!

Boykottiert E10!! Diese Pampe braucht keiner!!

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Scorpion

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Sonntag, 15. Januar 2012, 21:12

Die M3-Spiegel bleiben. hab lange genug auf der Arbeit rumgewerkelt, bis ich sauber flache Adapterplatten hatte. und die Serienspiegel sind ja nur häßlich.

Über die Rückleuchten kann man evtl. reden. :cool: