Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!
Registrieren
Anmelden

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

15" Felgen am Punto - die richtige Tiefe

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

  • »$-Little-L-$« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 6. Dezember 2011, 19:12

15" Felgen am Punto - die richtige Tiefe

Könnt ihr mir vielleicht sagen, wie tief der Punto sein darf, damit 195/50 R15 (VA 7x15 ET10 - HA ET5) nicht schleifen ?

Viele kennen meinen Punto und ich fahre normalerweise 9x16 ET5 (215/40) rundrum, also Platz ist genug. Radhausschale vorne vorhanden und leicht bearbeitet.

Ich möchte im Frühjahr den richtig runter drehen.

Fahrwerk: FK High Sport Gewindefahrwerk ohne jegliche Federwegbegrenzer (außer hinten halt das Monroe Protection Kit)

Ich habe mal paar Fotos gefunden ... und meinen auch rein gestellt, mit den 9x16 Felgen
»$-Little-L-$« hat folgende Bilder angehängt:
  • 26454_384473906458_508166458_450090.jpg
  • 31007_390009271458_508166458_463879.jpg
  • 3941088498_dd0c56eb6a.jpg
  • carspidi2.jpg
  • sdc14207hphh.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (6. Dezember 2011, 19:15)

Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 6. Dezember 2011, 19:21

Wie viel Restgewinde hat dein Fahrwerk noch?

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

  • »$-Little-L-$« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 6. Dezember 2011, 19:25

HA: noch fast komplett, weil ich den hinten kaum runter gedreht habe
VA: müsste noch paar cm drinne sein ... ich schau mal nach, moment !!

schwarzerblitz

König

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 01.07.2007

Wohnort: Würzburg

Auto: Fiat Punto 2b 1.3 Mjet

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 6. Dezember 2011, 19:25

RE: 15" Felgen am Punto - die richtige Tiefe

Also ich fahr im Sommer 215/35-R16 und im Winter 195/50-R15
Im Sommer hab ich mein Fahrwerk auf 60/40 und es schleift nichts mit den Sommerschlappen. Im Winter dreh ichs immer 2cm hoch sonst schleifts vorne bei schnellen Kurvenfahrten wenn ich einlenke, weil die 195/50-R15 Reifen sind vom Abrollumfang ein ganzes Stück größer als die 215/35-R16.

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

  • »$-Little-L-$« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 6. Dezember 2011, 19:39

Am Gewindefahrwerk ist bissl Flugrost, lässt sich aber noch wunderbar drehen :ugly:

HA steht die auf halbe Höhe und vorne sind noch 3 - 4cm drinne ...

Was ist machbar ? 165/70 R14 sieht man auf den Bildern
»$-Little-L-$« hat folgende Bilder angehängt:
  • sdc14465e60ae.jpg
  • sdc144597d6wl.jpg
  • sdc14468kk3cm.jpg
  • sdc14470zx29d.jpg
  • sdc1447168142.jpg

Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 6. Dezember 2011, 19:56

Also normal müsstest du ganz runter drehen können.
Aber der TÜV hat wegen Restgewinde nach Gutachten auch noch was mit zu reden.

Wenn du den Frontspoiler wieder anbaust wirst du eh an der fahrbaren Grenze sein.

188p2

König

Beiträge: 760

Registrierungsdatum: 18.01.2004

Wohnort: Wenzenbach

Auto: Fiat Linea, Alfa Mito

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 6. Dezember 2011, 20:06

Hi, wenn du so tief willst wie der gelbe, oder der graue, dann kannst dir aus England ein Fahrwerk machen lassen! Hab mich auch lang damit beschäftigt. Vorne ist's weniger das Problem mit der Tiefe, aber an der Hinterachse kommst einfach nicht runter!


Fiat Linea // Motor: Abarth // Fahrwerk: Gewinde // Auspuff: 63mm ab Kat //

iL Toro

U mad bro...?

Beiträge: 9 601

Registrierungsdatum: 15.11.2005

Wohnort: Reeperbahn

Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

  • Private Nachricht senden

8

Dienstag, 6. Dezember 2011, 20:13

vorne haste die falsche gewindelänge abgelichtet.. ^^
der andere teil des gewindes ist interessant...
denn umso mehr die vorspannfeder "gepresst" wird desto tiefer wird er....

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

  • »$-Little-L-$« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

9

Dienstag, 6. Dezember 2011, 20:37

Zitat

Original von 188p2
Hi, wenn du so tief willst wie der gelbe, oder der graue, dann kannst dir aus England ein Fahrwerk machen lassen! Hab mich auch lang damit beschäftigt. Vorne ist's weniger das Problem mit der Tiefe, aber an der Hinterachse kommst einfach nicht runter!


Ich möchte meins behalten, daher fällt diese Variante weg^^

Hinten kann ich dann nur die paar Gewindegänge tiefer gehen, okay :thumb:

Zitat

Original von iL Toro
vorne haste die falsche gewindelänge abgelichtet.. ^^
der andere teil des gewindes ist interessant...
denn umso mehr die vorspannfeder "gepresst" wird desto tiefer wird er....


Wie die falsche ? Das ist das untere Restgewinde, wo ich noch tiefer drehen kann

Wie muss das Federbein aussehen ? Also die engere Feder ist bei mir unten, glaube ich^^
ist das so richtig ? :ugly:

bzgl Tüv:

Krieg ich das nicht per Einzelabnahme durch ? Muss eh gemacht werden, wegen Spurplatten, Reifen und Felgen

Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

  • Private Nachricht senden

10

Dienstag, 6. Dezember 2011, 20:44

Zitat

Original von iL Toro
denn umso mehr die vorspannfeder "gepresst" wird desto tiefer wird er....


du drehst dein Gewinde nach oben wenn du tiefer willst?? :hmm:
Versteh ich grad nicht! :pfeif:

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

  • »$-Little-L-$« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 6. Dezember 2011, 20:50

iL Toro

U mad bro...?

Beiträge: 9 601

Registrierungsdatum: 15.11.2005

Wohnort: Reeperbahn

Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

  • Private Nachricht senden

12

Dienstag, 6. Dezember 2011, 21:22

stimmt..denkfehler meinerseits... :D

sollte echt mal wieder rumdrehen... :catch:

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

  • »$-Little-L-$« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

13

Dienstag, 6. Dezember 2011, 21:47

Zitat

Original von 188p2 15.03.2010 20:18
Also hinten runter mit dem Gewinde bis Anschlag, bzw die Muttern rausnehmen, vorn kurze Vorspanner rein und auf 1cm Rest drehen, dann ist er angenehm!

:D :D :D :D


188p2 hat mir vor 1 - 2 Jahren in meinem Thread gesagt, ich soll runterdrehen bis Restgewinde 1cm und dann Begrenzer rein setzen.

Welche denn am besten ? Kenn mich damit net aus ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (6. Dezember 2011, 21:50)

Werbung

DonPromilo

Routinier

Beiträge: 401

Registrierungsdatum: 06.05.2010

Wohnort: Freudenstadt

Auto: Punto Cabrio; Ford Focus St

  • Private Nachricht senden

14

Dienstag, 6. Dezember 2011, 22:43

Also ich hab mir welche in ebay bestellt.
Musst halt den Durchmesser von deiner Kolbenstange messen.
Ich bin eine ganze Saison gefahren ohne das einer kaputt gegangen ist und hatte mein Fahrwerk fast ganz unten. :thumb:

FLiP-86

König

Beiträge: 776

Registrierungsdatum: 24.02.2008

Wohnort: wermelskirchen

Auto: punto 176

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 12:18

das sind einfach so gummi clipse.
kolbendurchmesser am gewinde messen und dann die richtigen clips bestellen :)
reinclipsen, fertig.

LINI

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 816

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Glarus Süd

Auto: Fiat Punto HGT

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 12:34

man braucht nicht in england das gewindefahrwerk bauen lassen es reicht auch wenn du über fk die kuzen federn bestellst.

wenns die gibt für das puntofahrwerk, ich meinte ich habe auch schon nach denen mal geschaut.

so richtig tief ist immer schön und gut aber ich habe probleme mit den antriebswellen darumm lasse ich mir distanzscheiben für die antriebswellen fertigen , wenn du so richtig runter willst dann würde ich das nicht ausser acht lassen.

mach es genau so wie der silberne aber das sollten dan 16 zoll sein
Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LINI« (7. Dezember 2011, 12:35)

Bravodriver

Kaiser

Beiträge: 1 292

Registrierungsdatum: 21.06.2004

  • Private Nachricht senden

17

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 12:54

Zitat

Original von LINI
.... lasse ich mir distanzscheiben für die antriebswellen fertigen ...


Und wo kommen die dann hin ? Erkläre mal bitte genauer ... ich kann mir da gerade nicht wirklich was drunter vorstellen :rolleyes: :hmm:
"Die Anzahl unserer Neider bestätigen unsere Fähigkeiten" (Oskar Wilde, engl. Schriftsteller, 1854-1900)

Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

  • Private Nachricht senden

18

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 14:19

Zitat

Original von LINI
so richtig tief ist immer schön und gut aber ich habe probleme mit den antriebswellen darumm lasse ich mir distanzscheiben für die antriebswellen fertigen , wenn du so richtig runter willst dann würde ich das nicht ausser acht lassen.

das geht aber auch nur bei geflanschten Antriebswellen.
Vom Prinzip her einfach nen Flansch abdrehen und dann dazwischen legen und entsprechend längere Schrauben verwenden.

A112 Jo

Kaiser

Beiträge: 1 023

Registrierungsdatum: 20.12.2004

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

19

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 15:44

Zitat

Original von LINI

mach es genau so wie der silberne aber das sollten dan 16 zoll sein


Das sind 16ner, aber um das Fahrzeug so tief zu bekommen, fährt der nen ganz extremen Sturz.
An der Hinterachse wurden sogar Adapter verbaut um nen negativen Sturz zu bekommen. Von hinten sieht das aus, als ob das Rad gleich wegbrennen würde...so negativ ist der Sturz . Die ganzen englischen puntos haben in Deutschland nicht den Hauch einer Chance auf TÜV!!
Hier in Deutschland wird es auch nicht einfach sein, den festgelegten TÜV- Bereich des Fahrwerks zu unterschreiten und das auch eintragen zu lassen. Denn der mindestabsrand zu anderen Bauteilen zum Boden muß gegeben sein.. Also die 8-10 cm...
Ich fahr im Winter 14 Zoll und das Radhaus ist zu- Gewinde im TÜV Bereich!
Sein Fahrwerk mit Begrenzern zuzustopfen ist ebenfalls mist und Probleme mit den Antriebswellen gibt's obendrein...
Natürlich kann man auch andere Hauptfeldern verbaun, aber die Dämpfer sind auf eine bestimmte Höhe ausgelegt- unterschreitet man das maß extrem, dann schlagen die Dämpfer durch und dann sind sie schneller als man denkt fertig..

15ner auf nen punto sehn aus wie schubkarrnreifen- meine meinung
Gruß Jo

Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

  • Private Nachricht senden

20

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 18:16

Zitat

Original von A112 Jo
15ner auf nen punto sehn aus wie schubkarrnreifen- meine meinung

Da muss ich dir recht geben.

schmale 17" und tief, dass nur noch die Felgen rausschauen und oben kein Gummi mehr sichtbar ist :thumb: