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[Doblo] Öllampe leuchtet, 1.9 JTD

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Faxe

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1

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 09:03

Öllampe leuchtet, 1.9 JTD

Hallo!

In den letzten Tagen wo es wieder ein wenig kälter wurde, hab ich ein neues Problem mit meinem Doblo!

Also das Auto ist komplett kalt, ich mach die Zündung an, es leuchtet die rote Öllampe, ich starte den Motor, die Öllampe leuchtet weiter. Wenn ich den Motor danach abstelle und ihn erneut starte ist alles normal.

Anderer Versuch ... das Auto ist kalt, Zündung an, Öllampe leuchtet, Zündung aus, Zündung wieder an, Öllampe leuchtet nicht, Motor startet normal und es Leuchtet nichts mehr!

Wenn ich nach der Fahrt das Auto abstelle, mich beispielsweise irgendwo für sagen wir mal 30 Minuten aufhalte und anschließend den Motor wieder starte gibt es keine Probleme. Anders wenn das Auto 2 Stunden steht (also wieder komplett abgekühlt ist).

Ölwechsel hab ich erst im Juli machen lassen und momentan ist auch genug Öl drinn!

Ich hoffe euch fällt was ein!

Grüße, Stephan

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2

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 14:34

Öldruckschalter defekt?
Ölwechselintervall zurückgesetzt? (bei Diesel-Motoren separatur, zur Wartung)
Kabelbruch?
BodyPC?

Faxe

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3

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 16:23

Zitat

Original von EMTEC-Multimedia
Ölwechselintervall zurückgesetzt? (bei Diesel-Motoren separatur, zur Wartung)
Kabelbruch?


Also Reparaturen am Motor wurden nicht durchgeführt ... Auch so war der Doblo nicht in der Werkstatt. Das letzte war der Ölwechsel, während dessen ich die ganze Zeit daneben stand.

Kabelbruch würde ich jetz mal ausschließen, da das Problem wirklich nur wie beschrieben auftritt und sonst nicht!?!?

Zitat

BodyPC?


Was ist das?

Zitat

Öldruckschalter defekt?


Kann sich das auch durch solche Symptome äußern? Oder müsste da nicht theoretisch der Öldruck immer fehlen? (ich hab keine Ahung davon :D)

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4

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 20:46

Zitat

Original von Faxe

Zitat

Original von EMTEC-Multimedia
Ölwechselintervall zurückgesetzt? (bei Diesel-Motoren separatur, zur Wartung)
Kabelbruch?

Also Reparaturen am Motor wurden nicht durchgeführt ... Auch so war der Doblo nicht in der Werkstatt. Das letzte war der Ölwechsel, während dessen ich die ganze Zeit daneben stand.


Hat der Mechaniker dein Wagen am tester gehabt?
wenn nein, muss die Serviceanzeige zurückgesetzt werden! (Inspektion und Ölwechsel mit DPF sind getrennt!!!!)

BodyPC = Body Computer = steuer die (z.B) Beleuchtung, Blinker usw. ;)

Faxe

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5

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 22:01

Also am Tester hat er nichts gemacht ... halt altes Öl raus neues rein. Filtergewechselt fertig ...
Wenn das über den Anschluss geht der auch für die ASU genommen wird ist das eh ein Problem weil der bei meinem Auto anscheind defekt ist! ASU wird bei mir auf die herkömmliche Art und Weise durchgeführt :D
Aber wie gesagt Ölwechsel war im Juli und jetz im Oktober, habe ich dieses Problem!

Was ich vielleicht noch erwähnen sollte ist, das das AGR Ventil kaputt ist! Das Auto fährt aber seit 2 Jahren problemlos damit! :rolleyes:

Grüße, Stephan

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6

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 22:16

Fahre zu Fiat.
Eine defekte OBD Buchse :eek2: wie geht den sowas? da gehen nur 16Kabel richtung Steuergerät/e... instandsetzen!
Hast du einen DPF?

Faxe

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7

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 23:02

Nein, einen DPF hat er nicht!

Tja, die Buchse ... Totalschaden, miserabel instandgesetzt würd ich sagen!
Das mit großartigen Werkstattaufenthalten ist führ mich son Problem ... da ich derzeit wieder Schüler bin! Deshalb versuch ich Reparaturen so gut wie es geht selbst durchzuführen, ich hab nur nicht viel Ahnung von solchen Sachen. Ist also mehr oder weniger "learning by doing"

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8

Sonntag, 30. Oktober 2011, 22:31

hmm, dann fahre morgen zu einen Autoverwerter und schneide eine OBD Buchse von einen "neuen" Fiat raus und löte die "neue" Buchse ein.


Ich würde auf einen defekten Öldruckschalter tippen.
Was für ein Öl wurde verwendet?

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9

Montag, 31. Oktober 2011, 09:56

Also es wurde 10W40 von der ATU-Hausmarke verwendet.

Ich denke auch das ich das mit dem Öldruckschalter ersteinmal ausprobieren werde, ist ja nicht unbedingt teuer, dass es mich in den Ruin bringt! :D

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10

Montag, 31. Oktober 2011, 10:25

10W40 ist okay aber 5W40 ist besser ;)

Faxe

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11

Montag, 31. Oktober 2011, 13:21

War halt en super Angebot, welches meinem Geldbeutel zu Gute kam! Ich frag mich ob ATU überhaupt was daran verdient wenn ein kompletter Ölwechsel mit Filter und Öl inkl. Arbeitszeit für 29€ durchgeführt wird. :thumb:

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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12

Montag, 31. Oktober 2011, 13:48

Zitat

Original von Faxe
War halt en super Angebot, welches meinem Geldbeutel zu Gute kam! Ich frag mich ob ATU überhaupt was daran verdient wenn ein kompletter Ölwechsel mit Filter und Öl inkl. Arbeitszeit für 29€ durchgeführt wird. :thumb:


na da kannst dir ja ausrechnen, wieviel die für ihr Öl zahlen...
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

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13

Montag, 31. Oktober 2011, 15:40

Zitat

Original von fiat5cento

Zitat

Original von Faxe
War halt en super Angebot, welches meinem Geldbeutel zu Gute kam! Ich frag mich ob ATU überhaupt was daran verdient wenn ein kompletter Ölwechsel mit Filter und Öl inkl. Arbeitszeit für 29€ durchgeführt wird. :thumb:


na da kannst dir ja ausrechnen, wieviel die für ihr Öl zahlen...


wenn überhaupt einen Euro inkl. Mwst.

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Montag, 31. Oktober 2011, 17:33

Das ist wohl war!
Ich muss aber sagen das dieses Auto schon ein paar Ölwechsel dieser Art hinter sich hat und wir nie Probleme hatten. Ebenso mein Punto den ich davor hatte!