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Zitat
Original von schneemann
Einziger Benziner ist ein neuer V6-Motor mit 3,6 Litern Hubraum und 286 PS, den Lancia erstmals mit einer Achtgang-Automatik aus dem Hause ZF kombiniert.
Zitat
Original von EnesGTR
Zitat
Original von schneemann
Einziger Benziner ist ein neuer V6-Motor mit 3,6 Litern Hubraum und 286 PS, den Lancia erstmals mit einer Achtgang-Automatik aus dem Hause ZF kombiniert.
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Haut scho hi, oda?
Registrierungsdatum: 15.01.2004
Wohnort: Eichstätt
Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V
Zitat
Original von CromaTD
auf den Hubraum ist die Leistung ein Witz ...
Zitat
Original von schneemann
... V6-Diesel, der aus 3,0 Litern Hubraum 190 PS schöpft ...
...einem Diesel, der aus 2,8 Litern Hubraum 163 PS schöpft...
Zitat
Original von fiat5cento
Zitat
Original von CromaTD
auf den Hubraum ist die Leistung ein Witz ...
warum? Die Literleistung ist doch für einen Großseriensaugmotor ganz normal.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (27. Oktober 2011, 12:08)
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Haut scho hi, oda?
Registrierungsdatum: 15.01.2004
Wohnort: Eichstätt
Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V
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Original von Bravissimo
beim 3.0 müssen doch jenseits von 200 PS drin sein.
Zitat
Original von schneemann
Den Selbstzünder gibt es für 5.500 Euro mehr mit 239 PS Leistung
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »fiat5cento« (27. Oktober 2011, 12:12)
Zitat
Original von EnesGTR
Der 3.2 GTA vom Sportswagon hat auch "Nur" 250ps und macht einfach nur spaß, also wieso sind hier die 286ps zu wenig plötzlich?
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Lebende Foren Legende
Registrierungsdatum: 11.12.2006
Wohnort: Bodensee und Augsburg
Auto: QP 20VT-Uno Turbo-Alfa 159 und diverse
Zitat
Original von EnesGTR
Der 3.2 GTA vom Sportswagon hat auch "Nur" 250ps und macht einfach nur spaß, also wieso sind hier die 286ps zu wenig plötzlich?
meine Meinung...
Zitat
Original von EnesGTR
...
Der 3.2 GTA vom Sportswagon hat auch "Nur" 250ps und macht einfach nur spaß, also wieso sind hier die 286ps zu wenig plötzlich?
meine Meinung...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (27. Oktober 2011, 13:09)
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Haudegen
Registrierungsdatum: 08.06.2004
Wohnort: Tackertuckaland Fahrzeug: Sportwagon GTA Abarth Grande Punto, Punto GT R.I.P.
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Der GTA macht super Spass wenn ich nix anderes gefahren bin als 90 PS Puntos
Zitat
Original von $teppi
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Original von fiat5cento
Zitat
Original von CromaTD
auf den Hubraum ist die Leistung ein Witz ...
warum? Die Literleistung ist doch für einen Großseriensaugmotor ganz normal.
80/1L Hubraum...
für einen Sauger jetzt nicht so verkehrt.
(300PS+ hättens trotzdem sein können)
Für diese größe wäre ein zweiter Benziner mit 2.0T und ~250PS oder sowas nicht verkehrt oder der 1.8T aus der Gulietta noch bissel aufgebohrt.
Ansonsten klingt der Ansatz sehr nach Lancia Thesis.... billiges Oberklasse-Auto mit sehr dicker Grundausstattung, wenig Optionen und Motoren für einen "Schleuderpreis". Ob das diesmal gut geht?
Den Verbrauch halte ich auch für utopisch... da haben die sich was ausgedacht, was grad noch so unter 10L liegt, damit die Leute sagen "Wow, 3,6Liter Hubraum und unter 10L Verbrauch."
Edit:
Die Diesel finde ich sehr mager...
Lancia Delta III hat mit 1,9L und Biturbo 200PS, die dicke Mühle mit 3L Diesel nichtmal 200PS.... da passt was nicht.
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Bitcoin Barbar
Registrierungsdatum: 28.09.2003
Wohnort: Frankfurt
Auto: Tesla Model 3 Performance; ex: u.a. Seicento Sporting
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Original von CromaTD
Die Diesel finde ich sehr mager...
Lancia Delta III hat mit 1,9L und Biturbo 200PS, die dicke Mühle mit 3L Diesel nichtmal 200PS.... da passt was nicht.
Ich bin bei den Benzinern ned so fit, aber ich hätte bei dem Hubraum schon deutlich über 300 PS erwartet ... aber naja.
Der CRD ist jedenfalls ein Witz ... der 2.4 mJTD bietet ja auch schon über 210 PS ... nochmal 0.6 ccm mehr Hub und "fast keine" Mehrleistung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Durango« (27. Oktober 2011, 15:23)
Zitat
Original von Durango
... Fahrt die Hütte erstmal ...
Zitat
Original von Durango
PS: Noch mehr Leistung wird m.E. eine V8-Variante bringen - obs aber der 6.4L HEMI mit runden 500PS wird oder ein Ferrari-V8, sei mal dahin gestellt...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »namenloser« (27. Oktober 2011, 19:58)
Zitat
Original von EnesGTR
@ Durango: Wenigstens einer der's Kapiert hat
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CromaTD« (28. Oktober 2011, 08:46)