Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

mystical_meo

Punto GT/60 selfmade

  • »mystical_meo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 07.06.2004

Wohnort: Mainz SonoIlGiudigeDiMeStesso

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 24. Juni 2004, 17:01

Ladeluftrohr bearbeiten Punto GT (BOV)

Schneidet die Konusspitze vom Anschluss zunächst weg. Achtet aber darauf ein wenig von der Sicke
übrig zu lassen, denn es verhindert ein späteres anbrutschen des BOV Schlauches.

Mit einem Dremel oder ähnlichem das Loch von innen aufweiten.

Jetzt müsst ihr noch das hintere Loch aufweiten. Tastet euch langsam zum Rand hin, allerdings nicht
übertreiben zumal dort die Hartlotverbindung vom Anchluss ans Ladeluftrohr sitzt



Gutes Gelingen!!! *gold*

Für Fehler seit ihr selbst verantwortlich *fu* :ugly:


Bald ist es so weit...

Ein Forum von GT -Fahrern, für GT -Fahrer!!!


achwassolls

Langsamfahrer

Beiträge: 4 789

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ZH | CH

Auto: GT, 156, Hubraum.

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 24. Juni 2004, 17:56


oben rechts sieht man das original blowoff von Bosch


vor der Batterie sieht man den Schlauch wo nun schon das neue BOV drauf sitzt.
man kann den schlauch auch wieder an die originalstelle zurückführen.
Oder aber man kürzt den schlauch und sucht sich einen längeren unterdruckschlauch. siehe unten.


hier im vordergrund der graue unterdruckschlauch, der zum BOV geht (also der der von unten ins bild kommt)
und dahinter der Pfropfen mit dem man den eingang wieder verschliesst insofern, dass man ein offnes BOV einbaut, welches die Luft ja dann nicht mehr in die öffnung zurückbläst.



da steckt meines nun. unterm Luffikasten, wos nen kürzeren Weg zum Ansaugrohr hat. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten, es zischt lauter, schneller und kürzer...wies sein soll :]

mystical_meo

Punto GT/60 selfmade

  • »mystical_meo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 07.06.2004

Wohnort: Mainz SonoIlGiudigeDiMeStesso

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 25. Juni 2004, 01:59

Links unbearbeitet........Rechts bearbeitet............



*drive*


Bald ist es so weit...

Ein Forum von GT -Fahrern, für GT -Fahrer!!!