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J Lo und der Fiat 500

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schneemann

Suchtbolzen

  • »schneemann« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 20. September 2011, 21:54

J Lo und der Fiat 500

Nach Fr. Bruni nun die Fr. Lopez in Diensten des Fiat-Konzerns:

http://www.youtube.com/watch?v=uAEilwBWVyE

Y10TURBO

Foren Gott

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2

Dienstag, 20. September 2011, 22:07

alle J LO fans kaufen sich nun einen 500 *rofl*

Punto-Driver

GT verliebt E.V.

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3

Dienstag, 20. September 2011, 22:11

wen man die dazu bekommt,... :thumb:

Saar-GT´s

DarkICE

Kaiser

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4

Mittwoch, 21. September 2011, 10:04

der 500er ist ja ein raumwunder, wenn da der JLo-Arsch reingeht. :ugly:

MikeGT

Gaskranker Terrorschrauber

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5

Mittwoch, 21. September 2011, 12:50

Zitat

Original von DarkICE
der 500er ist ja ein raumwunder, wenn da der JLo-Arsch reingeht. :ugly:



ich habs mir gerade gedacht... So ein dicker arsch geht doch da garnicht rein... :pfeif:
Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...

Durango

Bitcoin Barbar

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6

Mittwoch, 21. September 2011, 13:17

Zitat

Original von MikeGT

Zitat

Original von DarkICE
der 500er ist ja ein raumwunder, wenn da der JLo-Arsch reingeht. :ugly:



ich habs mir gerade gedacht... So ein dicker arsch geht doch da garnicht rein... :pfeif:


Sind doch die Seriensitze, nicht Sabelt - da kann das links und rechts überquellen... :pfeif:

Und im Übrigen:
»Durango« hat folgendes Bild angehängt:
  • me-gusta.png
Signatur derzeit nicht verfügbar

Y10TURBO

Foren Gott

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7

Mittwoch, 21. September 2011, 19:12

Zitat

Original von Durango
Sind doch die Seriensitze, nicht Sabelt - da kann das links und rechts überquellen... :pfeif:
Und im Übrigen:


gnaaaaa :ugly: hahahahaha *rofl*

powerpaul

Tripel-As

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8

Mittwoch, 21. September 2011, 19:18

Würde ja gerne wissen wer von den großen Lästerbacken da oben die gute J Lo von der Bettkante stossen würde :thumb: :ugly:

MikeGT

Gaskranker Terrorschrauber

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9

Mittwoch, 21. September 2011, 19:33

ICH!! :thumb:
Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...

Josh

Routinier

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10

Mittwoch, 21. September 2011, 19:34

Ciao Amici,

was ist denn für Euch ein dicker Arsch? Soll ich auf Grund Eurer Äußerungen annehmen, dass ihr auf schwindsüchtige Ärsche steht, was einem heute so als Ideal verkauft wird :O?

Kurz und gut: wenn ein Frauenarsch in EINE Männerhand passt, ist definitiv was faul und die Bezeichnung "Arsch" muss durch "Knorpel" ersetzt werden :gaga:. Schließlich hat uns der Herrgott zwei Hände gegeben und das ist auch die richtige Dimension für'n knackigen Frauenarsch - siehe J.Lo :thumb:. Ich stehe jedenfalls auf Kurven und nicht auf Knochen... :D

Saluti dalla Franconia

Josh (der nicht mit einem fetten Edding auf einen Frauenarsch "Frauenarsch" drauf schrieben will, um ihn als solchen erkennen zu können) :-)
QP 16 VT-Delta MA-Giulietta MA-Luigi La Prima

MikeGT

Gaskranker Terrorschrauber

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11

Mittwoch, 21. September 2011, 20:17

Um gottes willen... Das soll hier keine frauen diskusion werden!! Fakt ist das schon was dran sein muß... Aber ich verstehe nicht wie um einen einzigen arsch und dann noch so einen häßlichen, ein solches heck meck gemacht wird...

So und nun back to topic
Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...

Punto-Driver

GT verliebt E.V.

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12

Mittwoch, 21. September 2011, 20:19

Ich weiß nicht was ihr euch beschwert,...ich wäre froh wenn sie beim Auto dabei wäre.

Und Falls ich sie doch von der Kante stoßen würde,....mit der Frau kann man Geld verdienen,... :D

sind euch die US Lampen aufgefallen ? :thumb:

Saar-GT´s

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto-Driver« (21. September 2011, 20:21)

DarkICE

Kaiser

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13

Mittwoch, 21. September 2011, 23:07

Zitat

Original von powerpaul
Würde ja gerne wissen wer von den großen Lästerbacken da oben die gute J Lo von der Bettkante stossen würde :thumb: :ugly:


ich, undzwar sofort! :thumb:

Werbung

YcosmopolitanY

Kaiser

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14

Donnerstag, 22. September 2011, 05:22

Lol

Was gequatsche... :ugly:
On Facebook...

LanciaBertone

***GESPERRT***

  • »LanciaBertone« wurde gesperrt

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Registrierungsdatum: 23.06.2004

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15

Dienstag, 27. September 2011, 00:15

Zitat

Original von DarkICE

Zitat

Original von powerpaul
Würde ja gerne wissen wer von den großen Lästerbacken da oben die gute J Lo von der Bettkante stossen würde :thumb: :ugly:


ich, undzwar sofort! :thumb:


Ich würde die auch sofort aus dem Bett werfen, ein Bein links und ein Bein rechts... :D

Um mal zum Thema zurück zu kommen...
Ich weiß net ob das so ne tolle glaubhafte Werbung ist, weiß doch jeder dass J Lo im echten Leben Mercedes fährt...



Wieder mal ein gutes Beispiel wie Fiat zeigt welch schlechtes Marketing man im Turiner Konzern so macht...
Weder innovativ (Promi wirbt für Auto, das er in echt nie kaufen würde) noch besonders im Auftritt (erinnert an ein schlechtes Musical oder nen Bollywoodfilm), sauteuer (Was kostet die Lopez wohl?) und letztlich nutzlos...
Wer hat einen Fiat oder wars ein lancia und welches Modell (keiner wei das mehr) nur weil Clooney mal ne Werbung gemacht hat?
Oder wer hat geglaubt das Schmumi Seicento fährt?

Für das Money was die Lopez da bekommt, könnte man viele pfiffige junge Werbeleute bezahlen die GUTE Werbung entwickeln...
VW wäre da ein gutes Vorbild, wenn die autotechnisch auch nix können, Marketing haben die Jungs vom Fugen-Ferdl extrem gut drauf, da sollte sich Fiat mal ein Vorbild nehmen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (27. September 2011, 00:22)

Anzugpunk

Foren Gott

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16

Dienstag, 27. September 2011, 02:52

Zitat

Original von MikeGT
ICH!! :thumb:


Die ist mittlerweile eher was für Leute mit Ödipus-Komplex... :ugly:
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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17

Mittwoch, 28. September 2011, 18:45

Zitat

Original von LanciaBertone
VW wäre da ein gutes Vorbild, wenn die autotechnisch auch nix können, Marketing haben die Jungs vom Fugen-Ferdl extrem gut drauf, da sollte sich Fiat mal ein Vorbild nehmen...


das war aber dann ein Marketing-Fehler: :D


ab 1:43


"Da scheppert nix... Warum kanns der? BMW kanns net, wir könnens net..."
"Wir hatten ja mal ne Lösung, aber die war zu teuer" :D
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiat5cento« (28. September 2011, 18:46)

Iceyice1412

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18

Mittwoch, 28. September 2011, 19:04

Zitat

Original von fiat5cento

Zitat

Original von LanciaBertone
VW wäre da ein gutes Vorbild, wenn die autotechnisch auch nix können, Marketing haben die Jungs vom Fugen-Ferdl extrem gut drauf, da sollte sich Fiat mal ein Vorbild nehmen...


das war aber dann ein Marketing-Fehler: :D


ab 1:43


"Da scheppert nix... Warum kanns der? BMW kanns net, wir könnens net..."
"Wir hatten ja mal ne Lösung, aber die war zu teuer" :D



Also das Video find ich ja mal sehr geil ... :D

Und zur J Lo Werbung... Die eine Autofirma versucht es so, die andere so ( Mercedes hat tanzende Tiere , Hallo? *rofl* )... zumal ich ja auch glaube das für FIAT der 500 kein "normales" Auto ist... Ich denke mal durch die ganzen Varianten ( Diesel , Abarth , Gucci ) wird dieses Auto denke ich mal mehr zum Imageträger aufgebaut. Vllt. um auf Fiat mehr mit LifeStyle in Verbindung zu bringen.


Gruß
Tobias aka Iceyice

Anzugpunk

Foren Gott

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19

Mittwoch, 28. September 2011, 19:12

Fiat gabs über Jahre in den USA nicht mehr, aber mit der Lifestyleschiene vermarktet man den ja auch in Europa.

Für die USA als "knuffiges Frauenauto für die Stadt" ist man mehr oder weniger gezwungen die Schiene zu fahren, der Fiat 500 ist in den USA deutlich teurer als deutlich größere Autos wie z.B. der neue Ford Fiesta und diverse Fernost-Wagen.
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

schneemann

Suchtbolzen

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20

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 16:03

J.Lo soll Fiat 500 zum Kassenschlager singen

J.Lo soll Fiat 500 zum Kassenschlager singen - wiwo.de, 30.09.2011[/10]

Seit Monaten steht der Fiat 500 in den USA bei den Händlern – und entpuppt sich als Ladenhüter. Jetzt holt sich Fiat zur Rettung die Top-Latina Jennifer Lopez (J.Lo) ins Boot. Ob das Fiat im Land der Pick-ups hilft?

Er sollte in den USA eine Retro-Ära einläuten, einen neuen Trend setzen, den Mini des Rivalen BMW ausstechen – doch der Fiat 500 entpuppt sich als Ladenhüter. Enttäuschung pur. Nun soll es die Sängerin und Schauspielerin Jennifer Lopez richten und den Autobauer in höchsten Tönen besingen und nebenbei den Verkauf des Kleinwagens ankurbeln.

Das erste Resultat der Kooperation ist jetzt in einem neuen Werbespot zu sehen.

Mit der Lopez-Werbung für das neue Fiat 500 Cabrio setzt Fiat auf die starke sinnliche Präsenz und die erotische Ausstrahlung der langhaarigen Brünetten mit dem legendären Hinterteil. Natürlich werden in dem Spot nicht nur die Vorzüge der Kultkugel, sondern auch die sehenswerten Seiten von J.Lo ins rechte Licht gestellt.

Wie viel Geld Fiat dafür in die Hand nimmt, weiß keiner. Als die US-Tochter Chrysler des Stuttgarter Automobilriesen Daimler 2002 die kanadische Pop-Sängerin Céline Dion für zwei Jahre als Testimonial einkaufte, kostete das zehn Millionen Euro. Solche Deals kann man als eine klassische Win-Win-Situation bezeichnen, bei der beide Seiten profitieren - wenn der Plan aufgeht. Für Fiat und J.Lo heißt das: Die Italiener bringen ihren Ladenhüter unter die Leute und die neue Single "Papi" von J.Lo verkauft sich wie warme Semmeln. So weit die Theorie.

Anlass für solche aufwändige Werbung hat Fiat genug: Im August kassierte der Autobauer seine Verkaufspläne für die USA – angepeilt war ein Absatzziel von 50.000 Fiat 500 bis Ende 2011. Von März bis Juli wurden gerade mal 11.000 Exemplare in den USA und Kanada an den Mann gebracht; im August verkaufte der Konzern 3.106 Einheiten.

Spannungen mit US-Händlern

Schuld daran sind Verzögerungen beim Ausbau des Händlernetzwerkes in den USA, räumte Laura Soave kürzlich ein, die Chefin von Fiat Nordamerika. Schon bei der Einführung des Modells (Ende 2010), das für den US-Markt in Mexiko produziert wird, knirschte es gewaltig zwischen Konzerleitung und den Händlern. Der Grund: Sergio Marchionne, der sowohl Fiat als auch den Partner Chrysler führt, verlangte von den ohnehin schon klammen Chrysler-Händlern erhebliche Investitionen. Vor allem die Vorgabe, Fiat und Chrysler nicht im selben Raum zu verkaufen, sorgte für Unverständnis – weil der Um- oder Ausbau der Verkaufsräume ins Geld geht. Und so blieb Fiat auf dem 500 sitzen.

Mit einer aufwändigen TV-Kampagne soll jetzt gegengesteuert werden. Gleichzeitig fährt Fiat seine Social-Media-Aktivitäten hoch und leistet sich kostspielige Live-Events wie etwa am New Yorker Times Square. Was auch immer man von der Aktion mit der hyperaktiven Latina halten mag, nach Einschätzung der Branchenbeobachter von Edmunds.com zeigt die Strategie schon messbare Erfolge. So soll die Kaufbereitschaft potentieller Kunden unmittelbar nach der Erstausstrahlung des J.Lo-Spots (12. September) in der Fernsehsendung „Monday Night Football“ um 31 Prozent angezogen haben. Und als er sechs Tage später während der Übertragung von Spielen der American Football Profiliga NFL über die Bildschirme flimmerte, wollen die Experten einen Anstieg der Kaufbereitschaft von satten 95 Prozent gemessen haben.

US-Kleinwagenboom ist bereits abgeflaut

Nun könnte man einwenden, dass Fiat da vor der falschen Zielgruppe für sein Produkt trommelt – sollen dem kleinen, knuddeligen Auto doch vor allem die Frauen erliegen. Dem hält Marketingchef Oliver Francois entgegen, dass sich laut den Marktforschern von Nielsen immer mehr Amerikanerinnen für Football begeistern. Und Francois ist auch davon überzeugt, dass “J.Lo die Philosophie des FIAT 500 bestens verkörpert”. Sowohl J.Lo wie auch der neue Fiat 500 sind laut Francois “authentisch, leidenschaftlich und modern”.

Experten zweifeln

So weit, so hoffnungsvoll. Aber viele Experten bezweifeln, dass die kleinen Autos bei den US-Kunden ankommen. Stehen die doch im Land der unbegrenzten Möglichkeiten, wo „Big“ noch immer als Symbol für Erfolg und Anerkennung gilt, eher auf riesige Geländewagen, Pick-up-Trucks und Limousinen. Hauptsache viel PS. Sowieso, seit die Gallone bleifreies Benzin (3,8 Liter) in Amerika wieder kaum mehr als 2,60 Dollar kostet, ist der Kleinwagen-Boom aus den Zeiten hoher Spritpreise abgeflaut. Das spürt auch der Wettbewerber Smart: Der US-Geschäft der Daimler-Tochter mit Smart Fortwo läuft seit Monaten lausig. „Fiat ist kein Auto für den US-Markt. Kleine Autos sind in den USA noch nie der Hit gewesen“, schreibt ein Autoblogger im Internet.

Außerdem glaubt kaum jemand daran, dass der Fiat 500 wirklich in der Lage ist, den erfolgreichen Mini von BMW in den USA zu attackieren. Zum Vergleich: Der US-Absatz stieg in den ersten acht Monaten um 26,7 Prozent auf 37.636 Einheiten. Selbst im Krisenjahr 2009 konnte BMW 45.000 Fahrzeuge an die Amerikaner verkaufen.

In einem Satz: Um sich erfolgreich mit dem Fiat 500 in den USA durchzusetzen, braucht es wohl noch mehr Geduld – und einen rapide steigenden Ölpreis. J.Lo allein könnte nicht ausreichen.