Mein S1600 Reblica

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moserrene

Routinier

Posts: 250

Date of registration: Aug 23rd 2011

Location: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Tuesday, August 23rd 2011, 2:45pm

Mein S1600 Reblica

mal 2, 3 bilder zum sabbern

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Abarthing86

König

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Location: nahe Sulingen

Auto: 188a Abarth & A4 B6 1,8T

Tuesday, August 23rd 2011, 3:03pm

Frohes schaffen! :thumb:

Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!!

Boykottiert E10!! Diese Pampe braucht keiner!!

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FLiP-86

König

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Date of registration: Feb 24th 2008

Location: wermelskirchen

Auto: punto 176

Tuesday, August 23rd 2011, 3:04pm

Das wird ne richtig geile Schleuder!
Mehr Infos und Bilder wären nicht schlecht.

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moserrene

Routinier

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Location: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Tuesday, August 23rd 2011, 3:44pm

Hm was soll ich sagen

ürsprünglich war er ein normaler HGT, hab mich dann entschlossen, da ich schon ewig im motorsport als mechaniker tätig bin das ich das auto für die rundstrecke bzw bergrallye aufbaue, da man irgendwann selber auch mal fahren mag.

karosse ist komplett von unterbodenschutz usw befreit und von vorne bis hinten nachgeschweißt, für die sicherheit gibts einen Sassa sicherheitszelle und nen Sabelt sitz (sitzposition ist so weit wie möglich nach hinten und innen verlegt.im zuge desen wurde gleich eine pedalbox mit stehenden pedalen montiert.
das wichtigste ist natürlich der s1600 bodykit aus GFK( flügelvorne,sietenwände,stoßstangen,türen,spiegel, motorhaube, kofferraumdeckel) Gesamtgewicht auto fertig = unter 800kg

unter der haube wird das herz eines 2.0 16V tipos schlagen, natürlich mit ausreichenden modifikationen. (kurbelwelle, pleuel, kolben, ventile, nockenwellen, ventilfedern, stößel, nockenräder, einzeldrosselanlage, zylinderkopfbearb......)

getriebe wird ein 5 gang Dogbox weden, da mir für ein sequentielles das nötige kleingeld fehlt.

Radaufhängung ist eine komplette eigenkunstruktion

ja das wars mal fürs erwste.

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Date of registration: Jul 1st 2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Tuesday, August 23rd 2011, 4:02pm

Quoted

Original von moserrene
unter der haube wird das herz eines 2.0 16V tipos schlagen ...

Ob das die beste Wahl ist?? :hmm:

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moserrene

Routinier

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Tuesday, August 23rd 2011, 4:18pm

weitere fotos

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$teppi

Suchtbolzen

Posts: 3,134

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Location: Plz 06

Auto: GPA SS

Tuesday, August 23rd 2011, 4:19pm

Wieso nicht auf das Sequentielle sparen?
Das ist doch eh ein Mammumt-Projekt, dass nach und nach entsteht?

Hast du das BK selbst gefertigt?
Dann hätte man doch auch Kohlefaser nehmen können.

Ansonsten ein sehr, sehr geiles Vorhaben, das gefällt jetzt schon ohne Ende! *Mehr!!!* :no1:

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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moserrene

Routinier

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Tuesday, August 23rd 2011, 4:23pm

und der motor

denke das die wahl mit dem motor ganz ok ist!!, beim hgt motor sind die innerein zu weich.

wie gesagt das mit dem getriebe ist zur zeit nur der plan, vielleicht gewinn ich noch im loto und ich hab eigentlich vor das ich nächtes jahr die ersten testkilometer mache!!

BK hab ich aus italien von eienm bekannten bekommen!!

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LineaTurbo

Doppel-As

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Date of registration: Jul 1st 2011

Location: nähe Hamburg

Auto: Turbinenfraktion: LINEA 1.4 T-Jet / UNO TURBO MK1 / PANDA M-Jet / PUNTO GT1 (R.I.P.)

Tuesday, August 23rd 2011, 4:37pm

Ich versuche meine Begeisterung im Zaun zu halten und mich gewählt aus zu drücken:

GEILE SCHEISSE!!!!

es sprach: DER PISSPAGE VOM DALAI LAMA

Original von Hildegard Knef
Ich habe ein einfaches Rezept, um fit zu bleiben - Ich laufe jeden Tag Amok! :ugly:

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moserrene

Routinier

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Location: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Tuesday, August 23rd 2011, 4:39pm

Danke für deine zurückhaltung!!

gefällt mir

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FLiP-86

König

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Location: wermelskirchen

Auto: punto 176

Tuesday, August 23rd 2011, 4:51pm

wie ist der aktuelle stand?
so wie auf den bildern?
ich hoffe ja du bist schon weiter

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moserrene

Routinier

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Tuesday, August 23rd 2011, 4:54pm

eigentlich so wie auf den bildern, karosse ist fertig zum grundieren.

nächter schritt ist auspuff und motrkabelbaum, dann gehts ans fahrwerk

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500

Foren Gott

Posts: 2,446

Date of registration: Sep 2nd 2005

Location: Hohenstein-Ernstthal

Auto: ca. 70 Cinquecento Modellautos

Tuesday, August 23rd 2011, 5:03pm

800Kg? Never *rofl*

Schickes Projekt allemal! :thumb:

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www.Partner-in-Versicherungen.de

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moserrene

Routinier

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Location: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Tuesday, August 23rd 2011, 5:09pm

800Kg? Never *rofl*

schaun ma mal, könnt sich aber wirklich ausgehn, allein durch den BK fallen 115kg weg!!(innenausstattung, heizungkasten, teppich, verkleidungen, unterbodenschutz usw.) das is schon jede menge

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