Mein S1600 Reblica

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Y10TURBO

Foren Gott

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161

Freitag, 8. Juni 2012, 19:33

top, weiter so ! :thumb:

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Kawa-racer

Foren Gott

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162

Freitag, 8. Juni 2012, 20:54

Naja

... der 1600 Motor is doch der 1,8 nur eben etwas Modifiziert

...

Er war ein Freund und wird es immer bleiben.
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Sweet707

Grünschnabel

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163

Samstag, 9. Juni 2012, 10:00

Dein Projekt ist einfach nur ein Traum! Bin schon gespannt wie der fertig aussieht

lg aus dem Burgenland

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Kawa-racer

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164

Sonntag, 10. Juni 2012, 00:18

Hi, hätte da mal ne Frage.

Am Anfang vom Thread hast du nen Bild gepostet wo man sieht, dass ihr die Seitenwand vom Punto rausgetrennt habt.

Warum habt ihr das gemacht?
Habt ihr das der Stahlseitenwand die GFK Seitenwand jetzt dort befestigt? Hast du da vll. mehr Bilder von dieser Arbeit?

MfG

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moserrene

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165

Dienstag, 12. Juni 2012, 12:36

also ist eigentlich weniger ne reblica, es geht da eigentlich mehr um die optik, der rest ist halt alles eigenbau.

zu der seitenwand, es sind die originalen ausgetrennt und die gfk wände eigearbeitet wie die originalen.(wie wenn man die orig. ersetzt hätte)

habe leider von der arbeit nicht viele fotos, die hab ich noch gefunden, da kannst du vielleicht mehr erkennen.

mfg

»moserrene« hat folgende Bilder angehängt:

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Kawa-racer

Foren Gott

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Auto: Fahrrad

166

Dienstag, 12. Juni 2012, 17:01

Wahnsinn

...

also ist jetzt unter dem GFK kein Blech mehr wenn ich dich richtig verstanden habe ...

Habt ihr jetzt Innen an den Radhäusern auch noch Löcher aufgrund der Breiteren Seitenwände?

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moserrene

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167

Dienstag, 12. Juni 2012, 17:12

ja unter dem gfk ist kein blech mehr und die radhäuser sind frei

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Predator

Kaiser

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168

Freitag, 10. August 2012, 13:07

BIIIILLLLLDDDDDEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRR :beten:

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moserrene

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169

Freitag, 10. August 2012, 14:00

bin noch nicht so weit, sobald es sinn macht kommen wieder bilder, mag nicht alles unnötig zumüllen mit sinnlosen bildern.

mfg

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turbo benke2

Tripel-As

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170

Freitag, 10. August 2012, 20:51

mach weiter so ist voll mein ding schau mal hir.... mfg David http://www.cento-world.de/trofeo-evo-2-t33736.html

Das Gelbe vom EI :no1:

fiatclubaltmark.de

12. Fiat Treffen in der Altmark....27.06-,30.06.2013 :drive:

www.fiatclubaltmark.de
https://www.facebook.com/groups/385035034885798/

Suche 2 Cin-Sportings zum umbauen

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moserrene

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Samstag, 11. August 2012, 17:45

warte leider noch auf teile für die hinterachse, dann gibts da entlich mal ein finish, dann wird so gott will das fahrwerk vermessen und bestellt, das er mal wieder auf eigenen fuss steht.

@turbo benke2, neiter seicento gefällt!

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mr.145

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172

Sonntag, 12. August 2012, 13:43

schönes projekt :thumb:

hätte mal eine frage:
wie habt ihr die gfk teile an der karosse befestigt? wurden die einzelne teile miteinander laminiert?

sry wenn es schon besprochen wurde.

gruß ivan

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moserrene

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173

Montag, 13. August 2012, 16:24

@ mr.145

die seitenwände wurden geklebt und gespachtelt

wieder ein wenig weitergemacht

»moserrene« hat folgende Bilder angehängt:

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mr.145

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174

Montag, 13. August 2012, 19:53

danke für die antwort :thumb:

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moserrene

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175

Donnerstag, 6. September 2012, 15:42

gestern nachtschicht, die dome wurden eingesetzt.

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moserrene

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Mittwoch, 12. September 2012, 15:10

hinterachskörper fast fertig

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schneemann

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177

Mittwoch, 12. September 2012, 15:36

Zitat

Original von moserrene
hinterachskörper fast fertig

Was wiegt der? Und wie bewerkstelligst du dahingehend die Zulassung?

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moserrene

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Mittwoch, 12. September 2012, 15:47

welche zulassung ??

hab mir noch keine neue waage gekauft

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »moserrene« (12. September 2012, 15:49)

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schneemann

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179

Mittwoch, 12. September 2012, 16:16

Wolltest du den Wagen nicht im Straßenverkehr fahren?
Solch eine Neukonstruktion muß dann doch ähnlich wie andere Motorlager & Co. per Einzelabnahme/Gutachten zugelassen werden.