Mein S1600 Reblica

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JohnnyB

Tripel-As

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Auto: Fiat Seicento Hobby | Barchetta "A/C-Style"

101

Thursday, November 10th 2011, 6:50am

Sehr netter beitrag!! Dankeschön!!
Diese infos sind für alle gut

Und einfach mal bauen und gucken, wie er sich fährt(z.b. Auf der strecke

)

Gruß johnny

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500

Foren Gott

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Auto: ca. 70 Cinquecento Modellautos

102

Thursday, November 10th 2011, 10:04am

Hi Rene,

ich freue mich auch jedes mal hier drin herum zu schmökern! Das ist sehr inspirierend. Mach weiter so! Wir fiebern mit :thumb:

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moserrene

Routinier

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

103

Thursday, November 10th 2011, 10:28am

Danke markus!!! mir war die erklärung zu müsam

@fiat5cento: haupsächlich werden bei uns serienfahrzeuge modifiziert, nur technik keine optik(motor fahrwerk usw..)

ich selbst bin seit ca 6 jahren im motorsport tätig und betreue 3 fahrzeuge über das ganze jahr

habe auch schon einige fahrzeuge aufgebaut z.b. peugeot 306 gruppe A, 306 Maxi, fiat stilo 1,9jtd für rallye ........

und nach der ewigen schrauberei hatts mich einfach gepackt und jetzt bau ich mir halt mal selber was

gefahren bin ich bis jetzt nicht recht viel, ab und zu nen track day als test für kundenautos.

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moserrene

Routinier

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

104

Tuesday, November 29th 2011, 6:30pm

die neue "amaturenhaut", noch nicht fertig aber schon ganz ok

moserrene has attached the following images:

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FLiP-86

König

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Auto: punto 176

105

Tuesday, November 29th 2011, 6:36pm

sehr geil, hoffentlich wird der wagen bald fertig

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DarkICE

Kaiser

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Auto: Bravo & Rennschinken

106

Tuesday, November 29th 2011, 7:18pm

iiiiehhhhhh... wirrfaser! ist doch viel zu schwer.

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Maxtor

Haudegen

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Auto: Punto GT 2

107

Tuesday, November 29th 2011, 8:35pm

verstehe ich net ganz, wieso überziehst du das a-brett mit gfk? wird doch schwerer als es vorher war?

wäre ne "einfache" carbonkonstruktion mit so einem multiinstrument und ein paar zusatzinstrumenten drin net bei weitem sinnvoller?

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moserrene

Routinier

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

108

Wednesday, November 30th 2011, 9:56am

für die missverständnise

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Maxtor

Haudegen

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Auto: Punto GT 2

109

Wednesday, November 30th 2011, 10:04am

ok,

also quasi hast du jetzt ne negativform gemacht, die du dann auslaminierst um dein neues a-brett zu erhalten?

hab ich das jetzt richtig verstanden?

edit: haste da trennmittel zwischen gemacht, oder haste das einfach so wieder trennen können?

This post has been edited 1 times, last edit by "Maxtor" (Nov 30th 2011, 10:05am)

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shorty punto

Suchtbolzen

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Auto: Punto und Keksdose 16V, Audi A4 B7 2.0T

110

Wednesday, November 30th 2011, 10:08am

sehr geil!!
@Maxtor- meistens reicht ne folie dazwischen oder Maler-klebeband, das löst sich dann mit ab vom originalen

On a lower (E-) Level...

This post has been edited 1 times, last edit by "shorty punto" (Nov 30th 2011, 10:10am)

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500

Foren Gott

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Auto: ca. 70 Cinquecento Modellautos

111

Wednesday, November 30th 2011, 10:16am

Quoted

Original von shorty punto
sehr geil!!
@Maxtor- meistens reicht ne folie dazwischen oder Maler-klebeband, das löst sich dann mit ab vom originalen

Oder man nimmt Trennwax. Das bekommt man mit Spiritus flüssig und man braucht es nur aufpinseln. Der Spiritus verfliegt und das Wax bleibt auf dem Teil.

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moserrene

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

112

Wednesday, November 30th 2011, 10:23am

habs einfach mit wax gemacht funktioniert ganz gut.

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shorty punto

Suchtbolzen

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Location: Mannheim

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113

Wednesday, November 30th 2011, 12:57pm

bekommt man dann bei weiteren schichten probleme in sachen haftung? selbst durch entfetten könnt ich mir vorstellen dass mans nicht sooo sehr entfettet bekommt um weitere schichten aufzutragen

On a lower (E-) Level...

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Maxtor

Haudegen

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Auto: Punto GT 2

114

Wednesday, November 30th 2011, 5:41pm

ja das is ja ne negativ form

du musst es ja eh innen nochmal auslaminieren und wieder trennen

dann bingst du ja lagen nach innen auf.

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moserrene

Routinier

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Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

115

Wednesday, November 30th 2011, 6:37pm

gefällt mir!!

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$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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Location: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

116

Wednesday, November 30th 2011, 6:41pm

TOP Arbeit ... weiter so :klatschen:

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$teppi

Suchtbolzen

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Location: Plz 06

Auto: GPA SS

117

Wednesday, November 30th 2011, 7:03pm

Wow super Arbeit, ich bin begeistert!!!

Würde sowas auch mit "Aussenteilen" funktionieren??
Wie genau hast du das gemacht ??

Ich hätte gern meinen hinteren, unteren Diffusor in Echtcarbon.

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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mischmisch

CFI Supporter

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Date of registration: Apr 20th 2008

Location: Berlin

Auto: Punto GT 1, Punto 75 ELX, MiTo Multiair

118

Wednesday, November 30th 2011, 7:08pm

Quoted

Original von $teppi
Wow super Arbeit, ich bin begeistert!!!

Würde sowas auch mit "Aussenteilen" funktionieren??
Wie genau hast du das gemacht ??

Ich hätte gern meinen hinteren, unteren Diffusor in Echtcarbon.