Versatzschrauben Problem mit Lenkung

Big Daddy

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1

Donnerstag, 21. Oktober 2004, 23:04

Tach Jungs

Hab vorhin meine neuen Felgen drauf gehauen.....
Momo Sport 7J x 15 " mit 205/50 Reifen ET 38 Lochkreis 4/100....
Ich hab ja aber 4/98 desshalb hab ich mir auch versatzschrauben gekauft. Soweit sogut.
Als die Räder drauf waren und ich losgefahren bin, hab ich mal das lenkrad losgelassen. Irgendwie hat das immer im Takt einmal nach links einmal nach rechts ausgeschlagen, als wären die Räder falsch montiert oder als wären es Eier....
Was kann das sein? Soll ich die Räder mal auswuchten lassen oder hat das was mit der Spur zu tun....
Von aussen sieht man nicht wirklich was ob sie eiern oder so.....bin am verzweifeln....Bitte um Hilfe :heul:

mfg Chris

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Blueboy

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Auto: ???

2

Donnerstag, 21. Oktober 2004, 23:54

Wuchten wäre ne gute Idee. Und noch ne Frage:
Hast du Zentrierringe verbaut???

2. Treffen der Scuderia Hannover

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ranger

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3

Freitag, 22. Oktober 2004, 01:35

Ich würde auch mal darauf tippen das du keine Zentrierringe verbaut hast

cu Ranger

*drive*

*drive*

>> Verkaufe<<

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Big Daddy

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4

Freitag, 22. Oktober 2004, 07:41

Zitat

Original von Blueboy
Wuchten wäre ne gute Idee. Und noch ne Frage:
Hast du Zentrierringe verbaut???

mit zentrierringen meinst du wahrscheinlich diese plastikdinger die bei den schrauben dabei waren....

die hab ich nicht verbaut, weil die nicht gepasst haben.
waren zu groß für die felgen, warum weiss ich aber auch nicht

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Blueboy

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Auto: ???

5

Freitag, 22. Oktober 2004, 08:16

Dann besorg dir mal gaaaanz schnell beim reifenhändler die passenden Zentrierringe für die Felgen auf Mittelzentrierung 58,1mm! Ansonsten sind Zentrierschrauben nicht zulässig, weil du dann ein Spiel am Rad von ca. 5mm hast! Dass man die Felgen da nich mittig drauf kriegt is klar

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Bravodriver

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6

Freitag, 22. Oktober 2004, 08:24

Im Namen des gesamten Forums verbiete ich dir ab sofort mit den Felgen zu fahren. Umbringen kann man sich auch anderst. Wenn du weiter fährst kannst du dir alle 4 Radnaben inkl. Lenkung plattmachen und unter Umständen einen Unfall verursachen.

Los SOFORT Felgen runter und Zentrierringe besorgen gehen ...

Übrigens hast du die falsche Reifengröße aufm Punto. Da gehören 195/45er oder 195/50er drauf....

@Blueboy
Warum sind Zentrierschrauben nicht zulässsig ?
Sind übrigens nur 0,5mm Spiel pro Schraube !
Ich hab dafür sogar ein TÜV-Gutachten ... und bei OZ oder Borbet bekommst du dafür auch eine Freigabe .... fahr ja selber LK 4x100 und das gleich auf 2 Autos...

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Big Daddy

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7

Freitag, 22. Oktober 2004, 13:39

ok, ich dank euch mal Jungs....

hab ja noch die ringe da....vielleicht bekomm ich die doch drauf und habs nur nicht gescheit versucht...

@Bravodriver

wieso? heißt des ich bekomm die reifen nicht eingetragen?

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Bravodriver

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8

Freitag, 22. Oktober 2004, 19:53

Hmmm, evtl. brauchst du eine Tachoangleichung, weil der Abrollumfang nicht stimmt !
Normalerweise fährst man halt die o.g. Größe ! So ist es auch in allen TÜV-Gutachten, die ich bisher gesehen habe ....

....fährt sonst jemand 205/50-15 aufm Punto ???

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Big Daddy

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9

Samstag, 23. Oktober 2004, 01:37

Zitat

Original von Bravodriver
....fährt sonst jemand 205/50-15 aufm Punto ???

kein Plan....wenn nicht, dann bin ich jetzt wohl der erste

...

sobald die reifen abgefahren sind kommt ne andere größe drauf....bei meiner fahrweise dauert das also nicht mehr lange

*drive*

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Blueboy

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Auto: ???

10

Samstag, 23. Oktober 2004, 07:51

Du schaffst ja im LK einen Versatz von bis zu 2,5mm, Stimmt. hatte nen Denkfehler. bin von 2,5 pro schraube ausgegangen und dann hättest du ja einen maximalversatz von 5mm, 2 brauchst du also hättest du 3 mm Spiel. aber is ja auch egal. Is auf jedn Fall gefährlich.

Versatzschrauben an sich sind nicht unzulässig. nur halt ohne Zentrierringe, wie sie big daddy gefahren hat.
Hab doch auch 4x100er auf dem Flur stehen.

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Punto-Driver

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11

Sonntag, 24. Oktober 2004, 21:43

Bei scc giebt es ein gutachten für versatztschrauben habe mit dem alles ohne probleme per einzelabnahme eingetragen bekommen. preis 99 € die abnahme beim Tüv Saarland.

Soweit ich weiß ist 15 zoll mit 45er gummies im tollerranzbereich 50er sind zuhoch tachoangleichung müsste nötig sein.

Gruß Benny

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Big Daddy

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12

Sonntag, 24. Oktober 2004, 22:59

Zitat

Original von Punto-Driver
....Soweit ich weiß ist 15 zoll mit 45er gummies im tollerranzbereich 50er sind zuhoch tachoangleichung müsste nötig sein.

Gruß Benny

das ist garnicht so gut.....

was kann passieren wenn ich mit der reifendimension erwischt werde und mein tacho nicht angeglichen ist...???
die grünen sehen ja nicht ob der angeglichen ist oder net. will jetzt nicht unbedingt neue reifen kaufen weil die eigentlich noch relativ in ordnung sind...

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DarkICE

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13

Montag, 25. Oktober 2004, 00:17

Wenn die Reifengrösse nicht zulässig ist, dann bekommst du die Reifen bzw. dann auch die Felgen nicht eingetragen. Wenn du ohne Eintragung mit den Felgen rumfährst, dann ist ja die Betriebserlaubnis erloschen und somit darf das Auto nicht auf öffentlichen Strassen bewegt werden! Wenn du dann vom Grün-Weiß e.V. erwischt wirst, dann gibts Punkte und einen Mängelschein. Wenn du einen Unfall baust, dann bezahlt die Versicherung nix. Das sind dann so in etwa die Folgen!

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Punto-Driver

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Auto: Punto GT 3 / Mercedes s203 V6 AMG Edition

14

Montag, 25. Oktober 2004, 23:19

Zitat

Original von Big Daddy

Zitat

Original von Punto-Driver
....Soweit ich weiß ist 15 zoll mit 45er gummies im tollerranzbereich 50er sind zuhoch tachoangleichung müsste nötig sein.

Gruß Benny

das ist garnicht so gut.....

was kann passieren wenn ich mit der reifendimension erwischt werde und mein tacho nicht angeglichen ist...???
die grünen sehen ja nicht ob der angeglichen ist oder net. will jetzt nicht unbedingt neue reifen kaufen weil die eigentlich noch relativ in ordnung sind...

Und das ist wohl so, habe hier mein altes gut achten von den le mans felgen.

195/45 15 keine angleichung nötig
195/50 15 angleichung nötig

und zu der aussage wie die grünen das sehen ob der Tacho angeglichen ist,......das sied daran das die Felgen nicht eingetragen sind,...und wenn sie doch eingetragen worden sind dann hattest du glück das der prüfer ein guter kerl ist aber dein tacho wird trotzdem ca 10% zu wenig anzeigen.

Das von DarkICE ist 100 % richtig

Gruß Benny

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Big Daddy

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15

Freitag, 29. Oktober 2004, 18:10

ok....heute war ein sche** Tag :bash:

als erste hab ich neue Zentrieringe vom Pneuhage geholt....auf die ich schon ne woche lang warten musste. Hab dann wieder meine Stahlfelgen runter und die Alus drauf gemacht. Kurze Probefahrt....Lenkrad hat immernoch spiel :bash:

jetzt muss ich die dinger wieder umtauschen....
dann wieder meine Stahlfelgen drauf und dabei irgendwie ein gewinde von ner Radschraube kaputt gemacht...ich hoffe dass das gewinde vom Auto nicht kaputt is...wenn doch, was mach ich dann????
und im moment fahr ich ja dann nur mit 3 schrauben rum, dürfte ja aber nicht weiter schlimm sein hoffe ich...oder???
ich bekomm echt noch die krise :heul:

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Dienstag, 2. November 2004, 13:16

ok, da jetzt meine kamera wieder geht....kann ich euch mal diese Zentrierringe zeigen mit denen ich die Felgen drauf machen müsste....

das sind aber wieder die falschen da das lenkrad immernoch spiel hat.
die müssten doch eigentlich so aussehen, oder?

wo könnt ich denn noch solche plastikringe herbekommen wenn das die vom Pneuhage schon nicht gebacken kriegen....ich will endlich meine alus drauf haben, das kotzt so langsam echt an...

bitte helft mir

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17

Dienstag, 2. November 2004, 13:20

Schreib mal Momo direkt an, dass du Zentrierringe auf 58,06 mmfür die Felgen brauchst. Scheinbar hat dein Pneuhage keine Ahnung! Es geht nich darum ob die Ringe gut aussehen, sondern dass sie genau in die Zentrierung der Felge und auf deine Radnabe passen! :bash:

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Markus

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Auto: zu viele

18

Dienstag, 2. November 2004, 13:25

Die Radnabe von Fiat hat einen Lochdurchmesser von 58,1mm. Also muß deine Mittenzentrierung einen InnenDurchmesser von 58,2mm haben. NACHMESSEN!!!

Dann muß die Mittenzentrierung natürlich auch in die Felge passen. Dazu brauchst Du das Maß der Felgennabe. NACHMESSEN!!!!!

Und zu deiner Frage vom Freitag. NEIN. mit drei Schrauben fährt man nicht rum.

Schlußendlich Abrollumfang der Reifen.
Punto Serie: 165/70R13 169cm
Punto 15Z.: 195/45R15 168cm
195/50R15 174cm Abweichung 3%
205/50R15 177cm Abweichung 5%

Bei Abweichung größer 3% muß Tacho angeglichen werden (ca. 100Euro Kosten)

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Big Daddy

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19

Dienstag, 2. November 2004, 14:02

@Markus Bella

oha....100€ für tachoangleichung is heftig.

die maße der Felgennabe sind 72,2 mm. steht sogar auf der Felge drauf.
der Typ vom Pneu hat sich das alles sogar selbst angeschaut hat aber trotzdem die falschen ringe bestellt.

ich fahr jetzt nochmal hin und tausch die um, vielleicht gibts ja noch ne chance und die checken endlich was ich will...

mfg Chris

ich halte euch weiterhin auf dem laufenden :thumb:

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