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[Seice] stärkere Lima für den Sporting

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spain-flavour

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1

Samstag, 13. August 2011, 20:59

stärkere Lima für den Sporting

hi,

hab heute festgestellt dass meine Lichtmaschine an dem 1,1 Sporting fest ist.

Jetz wollte ich fragen, ob man auch eine stärkere Lima reinbauen kann, wenn ich sowieso ne neue kaufen muss.

Oder gibts ne möglichkeit die alte wieder gangbar zu machen...sie dreht nicht mehr und der riemen rutscht einfach drüber (mit nem irrsinns lärm)

gruß

Der_Folien-Basti

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2

Samstag, 13. August 2011, 23:27

RE: stärkere Lima für den Sporting

Gute Frage, das würde mich auch interessieren wo meine gerade am sterben ist.

Weiss das jemand was, ein paar Ampere mehr würden mir sehr gelegen kommen ;) :pfeif:
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Ich sortier hier nur die Wechstaben die der Depp hier eben verbuchselt hat.

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Anzugpunk

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3

Sonntag, 14. August 2011, 03:34

Zitat

Oder gibts ne möglichkeit die alte wieder gangbar zu machen...sie dreht nicht mehr und der riemen rutscht einfach drüber (mit nem irrsinns lärm)


Naja, komplett auseinanderbauen das Ding, wird sich aber kaum lohnen da ne neue Asia-Lichtmaschine wahrscheinlich unter 100€ zu bekommen ist für den Wagen.

Stärkere Lima ist an sich kein Problem, eher der Einbau das das alles dann passt. Was erhoffeste dir denn von ner stärkeren Lima?
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Der_Folien-Basti

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4

Sonntag, 14. August 2011, 09:51

Zitat

Original von Anzugpunk
Stärkere Lima ist an sich kein Problem, eher der Einbau das das alles dann passt. Was erhoffeste dir denn von ner stärkeren Lima?

Das irgendeine einzubauen geht hab ich mir gedacht. Hatte gehofft, dass es eine von einem anderen Modell gibt, die man so relativ 1 zu 1 einbauen könnte.

Ich erhoffe mir ein paar Ampere mehr damit die Batterie schneller geladen wird (kurzstreckenfahrer) und für das Musikmonster im Heckabteil ;)
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Anzugpunk

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5

Sonntag, 14. August 2011, 14:00

sacht mal die Teilenummer welche ihr jetzt drin habt.
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Der_Folien-Basti

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6

Sonntag, 14. August 2011, 14:46

Hier regnet es schon wieder, da geh ich nicht vor die Tür...
Werde später mal nachsehen, wenn die "Luftfeuchtigkeit" niedriger ist ;)

Soweit ich erinnere wars eine Magneti Marelli bei meinem Cin
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Anzugpunk

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7

Sonntag, 14. August 2011, 15:35

Soll wohl ne 65A Lichtmaschine sein.

Kostet auch tatsächlich kein Vermögen.

http://cgi.ebay.de/Lichtmaschine-FIAT-SE…U-/110609199544

Scheint aber wohl schon die größte Lima dieses Typs zu sein. Die Verwandten Modelle haben 55Ah und sogar noch weniger.
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spain-flavour

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8

Sonntag, 14. August 2011, 18:59

RE: stärkere Lima für den Sporting

hi,

ja also was ich mir von ner größeren lima erhoffe...hmm...schnelleres laden der batterie...außerdem könnte ich dann einer größere batterie reinmachen...

und wenn meine sowieso hin is und ich ne neue brauch, dann warum nich gleich ne größere

gruß

Der_Folien-Basti

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9

Sonntag, 14. August 2011, 20:15

RE: stärkere Lima für den Sporting

Zitat

Original von spain-flavour
und wenn meine sowieso hin is und ich ne neue brauch, dann warum nich gleich ne größere


VORSICHT
Da passt nur eine Nummer größer rein und dann wird es auch eng mit dem Pluspol hinten unterm Blech.
Hab ich bei mir auch gemacht, hab zur Sicherheit allerdings das Massekabel anders verlegt, damit die Batterie mit dem Pluspol nach vorne rein konnte.

Das Problem ist der Kühlwasserbehälter, an dem kommste kaum vorbei.

65A LiMa ist im Cinque die größte von Werk soweit ich weiss.
Ein bekannter meinte mal die vom 900er mit Klimaanlage wäre größer, stimmt aber meines wissens nicht, der hat normal die 55A drin und mit Klima dann die 65A...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der_Folien-Basti« (14. August 2011, 20:16)

Anzugpunk

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10

Sonntag, 14. August 2011, 21:29

Also mit der 65A Lima kannste problemlos ne 75ah Batterie Laden wenn du nicht immer nur von Nikola nach Achdorf tuckerst ^^ Da ist eher die Frage wo die Batterie platz haben soll.
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Der_Folien-Basti

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11

Sonntag, 14. August 2011, 22:39

Zitat

Original von Anzugpunk
Also mit der 65A Lima kannste problemlos ne 75ah Batterie Laden wenn du nicht immer nur von Nikola nach Achdorf tuckerst ^^ Da ist eher die Frage wo die Batterie platz haben soll.

Ja, mein reden :)

Eine größere Batterie zu laden ist nicht so das Problem, solange keine anderen riesen Verbraucher im Wagn verbaut sind (große Endstufen, besonders für'n Subwoofer) und man im Winter mit Gebläse, Heckscheibenheizung und Fernlicht unterwegs ist.

Die größere Batterie ist die Achillisferse an der Sache, eine Nummer größer (glaube das ist 53Ah) kriegt man noch reingezirkelt, noch größer nur wenn man den Waserbehälter abschraubt beim Einbau, der ist sonst im weg.

Kommt aber auch auf die Batterie an, je nach Technik und Marke bauen die mal größer und mal kleiner.
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12

Montag, 15. August 2011, 09:56

Zitat

Original von Der_Folien-Basti
Soweit ich erinnere wars eine Magneti Marelli bei meinem Cin


Asche auf mein Haupt, ich irrte...
Bei mir ist die Magneti Marelli 63320034 AA125R-14V-55A mit 55A verbaut.

Die 65A die an den Cinque 1.1 Sporting (170AH) passen haben die Folgenden ET-Nummern:
- Magneti Marelli 63320040
- Bosch 0986 038 621
- Fiat ET-Nummer 7713140 oder 773 47410

Weiss zufällig jemand ob der Generator an sich unterschiedlich ist oder ob da nur verschiedene Gleichriter/Spannungsregler verbaut wurden?
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13

Montag, 15. August 2011, 12:58

Hab noch ein paar Teilenummern von Fiat gefunden:

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Montag, 15. August 2011, 16:24

Unterschied: die 55A Riemenscheibe hat 70mm Durchmesser, die 65A Riemenscheibe 55mm

links 55A rechts 65A

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15

Montag, 15. August 2011, 17:35

Zitat

Original von Anzugpunk
Unterschied: die 55A Riemenscheibe hat 70mm Durchmesser, die 65A Riemenscheibe 55mm

links 55A rechts 65A



Links Keilriemen - recht Keilrippenriemen??

Wenn's nur der Durchmesser wäre...

Der Wellendurchmesser wäre noch interessant, dann könnte man ggf. die Riemenscheibe austauschen...
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