CarsFromItaly.info

So, mal wieder ein kleines Update nach knapp 2 Wochen mit Punto . . .

Inzwischen habe ich mich richtig an den "kleinen Schwarzen" gewöhnt. In der Stadt ist die Übersichtlichkeit überdurchschnittlich gut, so macht auch der Berufsverkehr in Hamburg Spaß!
Größere Umbauaktionen gibt es auch weiterhin nicht, allerdings habe ich den schönen sonnigen Samstag heute genutzt, um einmal den Wasserkasten zu leeren. Mann, Mann, Mann! Es ist schon erstaunlich, was sich so in knapp 17 Jahren sammelt, zumal, wenn seit der Fertigung niemand einen Blick in die Untiefen des Fiats geworfen hat. Den Berg an Blättern, Tannennadeln und teilweise bzw. gänzlich kompostierten Pflanzenresten könnte man getrost als gute Basis für das nächste Osterfeuer nutzen. Und ich habe mich über die Blätter hinter den Lüftungsdüsen im Innenraum gewundert .
Da der Wasserkasten jetzt sowieso schon offen war und um wenigstens den Nachschub an Laub für den Innenraum zu unterbrechen, habe ich gleich noch ein Gitter über dem Einlass für den Innenraum befestigt. Schließlich scheinen auch die Scheibenwischer - WD 40 und laubfreiem Gestänge sein Dank - besser zu laufen.
Als letzte gute Tat des Tages habe ich mich todesmutig an die Ausstellfenster gewagt, die der Optik der Dichtungen nach seit gefühlten 100 Jahren nicht mehr geöffnet, geschweige denn gepflegt worden sind. Aber mit ein bisschen Gummipflegemittel sehen auch diese Dichtungen - alle anderen haben die Behandlung eh schon über sich ergehen lassen müssen - wieder manierlich aus.

Lg,
Alex

P.S.: Ich würde an dieser Stelle gerne nocheinmal auf diesen Thread verweisen, in der Hoffnung, dass vielleicht ja doch noch jemand Rat weiß . . .

Meinst du den Innenkotflügel des Radkastens, den man so von außen sieht?

Und mal wieder gute Neuigkeiten:

Ich hab TÜV!
Auf das er die nächsten 2 Jahre halten möge. Jetzt muss ich erstmal sehen, was mit dem Wischwasserbehälter los ist, er verliert nämlich Wasser. Muss man, um den Innenkotflügel zu lösen, noch mehr beachten, als alle Schrauben zu lösen??

Lg,
Alex

P.S.: Es hat nicht noch zufällig jemand 155er Ganzjahresreifen übrig, oder?

So, der neue Wischwasserbehälter ist drinnen, und ist wenigstens dichter als der alte. Aber leider kleckert es weiterhin irgendwo raus, vielleicht ist zusätzlich noch ein Schlauch undicht? Mal sehen . . .
Auch habe ich mir vom Schrottplatz noch ein Paar weiße Frontblinker mitgebracht, da die alten orangenen schön gerissen waren und die weißen sich sowieso harmonischer in die Front einfügen. Schließlich habe ich mir passend zur Jahreszeit noch 4 neue Ganzjahresreifen runtergeschnallt, so dass erstmal alle wichtigen Fragen geklärt wären.
Irgendwas findet sich dann aber doch meistens noch!

Moin,

nach über 2 Jahren melde ich mich zurück.
Die vergangenen 24 Monate hat mich mein Punto über überschaubare 10tkm bis auf ein paar defekte Zündspulen treu von A nach B gebracht. Ob morgens um 6 im Winter bei -15°C oder im heißesten Sommer bei 38°C im Schatten, der Kleine ist immer zuverlässig angesprungen und hat auch ansonsten alles dafür getan, gegen die gängigen Vorurteile gegenüber italienischen Fahrzeugen anzukämpfen. Bis hierhin ist also alles paletti .


Aber, und jetzt kommt der entscheidende Punkt, 24 Monate bedeuten halt auch, dass der Besuch beim Technischen ÜberwachungsVerein ansteht. Mit diesem gehen dieses Mal leider auch einige notwendige Investitionen einher. Ungefähr im August diesen Jahres ist der Auspuff am Flexrohr undicht geworden, hört sich zwar gut an, der Mann vom TÜV könnte das aber anders sehen Auch der Motor muss erneut abgedichtet werden, neben der obligatorischen VDD stehen auch die Simmerringe auf meiner Liste.
Dazu gesellt sich nach 2 salzreichen Winter leider auch noch Rost an der Hinterradaufnahme. Alles in allem wird sich die Reparatur auf ~1000€ belaufen.


Somit stellt sich die unangenehme Frage, ob es sich lohnt, das Geld zu investieren, oder nicht?
Dafür spricht zum einen die gute Erfahrung in der vergangenen 2 Jahren, die geringe Laufleistung (momentan ~67000km) und die Bequemlichkeit
Dagegen sprechen das Alter (BJ.1994) und die Tatsache, dass so ziemlich alles noch Original ist (Kupplung, LiMa etc.).


Wie seht ihr das?


Viele Grüße,
Alex