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Da sämtliche Daten fehlen, können wir keine Aussage machen.

Wir brauchen am Besten:
- Motornummer
- genaue Bezeichnung des verbauten Steuergerätes
- sämtliche Informationen bezüglich bauliche Veränderungen am Motor (andere Drosselklappe verbaut? Gasanlage?)

Bei einigen Modellen gibt es die Möglichkeit, die Steuergeräte auch gegen nicht identische auszutauschen. Dies kann erforderlich werden, wenn getunt wurde.

Wenn du die Steuergeräte umbauen willst, dann musst du darauf achten, dass auch wirklich alle Steuergeräte umgebaut werden (ja, auch das Airbag-Steuergerät, wenn unterschiedliche verbaut wurden.).
Ebenso wenig ist es ratsam, ein Steuergerät aus einer anderen Serie zu nehmen (wie zum Beispiel aus dem 188b).

Eine Frage nebenbei: Ist dein Benutzername als Provokation zu verstehen?

Zitat

Original von mbpbj87
Da sämtliche Daten fehlen, können wir keine Aussage machen.

Wir brauchen am Besten:
- Motornummer
- genaue Bezeichnung des verbauten Steuergerätes
- sämtliche Informationen bezüglich bauliche Veränderungen am Motor (andere Drosselklappe verbaut? Gasanlage?)

Bei einigen Modellen gibt es die Möglichkeit, die Steuergeräte auch gegen nicht identische auszutauschen. Dies kann erforderlich werden, wenn getunt wurde.

Wenn du die Steuergeräte umbauen willst, dann musst du darauf achten, dass auch wirklich alle Steuergeräte umgebaut werden (ja, auch das Airbag-Steuergerät, wenn unterschiedliche verbaut wurden.).
Ebenso wenig ist es ratsam, ein Steuergerät aus einer anderen Serie zu nehmen (wie zum Beispiel aus dem 188b).

Eine Frage nebenbei: Ist dein Benutzername als Provokation zu verstehen?

Hehe, ich schmeiß mich gleich weg

Zitat

Original von deinvater1991
hmm hat sich eigentlich schon erledigt
Laut meiner regionalen Fiat Werkstatt, der eig eigentlich gar nicht traue, kostet ein TAUSCHgerät ~ 600.
Weiter hieß es laut KFZ-ler: ,,Ein Steuergerät welches nicht die selbe Nummer wie das jetzige hat kann Probleme wie fehlerhafte Kommunikation mit Lambdasonde, Kühler usw herbeirufen"

Diese Aussage ist im Allgemeinen richtig, wobei es wie gesagt auch Tuner gibt, die absichtlich ein anderes Steuergerät einbauen.

Zitat

Naja, Das einzige was mein Steuergerät nicht auf die Reihe bekommt ist die Ansteuerung des Steuergerätes.
Also echt, ich bezahl doch keine 700 € dafür das ich auch bei langen Fahrten die Klimaanlage voll pulle laufen lassen kann.

Es geht als um die Kommunikation zwischen dem Komfort-Steuergerät und dem Motorsteuergerät, richtig?
Wenn dem so ist, dann würde ich mal die Kabel zwischen den beiden Steuergeräten überprüfen.

Zitat

Zu meinem Namen: JA
So war es mal gedacht aber jetzt hasse ich den, würde ich gerne ändern aber kann es nicht...
Also keine Sorge, wär ich dein Papa würd ich dir das anders mitteilen

Ich wage mal auszuschließen, dass du mein Vater sein könntest, da ich Baujahr '87 bin.
Das war halt so ne Auffälligkeit, die ich hinterfragt haben wollte.

Zitat

Original von deinvater1991

Zu meinem Namen: JA
So war es mal gedacht aber jetzt hasse ich den, würde ich gerne ändern aber kann es nicht...
Also keine Sorge, wär ich dein Papa würd ich dir das anders mitteilen

OFFTOPIC

sicher kannste das..schreibe ein admin an und bitte ihn freundlich drum.... ;o)

Zitat

Original von deinvater1991
Also den Namen zu ändern wär mal ne feine Sache, wenn sol ich den da anschreiben?

OFFTOPIC

quench oder epf... :o)

Es gibt im Grunde zwei Möglichkeiten des Chip-Tunings:
1. Zwischen dem Motorsteuergerät und der Außenwelt wird ein anderes Steuergerät eingebaut, welches die Sensorwerte absichtlich verfälscht. Das ist die einfachste Variante, die allerdings auch fehlerbehaftet sein kann, da Sensorfehler evtl. nicht schnell genug erkannt werden (Beispiel: OT-Geber-Signal).
2. Das Motorsteuergerät selbst wird umprogrammiert / getauscht.