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Ein Punto wird (Grande) erwachsen!

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Kawa-racer

Foren Gott

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61

Montag, 14. Mai 2012, 16:54

Ich beneide dich um die kleine Rakete ... :sad:

HAb viel ´Spaß mit dem kleinen ^^....
Er war ein Freund und wird es immer bleiben.
------- STIPO -------

GTdriver

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62

Montag, 14. Mai 2012, 18:17

Hallo!

Klingt sauber :thumb:

Viel Spaß mit dem Punto! Hast Du ihn schon abstimmen lassen? LLK auch schon verbaut?

Gruß
GTdriver
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

$teppi

Suchtbolzen

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63

Montag, 14. Mai 2012, 22:33

Danke, Danke.

Den Spaß habe, ich würde am liebsten den ganzen Tag fahren.
Merkt man aber auch am Verbrauch, dass das jetzt noch sehr viel mehr Spaß macht. ^^

Wie gesagt,
nächste Woche Rennkat (erstmal 100Zeller, wenn der nicht funzt 200Zeller) und die Kaltluftansaugung direkt im Fahrtwind 80er Trichter auf 70er Rohr.
LLK kommt später ein HG-Motorsport HFR.
Abstimmung, wenn das Ganze soweit fertig ist.

(vorher gibts aber nochmal frisches Öl in 3 Wochen + komplett Check -> ~20tkm runter)

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

$teppi

Suchtbolzen

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64

Mittwoch, 23. Mai 2012, 19:52

So hier mal ein paar Bilder, Soundfile muss ich erst wieder machen.
Die neue Aufnahme mit der GoPro habe ich, aber ich will auch mal mit richitgem Mikro filmen sonst kommt das nicht so rüber.

Sound ist jetzt fantastisch, den Lader hört man schön ansaugen, alles ist schön kernig und beim Schalten knallts schön wenn die Last stimmt.

Fertig ist jetzt also:
- 70mm ab Turbo
- 100Zellen Rennkat von Sportec (70mm Ein- und Auslassseitig)
- 70mm Downpipe
- 70mm Cuprohr
- ESD mit 2x70mm und scharfer Kante angeschrägt

- Kaltluftansaugung (provisorisch) von unten direkt auf den Filter
- Aluunterfahrschutz
- rote Kappen für die Radschrauben
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CH-Bastler

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65

Donnerstag, 24. Mai 2012, 14:53

Sauber...

Warst Du schon auf dem Prüfstand mit dem Geschoss?
FIAT...what else?

$teppi

Suchtbolzen

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66

Donnerstag, 24. Mai 2012, 16:39

Danke! :-)

Nein muss ich noch nachholen, aber ich glaube ich lass den vorher noch ordentlich abstimmen. Weiß nur noch nicht wen ich mich da anvertraue...

Bisher ist es halt nur der echt "abarthiger" Sound... *G* ^^
Könnte zur Zeit den ganzen Tag Auto fahren mit der Kulisse. :drive: :no1:

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (24. Mai 2012, 16:40)

CH-Bastler

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67

Donnerstag, 24. Mai 2012, 16:43

Willst Du denn nicht wissen, was das Auto original an Leistung hat?

Und NACH der Abstimmung weisst Du, obs was gebracht hat. :D
FIAT...what else?

$teppi

Suchtbolzen

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68

Donnerstag, 24. Mai 2012, 16:53

Eigentlich ja, aber jetzt sind ja schon KAT und Auspuff drunter + die geänderte Ansaugung (okay, die wird null-komma-nix ändern).

Ich habe vorher mit OBD und PowerDyn mal gemessen und bin auf 185PS gekommen mit 3 Messungen, aber da sieht man auch Zeiten und Drehzahlverlauf. Werde das demnächst auf der selben Strecke mal wiederholen.

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Kawa-racer

Foren Gott

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69

Donnerstag, 24. Mai 2012, 18:22

Sei mal so nett und mach mir nen Soundfile ...

ich brauch bald ein neues Auto und kann mich für nix entscheiden ... :ugly:

Aber deiner is mal echt Bombe ^^... auch wenn Serie ... aber wenigstens kein Pfusch am SS ^^... find ich einfach toll
Er war ein Freund und wird es immer bleiben.
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$teppi

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70

Freitag, 25. Mai 2012, 21:01

Zitat

Original von Kawa-racer
Sei mal so nett und mach mir nen Soundfile ...

ich brauch bald ein neues Auto und kann mich für nix entscheiden ... :ugly:

Aber deiner is mal echt Bombe ^^... auch wenn Serie ... aber wenigstens kein Pfusch am SS ^^... find ich einfach toll


Hier mal eins auf die Schnelle.
Bin damit aber nicht zufrieden, live klingt es sehr viel besser.
Ist eigentlich nicht so dumpf und das "plopp" ist live ehr ein "PENG" ^^

Brauch mal ein ordentliches Mikro.



Und mal noch ein Bild in frisch Poliert und Gewachst.
»$teppi« hat folgendes Bild angehängt:
  • 477205_440806515929977_100000018975971_92664530_184451530_o.jpg

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (25. Mai 2012, 21:29)

Kawa-racer

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71

Samstag, 26. Mai 2012, 00:33

Zitat

Original von $teppi

Zitat

Original von Kawa-racer
Sei mal so nett und mach mir nen Soundfile ...

ich brauch bald ein neues Auto und kann mich für nix entscheiden ... :ugly:

Aber deiner is mal echt Bombe ^^... auch wenn Serie ... aber wenigstens kein Pfusch am SS ^^... find ich einfach toll


Hier mal eins auf die Schnelle.
Bin damit aber nicht zufrieden, live klingt es sehr viel besser.
Ist eigentlich nicht so dumpf und das "plopp" ist live ehr ein "PENG" ^^

Brauch mal ein ordentliches Mikro.



Und mal noch ein Bild in frisch Poliert und Gewachst.







:no1: :no1: :no1: :no1: :no1: :no1: :no1: :no1: :no1: :no1: :klatschen: :klatschen: :klatschen: :klatschen: :klatschen: :klatschen: :klatschen: :klatschen:
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72

Sonntag, 7. Oktober 2012, 22:57

Mal eine Runde auf dem Lausitzring,,, (06.10.2012 Lausitzring Oktoberfest - freies Fahren)


http://youtu.be/pg4aUG9eOi0

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (7. Oktober 2012, 22:58)

GTdriver

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73

Sonntag, 7. Oktober 2012, 23:09

Mach was an deinem Fahrwerk und Reifen :D :D

Ist ja nicht auszuhalten!!! =) =) =)
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74

Sonntag, 7. Oktober 2012, 23:23

Hehe... da hast du recht. :-)
Wobei die Pirellis sich garnicht so schlecht gemacht haben.

Habe schonmal überlegt bei ebay recht leichte Wolfrace Alus in 17" zu holen und ein paar Semis drauf zu packen. Da hätte man für 600€ einen guten Satz für solche TrackDays.

Fahrwerk, Spur und Sturz bliebe anzupassen... aber da ist erstmal auch Fahrtechnisch noch jede Menge rauszuholen! Wobei ich mit der Zeit scheinbar garnicht so schlecht liege für 180 Frontkratzer-PS, Serienfahrwerk und Straßenreifen + Erstesmal gefahren.
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75

Donnerstag, 2. Mai 2013, 10:03

Aktueller Zwischenstand....

Ladeluftverrohrung ist jetzt alles Alu.
Ansaugung wurde entdrosselt und der Weg verkürzt. (also der Einlass vom Turbo ist jetzt die engste Stelle)
Luftfilter ist nun die HG-Motorsportbox gewurden.
Nebelscheinwerfer wurden entfernt -> dafür liegen dort jetzt Schläuche auf die Bremsanlage und auf der linken Seite ist ein Y-Rohr drin, was auch Luft nach oben vor die Box bringt.

Die per OBD angezeigte Temperatur hat sich im Schnitt um 15-20°C verringert und liegt jetzt ~10°c über der Aussentemperatur bei Volllast ~15°C.
Das Ansprechen vom Turbo hat sich leicht verbessert.


Was eventuell als nächstes folgt:
- Ladeluftkühler (eventuell Wasser)
- Krümmer
- Abstimmung
- Maßnahmen zur Gewichtsreduktion

ferner
- OZ Alleggerita in 7x17 + bessere Reifen
- Bilstein B14/ KW V2/ Spax RSX
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  • IMAG1234.jpg
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Bravissimo

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76

Donnerstag, 2. Mai 2013, 10:14

:thumb:

Kommt noch ein anderer LLK?

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77

Donnerstag, 2. Mai 2013, 10:22

Also in der Planung wären ein Krümmer vom GT-Driver und ein neuer LLK (HG-Motorsport, Wiltec oder so). Die Frage ist was davon wirklich noch Sinn macht und wo man das Geld sparen kann.

Die Abstimmung wird ja am Motor so erfolgen wie er ist.
Mein Ziel ist es die 200PS und 300NM am Ende zu knacken, alles Andere ist dann Bonus. Wichtiger ist mir, dass der ganze Charakter angenehmer/ fahrbarer wird. Das Auto soll keine Autobahnrakete werden sondern ein Allrounder. ^^

Wahrscheinlich hätte man auch einfach auf einen Garrett GT25R oder GT28 umrüsten können und wäre schon ein Schritt weiter, aber soviel will ich garnicht erreichen.

Mit AGA, KAT und der neuen Ansaugung/ Verrohrung hoffe ich, den Motor etwas entlastet zu haben.


Wichtig ist, dass am Ende Alles funktioniert.
Ich denke theoretisch hätte auch ein reines Softwaretuning gereicht, da das begrenzende Element hier einfach der Lader ist.

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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Red-Evil

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78

Donnerstag, 2. Mai 2013, 10:32

Bei 300 NM solltest du auf dein Getriebe aufpassen ;)

Hast du schon Gewicht reduziert?

Sonst siehts schon ganz gut aus.
Wir werden dich nie vergessen Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010 :sad:

$teppi

Suchtbolzen

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Donnerstag, 2. Mai 2013, 11:19

Das M32 ist bis 350NM ausgelegt.
Bei den Ganzen G-Tech Umbauten hält es doch bis dato auch und die haben noch mehr PS und NM.

Nichts bemerkbares. (Motordämmung, Motorabdeckung, Verkleidungen im Kofferraum, Reserveradmulde ist leer)

Danke.

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LoSTi0z

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Wohnort: Zschopau

Auto: Seat Leon 5f 1.4TSI , Punto GT

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80

Donnerstag, 2. Mai 2013, 11:25

Zitat

Original von $teppi
Das M32 ist bis 350NM ausgelegt.


mhhh, meines wissens ist es bis 320NM ausgelegt. ich würde dem aber nicht zuviel abverlangen. mit dem getriebe kann man glück oder pech haben.

Punto 176 55S "Bella" R.I.P. |Grande Punto Sport "Bella II"| Punto 176 6Speed "Luigi"