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999soko

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  • »999soko« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 13. Juni 2011, 22:54

Hilfe..mein Gebläse läuft nur noch auf 4

Woran kann das liegen?

Die Stufen 1, 2 und 3 sind tot...

iL Toro

U mad bro...?

Beiträge: 9 601

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Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

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2

Montag, 13. Juni 2011, 22:56

widerstand kaputt....
auswechseln und alles wieder bestens...

project hgt

Tripel-As

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3

Montag, 13. Juni 2011, 22:59

jop hata Recht ;)

Ich glaub genau heißt das Dingen Heizgebläsewiderstand... falls du danach suchen willst...

999soko

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  • »999soko« ist der Autor dieses Themas

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4

Montag, 13. Juni 2011, 23:06

Besten Dank :-)

Sind diese Widerstände so auch im Punto verbaut...?
Da wäre die Auswahl ja deutlich größer...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »999soko« (13. Juni 2011, 23:07)


mbpbj87

Haudegen

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5

Dienstag, 14. Juni 2011, 04:30

Ich vermute nicht, dass die Technik identisch sein wird, da sich die beiden Systeme auch schon alleine durch ihre Haptik (bin beide Wagen gefahren) unterscheiden.
Was aber keiner von euch bedacht hat, ist, dass sich mit der Zeit auch einfach Staub absetzen kann, der an den Kontakten isolierend wirkt. Ich würde, bevor ich meinem Schrotti einen Besuch abstatte, erst einmal eine Reinigung mit Kontaktspray versuchen, nachdem ich die Schalterleiste ausgebaut und bis auf die Platine mit Aufbauten (Drehschaltern) zerlegt vor mir liegen habe.
Wenn du dir die Arbeit der Zerlegung gemacht hast, kannst du den Widerstand auch durchmessen. (Kenngrößen sollten ja im Netz zu finden sein.)
Hast du den Messwert (oder an den Ringen abgelesen, was für ein Widerstand da rein muss), kannst du bei deinem Elektriker um die Ecke nachfragen, ob der passendes "Hühnerfutter" (Kleinteile, die im Massenkauf weniger als 10 Cent kosten, nennen die Elektriker bei uns Hühnerfutter.) hat.

björn127

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6

Dienstag, 14. Juni 2011, 09:23

Also das mit der dem Elektriker wird so nicht funktionieren.
Das Teil ist vergossen. Siehe Bild im Anhang.

Ohne Klima ist das Teil baugleich zum Punto 176.


Wechseln geht auch einfach.
Ist im Armaturenbrett unter dem Handschuhfach.
In den Beifahrerfussraum legen und dann siehst Du schon einen Stecker der ins A-Brett geht.

Die eine Schraube rausdrehen und der Widerstand kann nach unten heraus gezogen werden.


ebay 1 Lancia Y

eBay 2 Lancia Y

ebay 3 Punto 176
»björn127« hat folgendes Bild angehängt:
  • Gebläsevorwiderstand.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »björn127« (14. Juni 2011, 09:28)


Y10TURBO

Foren Gott

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7

Dienstag, 14. Juni 2011, 12:11

hab ich bei meinem damals auch wechseln müssen, ist ganz einfach, wie björn127 beschrieben hat.

hab mich nur damals gewundert das mein widerstand total am rosten war :D

mbpbj87

Haudegen

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8

Dienstag, 14. Juni 2011, 21:51

Ach so... Ich hatte eine ganz andere Vorstellung davon, wie das Teil technisch funktioniert.
Danke, dass Ihr mich aufgeklärt habt.

999soko

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9

Mittwoch, 15. Juni 2011, 20:46

Dann werd ich wohl mal zu Kiesow fahren :-)...

björn127

Tripel-As

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10

Mittwoch, 15. Juni 2011, 20:56

Schau dir deinen kaputten vorher gut an.

Ich hatte auch einfach einen vom Schrott geholt und danach festgestellt das meiner einen Pol mehr hat (wegen Klima).

Aber sogar den hab ich bei uns auf dem Schrott gefunden. Aber das sollte bei Kiesow ja kein Problem sein, da stehen bestimmt genug Lancia Y und Punto 176.

999soko

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11

Samstag, 18. Juni 2011, 21:01

Habe dein Posting zu spät gelesen :-)

Also Puntos kann man vergessen...die haben alle nur drei Gebläsestufen...und die vier Y dort waren schon nackt:-)

Aber wenn einer eine Frontschürze mit runden Nebelscheinwerfern sucht..die gibts dort noch :-)