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Ark

Doppel-As

  • »Ark« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 07.01.2011

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1

Sonntag, 12. Juni 2011, 22:32

[Anleitung] Adapter f. Öl temp./Uno

Hi!

Einen Wassertemperatur-adapter hab ich jetzt.
Nun fehlt mir noch ein Anschluss für die Öl-temperatur.

Ich hab mir erstmal Gedanken darüber gemacht, wo ich den am besten platzieren könnte.
Fündig bin ich beim Ölfilter geworden, dort sind 2 stk Imbusschrauben verbaut.
Ich hab mich da für den oberen entschieden da der mehr "Fleisch" als der untere besitzt.

Also rausgeschraubt und erstmal den Innen Sechskant zu geschweisst.
Dann hab die Schweissnaht abgefeilt:




Nun hab ich mir eine M8 Mutter gesucht die ich auf die Original Schraube drauf schweisse:



Als nächstes hab ich die Nahtstelle rund um die Mutter bearbeitet:



Und die Schweissnaht aussen nochmal nachgeschweisst/bearbeitet:



Damit es auch richtig dicht wird und auch hält,
wird das Innenloch der Mutter auch geschweisst und dann abgefeilt:



Mit einem 8.5mm Bohrer mittig ein Loch gebohrt und ein G1/8 (Stufe 2) Gewinde geschnitten:



Mit einem mittelfesten Schraubendichtmittel das Gewinde bestrichen und den Sensor reingeschraubt.
Fertig:




Gruss Ark

Beiträge: 508

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2

Sonntag, 12. Juni 2011, 23:37

Und auch hier wieder interessante Arbeit geleistet, ist schon Vorteilhaft wenn man auf Arbeit so gute Gerätschaften hat und mit sowas Erfahrung hat....
Verbrechen lohnt sich...

Redline

Tripel-As

Beiträge: 161

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3

Montag, 13. Juni 2011, 00:16

ja das is ne gute sache :) wen man sowas selber machen kann optimal... ansonsten tuts auch ein ölfilteradapter für 25 euro :P

Beiträge: 508

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4

Montag, 13. Juni 2011, 00:18

Zitat

Original von Redline
ansonsten tuts auch ein ölfilteradapter für 25 euro :P


Wenn er auch wirklich gut passt und dicht ist, habe da schon andere Erfahrungen gemacht...
Verbrechen lohnt sich...

Ark

Doppel-As

  • »Ark« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

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5

Montag, 13. Juni 2011, 07:42

Freud mich wenn es euch gefällt. :D

Hab hier auch einen gekauften rumliegen und die Montage-Anleitung, naja....
Ja, die Zubehör-Adapter passen nicht richtig, ist,
so glaub ich, billigst produziert (Chinateil?).

Der Selbstgemachte, wie sollte es auch anders sein bei einer Originalschraube,
hat auf anhieb gepasst und ist dicht. :thumb:

Aber ein bischen Schweiss-Erfahrung sollte man schon mitbringen, damit's auch schön dicht wird.

Gruss Ark

Edit: hab hier noch zwei Bilder:



So sieht's im eingebauten Zustand aus und meine Zusatz-Anzeigen. ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ark« (13. Juni 2011, 11:16)


zuendler

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6

Montag, 13. Juni 2011, 23:58

an der Stelle hatte ich damals den Öldruckmesser dran.
Dafür gibts Adapter beim Hydraulikfritzen (made in Germany :D )
gruss

zuendler

www.zuendler.com



-ist der Block noch kalt, gib ihm sechseinhalb.
-gib ihm acht und die Werkstatt lacht.

LanciaBertone

***GESPERRT***

  • »LanciaBertone« wurde gesperrt

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7

Dienstag, 14. Juni 2011, 00:06

Zitat

Original von Ark
...

Edit: hab hier noch zwei Bilder:



So sieht's im eingebauten Zustand aus und meine Zusatz-Anzeigen. ;)


Ich weiß ja, dass sowas reinbasteln Spaß macht, aber ist das alles nicht etwas arg für nen 45 PSler?
Die Auswahl der Anzeigen scheint auch nach Angebot beimVerkäufer und nicht nach Sinnhaftigkeit getroffen worden sein... Wassertemeratur hat der Uno ja eh schon...
Und wenn schon dann ist eine Öldruckanzeige wichtig, eine Ansaugluft-Temperaturanzeige ist bei nem Sauger ja mal völliger Unfug... kannst eh nix an der Aussentemperatur ändern...

Und schön ist anders als mit dem Zubehör-Geraffel auf dem Aschenbecher...

Man hätte die wichtigen Anzeigen auch in schön integrieren können, indem man einen Tacho vom Uno Turbo einbaut... billiger wärs auch gewesen...


Und statt der Ladedruckanzeige kann man ja noch was kreatives rein bauen... oder ne analoge Uhr, Benzndruckanzeige oder was weiß ich...

Natürlich muss es Dir gefallen, aber schön ist was anders...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (14. Juni 2011, 00:12)