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Original von LanciaBertone
Bei allerSympathie für den Delta II aber es gibt andere, seltene und wertigere Autos, wo sich solche Großreparaturen lohnen, an einem 836 Delta definitiv nicht, an keinem, nicht heute und nicht in 10 Jahren...

Gleiches würde ich ja vom Croma oder Thema behaupten

und jetzt warte ich auf die Prügel *duckweg*

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Original von LanciaBertone
Bei allerSympathie für den Delta II aber es gibt andere, seltene und wertigere Autos, wo sich solche Großreparaturen lohnen, an einem 836 Delta definitiv nicht, an keinem, nicht heute und nicht in 10 Jahren...
Stefan hat völlig recht, wenns zu weit fehlt, weg damit und einen besseren suchen...

Und dennoch werde ich meinen in 10 Jahren noch fahren.

holger, dein delta ist auch ne prachtkiste die hat ne glatte 1 verdient !

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Original von StefanB

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Original von LanciaBertone
Bei allerSympathie für den Delta II aber es gibt andere, seltene und wertigere Autos, wo sich solche Großreparaturen lohnen, an einem 836 Delta definitiv nicht, an keinem, nicht heute und nicht in 10 Jahren...

Gleiches würde ich ja vom Croma oder Thema behaupten

und jetzt warte ich auf die Prügel[/SIZE] *duckweg*

Aber net von mir, da stimme ich nämlich völlig zu... hab auch meinen letzten Croma ersetzt weil die durchgefaulten hinteren Radläufe hin zu den Schwellerenden und das eine oderandere Rostnest am Boden zu viel waren...

Und natürlich kann man solche Reperaturen an Delta, Croma, Thema, Punto, Uno und Co in iebaberkreisen machen, auch wirtschaftlich halbwegs erträglich, aber dann muss man eben Selbermacher sein!

Mein Beitrag bezog sich darauf, wenn man drauf angewiesen ist, sowas in der Werkstatt machen zu lassen, das ist sinnfrei...

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Original von StefanB

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Original von LanciaBertone
Bei allerSympathie für den Delta II aber es gibt andere, seltene und wertigere Autos, wo sich solche Großreparaturen lohnen, an einem 836 Delta definitiv nicht, an keinem, nicht heute und nicht in 10 Jahren...

Gleiches würde ich ja vom Croma oder Thema behaupten

und jetzt warte ich auf die Prügel *duckweg*

Prügel gibts auch von mir nicht, nur ich entsorge Ende Juni meinen Delta II LE Bj.94 auf den ich jetzt über 220tkm gefahren habe.
Er ist und bleibt kein schlechtes Auto, ich habe Ihn immer gern gefahren.

Nur, und dass ist der Unterschied zum Thema, er ist eine andere Klasse von Auto. Auch kann man den Delta 836 nicht mit seinem Vorgänger 831 vergleichen.

Der Delta II ist in vielen Dingen günstiger und nicht so durchdacht gebaut wie ein Thema, Croma 154, 164 oder Saab 9000.
Auch schraube ich lieber am Thema...
Der Delta II ist halt eine FIAT Tipo Abwandlung mit all den Vor- und Nachteilen.

Der Thema ist aus Lancia Entwicklungen von Gamma, Beta und FIAT Komponenten entstanden.
Tatsache ist, dass der Thema das ältere Auto ist... der Delta II und Dedra heute noch immer (für mich) schöne Autos sind.... Vorallem die C-Säule des Delta II ist wunderschön...
Alles in allem jeder der einen Thema, Croma 154, Delta II, Dedra, 155, 164 usw. usf. erhalten möchte und erhält finde ich gut, denn diese Autos hatten noch Italo-Flair... was mir bei einem "Alfa 939" oder einem Croma 194 usw. fehlt.

Saluti!